1工程背景1.1工程概況杭B-02項目工程位于浙江省杭州市拱墅區大關路以北,紫荊路以南。本工程地下車庫為框架剪力墻結構;建筑面積為38692m2,地上18層,地下3層,基坑深度從-15.15m到-19.25m不等。本工程±0.00m相當于絕對高程5.25m。1.2水文地質條件本場地地勘深度范圍內的淺地下水類型主要為第四系孔隙潛水??紫稘撍饕x存于淺部粉質黏土和含砂(礫)粉質黏土中,具弱滲透性,其中潛水含水層厚度在5~12m,故暫不考慮降水,基坑底部設明溝排水。土層分布為:①雜填土,②黏質粉土,③1淤泥質粉質黏土,③2淤泥質粉質黏土,④粉質黏土,⑤粉質黏土,⑥粉質黏土,⑦粉質黏土,⑧1粉質黏土混粉砂,⑩1強風化鈣質砂巖,⑩2中等
地下室基坑圍護及土方施工技術.caj
圖紙簡介: 本圖紙為某小區連體地庫基坑圍護全套施工圖,圖紙包含:基坑支護設計總說明、管井及封井大樣圖、邊坡導水孔大樣圖、坑中坑及支護大樣圖、土釘與面層連接處詳圖、管井平面布置圖等 投稿網友: zlw1012 上傳時間: 2014-
地連墻施工圖片9張資料及基坑圍護圖紙2張[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-25 21:42 編輯 ]
摘要:在天津城區地鐵隧道采用明挖法施工時,當地質條件復雜,不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時,常采用地下連續墻。本文對鉆孔咬合樁這一圍護結構型式在天津地鐵改、擴建工程中的首次應用進行了詳細介紹,對其在天津地鐵基坑中的應用進行了實際工程監測,并進行了評價分析,認為咬合樁在地鐵施工中有廣闊的應用前景。 關鍵詞:基坑;鉆孔咬合樁;工程監測 1.前言 天津目前正在進行大規模地鐵建設,其中在市區部分地段采用了明挖法[1].由于城市中心地帶建筑物、交通設施稠密,故地鐵工程的基坑開挖只能在支護結構保護下進行垂直開挖。目前地鐵深基坑圍護結構一般采用的形式有鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁復合結構,地下連續墻結構和SMW工法[23].相對上述圍護結構,鉆孔咬合樁在天津較少有應用。該方法在國外及國內部分地區,已具備成熟的施工經驗與工法,有很多成功的工程實例。其適用于沿海地區軟弱地層、含水砂層地質情況下的地下工程深基坑圍護結構的施工。它采用的是鋼筋混凝土樁與素混凝土樁切割咬合成排樁的型式,其圍護和止水效果很好,工程造價比地下連續墻和人工挖孔樁要低20%~3
1工程背景 1.1工程概況 杭B-02項目工程位于浙江省杭州市拱墅區大關路以北,紫荊路以南。本工程地下車庫為框架剪力墻結構;建筑面積為38692m2,地上18
圖紙簡介: 該工程為某高層建筑地下室基坑圍護設計施工圖,內容包含基坑圍護施工總說明,立柱平面布置及定位圖,圍檁、支撐模板圖,支撐平面布置及定位圖,基坑圍護平面布置圖,各剖面詳圖,節點大樣圖等。 投稿網友: luo_yg 上傳時間:
請教基坑圍護樁施工時碰到土釘或錨桿怎么辦?基坑圍護樁原設計采用φ600@1000鉆孔灌注樁,樁長12-25m,后經調查發現,一部分鉆孔碰到臨近建筑施工時遺留的土釘墻(150mm厚噴混+φ25土釘均碰到,很多),另一部分鉆孔碰到臨近建筑施工時遺留的長錨桿。鉆孔施工很難進行。若改為人工挖孔樁風險很大。場地地質情況為:結構底板基本坐落于圓礫⑤層上,個別處坐落于中粗砂④4層上。邊墻主要通過地層為粉質粘土③1層、粉土③層、粉細砂④3層 、中粗砂④4層。頂板主要位于粉質粘土③1層、粉土③層中。在結構頂板以上有一層粉細砂③3層,距離頂班較近。通過地層全部為Ⅵ級圍巖,穩定性較差,尤其是粉細砂③3層自穩能力差,且粉細砂③3層具備儲水條件,在外界條件變化時可能存在上層滯水,在局部地下水作用下易發生大面積坍落、流砂、突涌現象。經實地調查也發現場地開挖范圍內部分土層含水豐富,甚至已經飽和。請教各位該基坑的圍護樁該如何施工,是機械成孔、人工成孔、沉管等等,還是用別的方法,請賜教!
