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  • 橋梁與隧道施工監理指南

    簡要說明: 本書系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質量控制的技術要求,工程質量監理方法,工程質量檢驗標準。其所敘內容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用,也可供有關工程設計、施工、教學人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

  • 橋梁護欄的養護問題有哪些?

    問題補充:橋梁護欄相關信息波形護欄的原理是什么?肇慶護欄網生產商哪家技術更成熟?廣東護欄網批發哪家質量靠譜?昆明窗戶護欄批發哪家貨源多?西安鋅鋼護欄哪家好?陜西西安哪里有賣優質鋅鋼護欄的?基坑臨邊防護欄表面防腐處理方式有哪些?不銹鋼竹節管相比于PVC護欄有哪些優勢呢...基坑臨邊防護欄的價格浮動根據什么決定?在昆明鋼塑護欄哪家廠家好,問一下?西安陽臺護欄哪家好?廣東護欄網批發哪家規格更齊全?元江哪里有鄉村護欄供應商?哪家生產的產品...

  • 試驗檢測員橋梁隧道試題

    2010橋隧試題 經典無處不在 不看后悔

  • 橋梁施工中的混凝土的養護問題

    混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。 混凝土養護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。

  • 橋梁支座的養護與更換(孟表柱分享)

    橋梁支座的養護與更換(孟表柱分享)

    橋梁的日常養護包括: (1) 支座各部應保持完整、清潔,每半年至少清掃一次。清除支座周圍的油污、垃圾,防止積水、積雪,保證支座正常工作。 (2) 滾動支座的滾動面應定期涂潤滑油(一般每年一次)。在涂油之前,應把滾動面揩擦干凈。 (3) 對鋼支座要進行除銹防腐。除鉸軸和滾動面外,其余部分均應涂刷除銹油漆。 (4) 及時擰緊鋼支座各部結合螺栓,使支承墊板平整、牢固。

  • 公路隧道養護技術現狀與發展(一)

    公路隧道養護技術,涉及到的內容很多、牽涉的范圍廣。有主體結構方面的問題、洞內設施方面的問題、設備方面的問題;有組織機構、管理模式、人員配備、處治維修等等。今天小編主要談談隧道主體結構(土建結構、隧道洞內防排水)方面的養護技術問題。包括:隧道結構病害的認識、病害檢測、病害原因分析、病害評價、病害分級。

  • 橋梁伸縮縫膠條養護與更換

    橋梁伸縮縫膠條養護與更換

    伸縮縫膠條養護與

  • 隧道比起橋梁有什么優勢?

    這次鄭州大水淹沒隧道泡了很多車,橋梁則基本上不存在排水問題。 在條件允許修橋梁和隧道二選一的情況下,修隧道比修橋梁存在哪些優勢?

  • 臺灣高鐵橋梁及隧道施工簡介

    臺灣高速鐵路主體工程的興建自公元2000年三月起,幾乎是全長330公里同時動工。其中近80%為高架橋,10%為隧道,為期于公元2005年十月份順利通車,不論橋梁與隧道,均采用了快速安全的施工方式。上傳一份臺灣高鐵橋梁及隧道施工簡介,大家一起參考吧!

  • 給橋梁檢測、養護、維修、加固起個口號

    動動腦筋賺土幣一個公司、一家企業、一種產品,都會擁有自己的口號。一個口號,是代言、是宣傳、是動力,他間接反映了公司面貌、企業形象、產品品質。可見,一個響當當口號的重要性。同志們,發動思維,20土木幣不是目的,企業營銷思維,你有嗎?

  • 國際橋梁與隧道工程的建設

    國際橋梁與隧道工程的建設

    201 5 (第四屆)國際橋梁與隧道技術大會 2015(第四屆)國際橋梁與隧道技術大會將于2015年4月28-29日在上海國際會議中心隆重召開。本屆大會以“連線中國——路橋隧一體化”為主題,匯聚800多位國內外橋隧工程行業的高層及精英共同關注重大已建、在建、擬建橋隧工程項目,規劃、設計、施工、運營、養護、改造、材料設備等多個角度及其現代化、信息化、智能化的可持續化發展;并針對軌道交通建設中省市地質差異,從國際眼光、全球視角進行戰略

  • 淺談橋梁養護技術及其相關重點闡述

    淺談橋梁養護技術及其相關重點闡述

    關鍵詞:橋梁 養護 技術 一、前言 隨著交通運輸業的快速發展,中國汽車工業迅猛發展,各種大型車輛如雨后春筍般行駛在各種道路上,給現有橋梁造成很大的負擔,做好公路橋梁養護是養護部門的重要職責筆者多年從事公路養護工作,特別是對橋梁的養護工作積累了一定的經驗,下面就此問題做一簡單的總結; 二、橋梁養護的重點 公路橋梁養護的重點是要加強巡查,做好橋梁檔案,定期進行檢測,對發生的裂縫要及時進行觀察,區分裂縫性質,對影響結構安全的的裂縫要進行及時補救,將安全隱患控制在萌芽狀態。特別是有許多在公路改建過程中的加寬加固的橋梁要重點養護。加寬橋與原橋各自受力、

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