橋梁工程加固技術(shù)的探討分析

隨著近些年我們國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之快速發(fā)展。當(dāng)然路、橋建設(shè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)文化交流，也起著關(guān)鍵性作用。因此保證橋梁的施工質(zhì)量是一件至關(guān)重要的事情。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，雖然人們可以采取各種措施保證質(zhì)量。但是橋梁在各種荷載和外力的作用下，不可避免會逐漸產(chǎn)生損壞。隨著時間的推移，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上世紀(jì)中后期的許多橋梁現(xiàn)今出現(xiàn)的損害和缺陷不可忽視。我們必須正視舊橋所要面對的維修和加固問題。 一、 橋梁病害形成的主要原因 1.1 橋梁設(shè)計、施工及運(yùn)營 筆者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)今使用的橋梁中，有些橋

橋梁工程常見問題與加固方法

關(guān)于橋梁工程之基坑支護(hù)

在建筑這一行業(yè)，各項工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題，比如河南基坑支護(hù)工程、房建工程、橋梁工程，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程、墩樁工程、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護(hù)欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來介紹一下樁基工程：在進(jìn)行該工程的實施的時候，要根據(jù)當(dāng)時的具體情況以及地質(zhì)條件來選擇鉆孔機(jī)械。如果是場地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下，在這種條件下，就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響，這時就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 二、樁基施工工藝：鉆機(jī)就為之前，施工人員應(yīng)把場地清理平整并夯結(jié)實，以免在鉆孔的過程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況，以致影響鉆孔質(zhì)量；根據(jù)施工圖的坐標(biāo)，現(xiàn)場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法，是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點，這樣做，可以方便后期進(jìn)行樁基檢查。 鉆機(jī)就為之后，測量人員對樁基中心點進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)沒有問題之后，開始進(jìn)行施工，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖櫷粒瑸榈木褪强刂?/p>

道路橋梁工程的病害分析與加固治理

道路橋梁工程是我國與各個地區(qū)相互交流與發(fā)展的重要的基礎(chǔ)設(shè)施，目前飛速發(fā)展的交通事業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)增長的主要基礎(chǔ)和動力，也一定程度上帶動了我國社會經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展。 但是，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，我國目前的道路橋梁還存在著一定程度的病害，并且這些病害已經(jīng)促使我國四分之一的道路橋梁成為危橋，不僅阻礙了社會的發(fā)展，也在一定程度上對人們的人身以及財產(chǎn)安全產(chǎn)生了威脅。因此，加強(qiáng)對病害橋梁的加固技術(shù)研究是目前我國道路橋梁建設(shè)企業(yè)的首要任務(wù)。道路橋梁中出現(xiàn)病害的主要表現(xiàn) 道路橋梁是交通道路的一種結(jié)構(gòu)形式，其需要具備相當(dāng)足夠的強(qiáng)度和剛度以及抗壓能力，而且還要具備一定的穩(wěn)定性和延續(xù)性。目前，在我國，道路橋梁大部分都是以鋼筋混凝土的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)建筑設(shè)計的，這是由于混

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件

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ansys在橋梁工程中的應(yīng)用

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用，希望大家用得上

求書--范立礎(chǔ)的《橋梁工程》

樓主，能不能賜我范立礎(chǔ)的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

橋梁工程（精品資料）（已核實）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

midasFEA在橋梁工程中的應(yīng)用

能夠做橋梁的細(xì)部分析，指導(dǎo)設(shè)計人員進(jìn)行應(yīng)力配筋，建模還可以從civil中直接導(dǎo)入，很方便！有了civil和FEA，橋梁問題通通解決。

SAP2000在橋梁工程中的應(yīng)用

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關(guān)于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來，是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢，隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對地震進(jìn)行抵抗，從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的。在橋梁設(shè)計階段及施工當(dāng)中一般情況下都會選擇與之相適應(yīng)的方式來有效提升橋梁的抗震性能，同時還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式，隔震施工與抗震施工既有相同點又存有一定區(qū)別，橋梁隔震設(shè)計的主要特點在于對柔性裝置的引入，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動的聯(lián)系性，在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度。此外，因為阻尼設(shè)計的選用，就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性，這樣可以有效減小能量傳遞對橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計技術(shù)的特點及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，市政橋梁建筑包含的社會公共性很強(qiáng)，但與此同時，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會增加后期運(yùn)營管理的難度。隔振技術(shù)應(yīng)用的

淺談橋梁工程成本的操縱

我們在京昆青蘭高速臨汾聯(lián)絡(luò)線第八合同段明姜高架橋項目的具體實施過程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通過深入分析成本管理中存在的一系列問題，努力尋找可操作性、實施性的方法，努力實現(xiàn)事前預(yù)控、事中分析、事后改進(jìn)的作用。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi)，整個標(biāo)段地勢平坦，樁長在45m～55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時采取了旋挖段，保證了520根樁基施工進(jìn)度要求，又節(jié)約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間，其中明姜高架橋共125跨，預(yù)制25m箱梁共976片。施工時間安排在2010年內(nèi)完工。為了保證成本目標(biāo)能夠順利實現(xiàn)，通過項目各部門的共同參與來實現(xiàn)項目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項目的實際實施過程中我們力爭做到“事先有預(yù)測，過程有措施、事后有結(jié)論”，通過細(xì)化施工過程中的各要素、深化各環(huán)節(jié)的操作流程，建立以“目標(biāo)成本”為中心的管理制度，形成量價分析、共同糾偏等一系列的獎罰措施，促進(jìn)目標(biāo)成本能夠合理有序的完成。項目的成本管理分為成本計劃、成本核算、成本結(jié)算三個過程。

橋梁工程的能力改革綜述

實踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長，而受課時、教學(xué)經(jīng)費的限制實習(xí)時間往往較短，學(xué)生在較短的實習(xí)期間內(nèi)無法全面了解整個橋梁工程的設(shè)計或施工過程，這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識難以和工程實踐相結(jié)合，所學(xué)的專業(yè)知識難以融會貫通，勢必會影響到學(xué)生工程能力的培養(yǎng)，不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長期以來，由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現(xiàn)狀并沒有得到徹底改變，所以在以往的考核中，大多以學(xué)生的理論考試成績作為唯一的評定標(biāo)準(zhǔn)，這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會和市場需要的高素質(zhì)的、工程能力強(qiáng)、應(yīng)用型的專業(yè)技術(shù)人才，就必須改進(jìn)成績評定方法，重新建立一套新的學(xué)生成績評定系統(tǒng)，把工程能力培養(yǎng)、評價與學(xué)生成績考核緊密結(jié)合起來，多方面、全方位地評價學(xué)生對專業(yè)知識的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革

橋梁工程模板設(shè)計與施工

1015橋梁工程之打樁土質(zhì)

打入樁又叫沉入樁，   是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中，使土被壓擠密實，以達(dá)到加固地基的作用。  

1021橋梁工程之工作平臺

大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁；超長灌注樁是指樁長大于或等于90m的灌注樁。 一、含義

1031橋梁工程之基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件，指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)

1043橋梁工程之橋面連續(xù)

 簡支板橋的橋面連續(xù)，是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處，并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片，將混凝土橋面鋪裝在一定長度范圍內(nèi)與板隔開，使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來分布承擔(dān)，從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力。   橋面連續(xù)措施，橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來連接的替代措施。      

1013橋梁工程之錨具如何調(diào)整

1 、概念

1042橋梁工程之橋梁排水

1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