求一個 深基坑圍護施工方案 開挖6米多,一層支撐梁 水泥攪拌樁止水帷幕 鉆孔灌注樁作為圍護 施工方案好像論壇找不到 不曉得是不是 不需要做的 我是施工方
圖紙簡介: 該工程為某地工程基坑圍護方案設計,圖紙內容包含設計總說明、基坑平面一、基坑平面二,基坑剖面圖一、基坑剖面圖二。該圖紙圖面表達還算清晰,根據各段工程地質情況采用內樁錨、擋土墻結構形式,設計合理,節點大樣圖標準,總體還一般,可以參考。 投稿網友: yyc_xu
見到廣州市一工程的設計圖紙(不全),地上38層,框架支撐結構,裙房四層。地下五層,地下室一層層高6.1m,二層層高4.3m,三、四、五層層高3.5m,大直徑人工挖孔樁(一柱一樁),地下室一層常法施工,其余四層逆做,地下室外墻兼做基坑圍護墻,地下3~5層外墻厚度大,1、2層外墻厚度小,不知道是如何施工的,且:1、下厚上薄的墻如何澆筑:如何成槽(孔),施工縫、后澆帶如何留及處理。2、逆做時樓板如何與地下室外墻連接,墻上是否留鋼筋,如何留。3、底板如何與外墻連接,防水等。它的底板是不是就成了所說的抗水板了。
大型地下室深基坑綜合圍護施工技術
復合土釘支護技術是在傳統土釘支護技術的基礎上,配合采用預應力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹根樁等技術措施,以控制土釘支護的變形,滿足環境對支護的技術要求而形成的一種復合支護技術。雖然與傳統的土釘支護技術相比,造價有所提高,但仍比采用護坡樁大為節省。且不需大型、重型施工機械,施工方便,工期短,得到了普遍的應用,特別是隨著該技術的日趨成熟,可利用土釘支護形成的豎直、平整表面作為地下結構施工的外模,節省了主體結構的施工費用。目前,該技術在北京地區已發展成基坑支護的主流技術,近于直立的支護深度已達近20m。本文介紹了北京某工程復雜環境條件下復合土釘支護的設計與應用,特別是應用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果。
粘土地基,地下水位較高,建筑面積100多平米,基底-4.550m,東、南鄰近主干道,北面鄰近已有的建筑物,西面場地較空,請問這樣的條件,采用什么樣的圍護方案好?謝謝
大家介紹介紹自己做過的基坑圍護工程都怎么計算的?什么特殊的處理的方式?以及大家通常用的計算軟件是那個?
想向高手們請教以下,我的畢業設計是“基坑開挖與施工組織設計”,請問這樣的題目該聲明做,謝謝各位高手。有沒有什么有參考價值的資料可以推薦?謝謝!
本人現有一項目:巖溶地區深基坑支護及降水.抽水試驗結果,巖溶水極豐富,水位降深3米,單井日涌水量約5000立方米,降水已不可能.穩定水位埋深4米,基坑設計深度12米,寬50*70米,基巖埋深12~25米,請問高手,可有止水辦法?
向家壩最新基坑施工照片及營地照片[ 本帖最后由 airuorushui5208 于 2010-4-17 15:35 編輯 ]