在露天地面下樁子。應該用早強水泥,或者在硅酸鹽水泥里添加早強劑,還是在硅酸鹽水泥里添加防凍劑覆蓋稻草保溫?或者其他的什么辦法?
冬季施工方案 措施(較全面)
寒冷的冬天,室外溫度較低,許多工程都要減少施工項目甚至停工“冬眠”,但這對一般的室內裝修工程影響不大。具體到涂料方面的施工,還有著幾個其他季節不可比擬的優勢,不過還是要注意室內外溫差,以免熱脹冷縮,對施工好的墻面造成一定損傷。 為了把損傷降到最低,我們應該如何進行房屋裝修呢? 1.冬季進行油漆涂料施工的優勢首先,冬季的特殊氣候條件能使墻表面膩子迅速固化,減少粉化、開裂,還能加快涂料的干燥時間,成膜效果好。其次,有利于甲醛的迅速揮發,減少有毒物質在裝修材料中的殘留量。
水泥穩定砂礫的施工 施工技術 摘要: 水泥穩定砂礫屬于水泥穩定土的一種。所謂水泥穩土,是指在土壤或基層材料中,摻以一定數量的水泥,經混合和加水壓實,使得達到穩固的結合,以提高其力學強度和耐水、耐凍性。加入土壤或基層材料中的水泥和水接觸后,即起水解和水化作用,分解出氫氧化鈣,并形成其它水解的水化作用。其物理和化學的交叉反應,使土壤或基層材料力學強度提高。用這種方法所得到的混合物稱為水泥穩定土。視所用材料的不同和顆粒組成的不同,分別稱為水泥穩定土、砂、碎石、石屑、砂礫和水泥穩定砂礫土。 關鍵詞: 水泥 穩定砂礫 施工 水泥穩定土壤和水泥穩定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是: (1)有良好的力學性能和板體性; (2)它的水穩性和抗凍性都較石灰穩定土好; (3)它的初期強度高并且強度隨齡期增加; (4)水泥混凝土易干縮,冷縮而產生裂縫,而水泥穩定土沒有這種弊??; (5)
這本來是作成的一個幻燈片,但因過大(70余MB),只好采用貼圖的方式來進行表達。 水泥砼路面病害治理 施工幻燈 精簡版 茂名市公路建設有限公司 奉 翔電話:13302811947 郵箱:[email protected] 2005年8月前 言 我國自八十年代以來,修建了大量的高等級水泥混凝土路面的公路和城市道路,為國家的經濟建設作出了較大的貢獻。隨著水泥混凝土路面的修建,交通量和非常規(超載)車輛的增多,出現了新的問題:許多水泥混凝土路面才使用了3~5年,就發生了較大面積的破壞。水泥混凝土路面一旦破壞,修復難度大,成本高,對交通干擾大,還有挖除的廢渣造成環境污染等等問題,困擾和阻礙了水泥混凝土路面的進一步發展。 究其原因:設計標準低、配套不完善(如無路基排水設施),施工質量差和水泥混凝土路面養護技術落后等都是重要的因素。各種路面在其使用期內,都要進行一定程度的養護維修,小病害不養護則導致大修。 水泥混凝土路面的養護技術,目前我國大都還停留在接縫灌縫和置換壞板
夏季氣溫高,空氣濕度較大;而冬季氣溫低,空氣比較干燥,兩者的差別影響了裝修的效果。主要表現在以下幾個方面: 1. 土建工程。冬季過低的溫度對混凝土及水泥沙漿的凝固及凝固后的強度會產生較大的影響,導致降低了工程的質量。所以土建工程最好在氣溫較高時也就是夏季進行較好。為如果膩子未干透就刷涂料,墻體容易“出汗”甚至大面積開裂。在冬季膩子干得比較快,工程進度也較快。而夏季干燥的時間要長一些,工程所需時間較長。注意不要在雨季中進行此項施工。 2. 刷油漆。在冬季油漆干燥得很快,有效地避免了對空氣中塵土微粒的吸附,此時刷出的油漆效果最佳。而在夏季效果稍差一些。 3. 裝木地板。在夏季鋪裝木地板,板與板之間的縫隙要盡量小,避免到冬季因為降溫縫隙變大影響美觀。地板與墻的接縫處可用地板壓條形成過渡,能較好地處理好墻與地板縫隙過大的弊端。 4. 鋪地磚。在冬季地磚、瓷磚在安裝之前要經過泡水處理,一定要使之水分達到飽和狀態。只有這樣才不會在粘接時由于吸漿水,導致與水泥粘接得不牢固,從而出現空鼓、脫落的現象。
論綠化冬季施工
水泥“十萬”個為什么(3) . 林宗壽
冬天就要來了,外墻真石漆施工冬季應該注意什么 冬天做外墻真石漆主要考慮的就
國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內部損傷是表面沒有可見效應而在混凝土內部產生的損害,它導致混凝土性質改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區,防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進入冬季施工時,只要采用適當的施工方法,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
