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圖解：北京城市隧道施工步驟
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-20 11:34 編輯 城市隧道的施工主要分為：鎖口開挖澆筑鎖口圈梁、安裝提升井架和電動葫蘆、井身開挖初期支護(hù)、安裝鋼爬梯、豎井二襯施工、破除通道馬頭門，施作通道初期支護(hù)等一系列工序，這些工序中還包含許多小的步驟，下面我們通過圖解的方式來看一下隧道施工的步驟，以便更好的了解。
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【分享】詳細(xì)的隧道施工步驟圖解
很實用的資料，附件在最下面，歡迎下載。。。。
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隧道施工步驟圖解，讓你脫離小白身份
今天的隧道施工流程是傳統(tǒng)做法，但是也是需要科普一下的。 第一步：鎖口開挖；澆筑鎖口圈梁
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請教關(guān)于隧道施工及造價
請教下： 有一引水工程，需要穿山體約1.5公里，想用最小凈空的隧道形式，想問下人工爆破施工是否可行，具體施工怎么搞，有沒有什么書籍參考？施工工期及造價怎么？ 請大家指教下！
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不能爆破，隧道要怎么施工？
由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi)，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度現(xiàn)求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？
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浮斐尼幻珠砂的施工步驟
在施工前，為保證施工效果和耐用性質(zhì)量，請務(wù)必處理好墻面基層，鏟除或打磨好墻面，確保墻面無污物，平整，不粘灰塵。并且用我們提供的美--紋紙保護(hù)好施工區(qū)域邊界其他墻不 受污染，以保證終的效果精美。 工具使用：滾筒 、毛刷 ①先滾一層幻珠砂底漆，等干（普通風(fēng)干預(yù)計需要八小時） ②再滾一層幻珠砂底漆，等干（普通風(fēng)干預(yù)計需要八小時） ③用硬刷子沾上目銀砂在上面均勻斜掃就可以了 是不是很簡單呢^_^！ 下面欣賞一下幻珠砂的精彩案例吧！
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隧道設(shè)計與施工百問(PDF)
隧道設(shè)計與施工百問(PDF格式的)
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書籍：隧道施工通風(fēng)與防塵
此貼對從事隧道設(shè)計、施工、監(jiān)理技術(shù)人員有較大的幫助，需要的朋友請下載后回貼支持！本貼共2個文件！
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南京某隧道施工(明挖法)
基坑支護(hù)
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關(guān)于黃土隧道的施工方法
關(guān)于黃土隧道的施工方法
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公路連拱隧道設(shè)計與施工
公路連拱隧道設(shè)計與施工
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福州象山隧道設(shè)計與施工
福州象山隧道設(shè)計與施工
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地鐵隧道施工---盾構(gòu)施工
地鐵隧道施工---盾構(gòu)施工
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【求教】日式景觀的施工步驟！
求教這種日式的枯水景觀是怎么做的白色的是沙還是石頭？施工的步驟？[ 本帖最后由 feizi520 于 2011-6-12 10:40 編輯 ]
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橋梁與隧道施工監(jiān)理指南
簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求，工程質(zhì)量監(jiān)理方法，工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實用性較強(qiáng)，便于操作，是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用，也可供有關(guān)工程設(shè)計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大小：47.6 M (壓縮后分2卷)
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公路隧道噴射混凝土施工
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強(qiáng)度質(zhì)量又底。真實怪現(xiàn)象啊。
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淺析公路隧道的設(shè)計和施工
淺 析 公 路 隧 道 的 設(shè) 計 和 施 工 結(jié)合本管段隧道的TRANBBS設(shè)計情況和TRANBBS施工中的實際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌、復(fù)合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復(fù)合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護(hù)，內(nèi)層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結(jié)構(gòu)，兩層間根據(jù)需要設(shè)置防水層。（為防止初期支護(hù)和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現(xiàn)裂紋，一般在兩層間均設(shè)置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)是柔性結(jié)構(gòu)，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護(hù)作永久性襯砌的通稱。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結(jié)構(gòu)來區(qū)分，整體式襯砌、復(fù)合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護(hù)是作為臨時支護(hù)措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結(jié)構(gòu)受力的部分（其實肯定受力），模筑混凝土是永久結(jié)構(gòu)受力的部分；復(fù)合式襯砌中噴錨支護(hù)作為初期支護(hù)（當(dāng)然也作臨