橋梁混凝土冬季施工質量檢查

冬期施工時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土工程的質量還應檢查混凝土在澆筑及養護期間的環境溫度。 1）混凝土用水和骨料的加熱溫度。 2）混凝土的加熱養護方法和時間等。檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。 3）骨料和拌合水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3次。 4）混凝土在養護期間溫度的檢查，不應少于下列次數： （1）用蓄熱法養護時，每晝夜定時4次。 （2）用蒸汽加熱法及電加熱法養護時，升溫及降溫期間每小時1次，恒溫期間每兩小時1次。 （3）室內外環境溫度，每晝夜定時定點4次。 5）檢查混凝土溫度時，應符合下列規定： （1）測溫孔應繪制布置圖并編號。 （2）溫度計應與外界氣溫隔絕，并應在測溫孔內留置不少于3min。 （3）測溫孔的位置，當采用蓄熱法養護時，應設置在易冷卻部位；當采用加熱法養護時，應在離熱源不同位置分別設置。厚大結構應在表層及內部分別設置。 6）混凝土冬期施工時，

鐵路箱梁冬季施工方案，分享下

自己編寫的冬季施工方案，共享下。

冬季橋梁混凝土結構澆筑施工技術

論綠化種植冬季如何施工

論綠化冬季施工

橋梁轉體施工-張聯燕等

橋梁轉體施工-張聯燕等

橋梁施工怎么精細的怎么來

有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/

冬季低溫下混凝土的施工

國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內部損傷是表面沒有可見效應而在混凝土內部產生的損害，它導致混凝土性質改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進入冬季施工時，只要采用適當的施工方法，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

非常著急，關于橋梁的施工。

我不是專業學習橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

橋梁冬期砌體施工質量檢查的一般規定

1）砌體冬期施工時，應注意進行下列檢查并記入施工記錄： （1）室外氣溫、暖棚氣溫、及砂漿氣溫，每晝夜定時檢查不少于3次。 （2）抗凍劑的摻量，每一工作班檢查不少于1次。 2）砌體冬期施工時，砂漿強度應以在標準條件下養護28d的試件試驗結果為準。試件制取組數不應少于常溫下施工的試件組數。每一單元砌體（如墩臺、拱圈、涵洞）應同時制取與砌體同條件養護的試件，以檢查砂漿強度實際增長情況。砂漿強度的評定方法與常溫施工的砂土相同。

冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術

 1 冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑面臨的挑戰 冬季氣溫低，常常會受寒流、大風和霜凍等惡劣天氣影響，再加上風速大，天氣干燥，混凝土水分容易蒸發，給道路橋梁混凝土澆筑施工帶來全新挑戰，主要表現在以下方面。 1.1 混凝土澆筑容易發生凍害 冬季氣溫低，有時候溫度在零下幾度甚至零下十幾度。在這樣的低溫影響下，混凝土澆筑容易發生凍害現象，不僅影響混凝土澆筑順利進行，還制約工程質量提升，容易導致裂縫發生，降低道路橋梁施工效果和工程質量。

關于冬季施工費用的問題

我們這有一個水庫，為了趕工期進行了冬季施工，施工單位提出冬季施工費用的問題，主要包括：保溫措施費用、防凍劑費用和給水加熱等費用。請求各位指點那些費用需要給，那些費用不能給，有什么標準沒有。謝謝了！

橋梁轉體施工要做哪些準備

（1）轉體附屬施工 在轉體施工前，完成轉體部分橋面附屬結構工程，保證轉體后不再進行鐵路上方的施工作業。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱拆除，每組12個； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂的間隙中墊5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉體施工必須保證轉體上部結構在轉動過程中的平穩性，尤其是大型懸臂結構且無斜拉索情況，在理論上，水平轉體應該絕對保證轉體中支點兩端重量的一致，也就是保證其兩端達到平衡狀態。在實際轉體施工中，轉體上部懸臂結構絕對平衡會引起梁端轉動過程中發生抖動，且幅度較大，這不利于轉體的平穩性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米，配重后使轉體橋前進端有一微小翹起，并使得每個轉體的撐腳只有三分之一與滑道平面發生接觸。 （4）設備測試 ①轉體過程中的液壓及電器設備出廠前要進行測

關于橋梁施工要點的研究探討

關鍵詞：路橋建設 施工技術 質量 隨著我國經濟建設的不斷發展，橋梁建設正以前所未有的規模和速度在全國各地展開，而質量問題也越來越成為人們關注的焦點，橋梁工程質量的好壞直接關系到成橋的使用效果，進而影響到整條公路的使用效果，在橋梁建設中，質量是關鍵。 近年來，我國路橋建設在不斷發展，而對于路橋建筑來說，路橋施工是整個工程的關鍵環節，路橋施工技術水平的高低也直接影響到整個路橋建設的發展。 市政橋梁施工受施工場地有限，干擾較大，工期較短等多種因素的綜合影響，保證施工質量的難度較大，對于出現的不同質量缺陷需要反復思考，不斷總結經驗，避免形成周而復始出現的通病。 路基是道路線性的主體，貫穿公路全線，與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設計線形(位置)和設計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結構物，是路面結構的基礎。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點，它不僅與路基工程相關的設施，如路基排水、防護和加固等相互制約，而且同公路工程的其他項目，如橋涵、隧

某橋梁施工臨時供電設計

本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設計屬于什么類型的電氣 ？是建筑電氣嗎？有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統圖:handshake

冬季施工安全管理措施-

冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的：即將進入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續施工項目的安全順利進行，確保工程處安全、質量目標的實現。特編寫本措施以指導施工和規范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站、小車班、施工隊、勞務隊。三、適用期限：本措施自實施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執行。四、編寫依據：1、《電力建設安全健康與環境管理工作規定》國家電力公司2003-05實施2、《電力建設安全工作規程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發有關文件。五、冬季安全施工緊急預

冬季施工土壤的防凍與保溫

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 編輯 1 對于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在擬施工的部位應將表層土翻松耙平，其厚度宜為20mm~30cm，其寬度宜為開挖時凍結深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。翻松耙平后的凍結深度宜按本規程附錄A估算。2 在初冬降雪量較大的土方工程施工地區，宜采用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成墻，高度宜為50cm~100cm，間距宜為10m~15m，并應與主導風向垂直。面積較小的基槽(坑)可在預定的位置上挖積雪溝(坑)，深度宜為30cm~50cm，寬度為預計深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。3 對于開挖面積較小的槽(坑)，宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、刨花、稻草、草簾、膨脹珍珠巖等，再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。其厚度按本規程附錄A計算確定。4 挖好較小的基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖

更換橋梁支座要規范施工

橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長時間的使用會使橋梁的各個部位產生松動，特別是支座，因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件，所以每隔一段時間都要對支座進行更換，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工，操作不規范就有可能引發事故。 在更換支座的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作。每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強大的壓力就會使已經放好的支座彈開，還會損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時進行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如

橋梁模板安全施工的要求

很多客戶來電偉志模板辦公室，咨詢鋼模板用料厚度的問題，今天，我們就“橋梁模板的厚度”，來談談箱梁鋼模板、T梁鋼模板用料的區別，以及在生產中鋼模板的用料。