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地下室擋墻計算中，擋墻的側(cè)邊支撐方式怎么計算？
地下室擋墻計算中，若無扶壁柱，擋墻的側(cè)邊支撐方式是按照簡支呢還是自由端計算？？若有扶壁柱的情況下呢？
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后澆帶拆膜板后這么支撐可以嗎?
我看到這樣的支撐系統(tǒng),是在摸板拆除以后的,請大家指點一下,這樣做可以嗎??施工單位說是沒問題的,沒違背規(guī)范.我找了一個下午,還真沒找到哪不規(guī)范上說這樣不行的.我個人的意見是認為由于后澆帶受的剪力比較大,應該不能這么做的.而且后來的支撐系統(tǒng)再怎么好,也沒有一開始的好.我不知道大家有沒有遇到這樣的問題,有遇到的話是怎么處理的?有沒有哪個規(guī)范里有說明?請指教!謝謝!
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請教：關于門型支撐的設計
請教各位大蝦，門型支撐可不可以作為一整個支撐？？簡單點說就是，讓一個門型支撐同時充當上柱撐和下柱撐的角色，上下段分段水平桿在牛腿標高處。因為有個工程 對門高有要求 ，要是把門型支撐做為下柱支撐的話 ，高度就影響門的正常使用了 。有懂的 簡單回復幾句。小弟在這謝過了！！
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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為什么這個樓梯沒有短柱支撐?
印象中的樓梯,應該都有短柱支撐的了.現(xiàn)場觀察到這個卻沒有.為什么????
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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偏心支撐-節(jié)點如何畫出
如題，高層鋼結構偏心支撐，不同層高，樓層的支撐，用CAD去放樣畫出，實在太慢，有快速畫出的嗎？比如給定與支撐連接的構件截面，如柱截面、梁截面，支撐角度等等，就能畫出支撐大樣嗎？
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關于混凝土支撐的拆除有關問題
1.地下室工程總共地下三層，一道混凝土支撐（土質(zhì)較好），目前地下室四周已完成至負二層頂板也就是負一層樓板，支撐在負一層和負二層之間，但是地下室中間部分混凝土底板至負二層結構均未完成。想請教各位在地下室四周結構及換撐板完成的情況下是否具備拆撐條件，支護設計肯定不同意這么做。但是個人覺得可行，畢竟地下室四周的換撐體系已全部形成且地下室外圍土方已經(jīng)回填完成，因工期較緊。2.如果地下室四周的土方還沒有回填完成，完全靠換撐板（底板、各樓層與支護樁之間均有）能否拆撐。
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自審是需要法律來支撐的。
施工圖審查現(xiàn)在可以自審，設計人員承擔主要責任。工程在建造完成后，經(jīng)過驗收完成后，交付給住戶后發(fā)現(xiàn)違反設計規(guī)范、施工的工程質(zhì)量驗收規(guī)范的，誰來糾錯，沒有法律規(guī)定約束不發(fā)開發(fā)商。
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關于屋蓋支撐和柱間支撐
請問屋面水平支撐和柱間支撐，可不可以設在不同的開間，只要有剛性系桿連接柱端，來傳遞水平支撐的荷載就行？因為我看有本書上寫的柱間支撐組號放在柱列的中部。但是水平支撐不可能邊跨沒有啊
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關于柱間支撐設計的疑問？
兩個問題，都是無吊車廠房 1.中間有內(nèi)走道的廠房，因為內(nèi)走道要開門，可以在內(nèi)走道的這兩個柱間設置上柱支撐嗎？ 2.無吊車廠房 只在黃線的位置設置柱間支撐 可以嗎？屋面支撐就按下圖設置， 規(guī)范里面沒有找到明確的條文，當端部不設時，可以山墻的風荷載通過屋面系桿傳到中間的之間支撐？
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調(diào)味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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請教:關于降板的支撐問題
大家做板配筋的時候一定也遇到過，一道梁兩面的樓板標高不同的時候，大家是怎么處理的？是否看看高差多少，然后決定是固定，還是簡支？還是只要鋼筋不伸過去，就算簡支？
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現(xiàn)在設計一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩(wěn)？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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對于飄板模板支撐的問題
本人最近在做一個高層的飄板模板支撐，大家看有什么好的方法。1、高層為18層，層高3.0米，屋面飄板外伸長度最長為2.4米飄板板厚為100mm2、飄板部位一下，屋面結構梁上有2級線條越50mm，現(xiàn)決定采用后作 但是局部有700mm看大家怎么安排。3、規(guī)范規(guī)定腳手架不能作為模板支撐使用， 但是現(xiàn)場有些工人還是采用腳手架支撐， 外伸長度不大的板。 這樣我們可不可以這樣想： 當我腳手架作為模板支撐使用的時候，把腳手架劃為禁止進入?yún)^(qū)，直到模板達到一定程度再上人操作外腳手架在主體施工階段多作為防護使用，看這樣不知道大家有什么意見。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-16 11:15 編輯 ]
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請教關于柱間支撐的問題
我的柱間支撐，中間的水平桿見長細比怎么算都過不去，我還看見別人的圖上中間水平桿件直接用剛性系桿代替了，不知道所以，求指導！
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懇求關于柱間支撐計算的理論
前輩們，新手向你們求知。關于鋼結構中柱間支撐的計算，我一直都沒想明白，看了很多書，但是都很模糊。PKPM中柱間支撐的水平力（風荷載、吊車橫向剎車力）如何計算出來？PKPM中要自己計算出來然后輸入數(shù)值，這樣才能計算校核設計的柱間支撐。假設吊車跨度10.5m，吊車梁7m，每榀鋼架間距7m，柱高7m，建筑平面12mX70m。風壓0.35.那么柱間支撐所受的水平力是多少，如何計算？
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剛性屋面可以算作柱的支撐嗎？
2，《混規(guī)》11.5.2表中第四類有支撐的柱頂區(qū)段柱變位受約束的部位加密區(qū)箍筋最小直徑為10mm。什么可以算作支撐呢，剛性屋面可以算作支撐嗎？