白灰窯冬季施工方案 鋼結構 煤氣窯
水泥混凝土路面施工及驗收規范 .rar
冬季施工水泥砼出現裂縫的原因及相對措施,照片可以下載。
水泥地面不平整在日常生活中也是一個常見的問題,它的起因和水泥澆筑過程中的水灰比、原材料、工序、養護等都有關系。不平整的地面高低不統一,可能還有多處凹凸,這些都會給人們的工作生產和日常生活帶來一系列的麻煩,尤其是工廠廠房、生產車間、倉儲中心、物流中心、貨運碼頭等類型的場所,經常有叉車來回和需要對方貨物的場所,對地面的平整度要求較高,因此在地坪施工中對于地面前期的研磨整平非常重視。 水泥路面修補料,一建的混凝土路面修補料 主要用途: 1混凝土蜂窩、麻面、裂縫、起皮、起沙、坑槽、漏筋、修補。橋梁漏筋掉皮修補。 2 混凝土加固、改造修復、混凝土路面罩面 3 橋面板的微細裂縫 網狀裂縫 面層找平修復 4 橋墩 側梁補色 罩面修補 加固等 5 橋梁 混凝土 失火后期修復 耐久性修復等情況 6 橋梁 橋面板 橋墩的漏振 露筋 麻面 孔洞 沙眼情況 7 樓板加固補強修補 8 混凝土破損修
平板式筏板,板厚1.6m,大體積混凝土施工期間溫度:最低氣溫-1°到-3°養護方法:收面2次,覆蓋塑料薄膜,再蓋毛氈。產生裂縫位置,主要在延鋼筋方向,其他部位有一些不規則裂縫。鋼筋保護層厚度達到設計要求4-5cm,混凝土坍落度160mm請教現場施工的高手指導一下,裂縫產生原因、危害及處理措施、如果澆筑才能避免再次發生。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 19:35 編輯 摘要: 目前我國經濟高速發展,為了適應新形勢的需求,針對車輛交通量大、噸位大的問題,公路建設部門在積極采取措施,提高公路等級,推廣使用高強度高穩定結構。水泥穩定路面基層就這樣得到了很快的普及。 關鍵詞: 水泥 基層施工 質量控制 一、目前我國經濟高速發展,為了適應新形勢的需求,針對車輛交通量大、噸位大的問題,公路建設部門在積極采取措施,提高公路等級,推廣使用高強度高穩定結構。水泥穩定路面基層就這樣得到了很快的普及。 二、水泥穩定基層的特性: 1、強度高:在基層混合料灰劑量不超過6%的情況下,強度能達到6MPa以上。 2、水穩性好:這種結構一旦鈣化成型,便不怕水長期侵蝕。它具有水泥混凝土的一些性質。 3、易操作:基層混合料易生產,拌和容易。灰劑量、含水量在級配一定的情況下,易控制,根據監測情況隨時可以調整。 4、
原有聚氨酯防水圖層,想在上面重新刷js柔性防水,但是聚氨酯與js防水不親和。所以就需要中間層。 我起初沒做特殊處理,抹完水泥砂漿,后期發現空敲。敲掉這層水泥時,發現結合不好。 各位大佬,我還如何操作,保證水泥牢牢地貼在聚氨酯上。
一、橋梁支座施工前準備工作: 1、冬季施工做好現場人員防寒保暖工作,避免夜間操作; 2、霜凍,雨雪和大風天氣要做好防滑措施,或暫停施工 3、防止混凝土凍害 4、防止塔塌事故 二、橋梁支座施工注意事項: 1、在混凝土攪拌機四周設置封閉的保暖保溫措施,預防攪拌機內出現積雪,冰塊等雜物,干擾攪拌機工作 2、冬季攪拌機要遵循合理的投料順序,方便操作 3、雨雪天氣施工人員應穿防滑鞋, 4、橋梁支座材料檢驗:橋梁支座到達現場后,必須檢查橋梁支座的合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告 5、將合格成品支座水平擺放在存梁臺座或移動小車架上,保持四個橋梁支座頂板高差≤2mm,擰緊橋梁支座與梁體的連接螺栓。固定端及活動端方向按箱梁架設方向擺放正確。 6、場采用小型設備機械拌合,灌注自由高度
我遇到這樣的情況,要施工大體積混凝土,做配比就該用礦渣水泥,但現在是冬季,各種書籍又讓用普硅水泥,希望大家就這個問題發表高見,謝謝!
我們這有一個水庫,為了趕工期進行了冬季施工,施工單位提出冬季施工費用的問題,主要包括:保溫措施費用、防凍劑費用和給水加熱等費用。請求各位指點那些費用需要給,那些費用不能給,有什么標準沒有。謝謝了!