橋梁工程:同濟第一應該是毫無爭議的,國豪大師雖然遠去,但并不影響同濟的壟斷地位,同濟的橋還是中國第一.西南交大第二也沒問題.第三不大好排,個人認為長安大學,中南大學相差不多,一個檔次。再往下的湖南大學,哈工大,東南大學土木學科強大,但橋梁并不是其強項。再再往下就是原交通部,北京白癜風專科醫(yī)院 bjbdfzkyiyuan.blog.ifeng.com/鐵道部的專業(yè)學校,如長沙交院,蘭州鐵道,重慶交院,石家莊鐵道等,太多了,數(shù)不過來。 道路工程:雖然同濟名氣很大,但是第一還是要給長安大學,畢竟底蘊長遠,還有交通部的大力扶持,實力很強,以前號稱亞洲唯一的專門公路大學.第三東南大學.往下是原交通部所屬各高校。 鐵路工程:第一西南交大,第二中南,第三北交。搞這個的比較少,就原來鐵道部的高校,不過人少現(xiàn)在就業(yè)確很好。西南交大,中南,北交鐵道專業(yè)的進鐵道部的四個設計院,北京白癜風專科醫(yī)院t.soufun.com/bjbdfzkyy本科生都比較容易,別的專業(yè)就要研究生了。 隧道工程;第一同濟,名氣太大.實力超群.第二西南交大.第三中南大學.第四北京交通大
簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗標準。其所敘內(nèi)容實用性較強,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監(jiān)理人員使用,也可供有關工程設計、施工、教學人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大小:47.6 M (壓縮后分2卷)
2010橋隧試題 經(jīng)典無處不在 不看后悔
這次鄭州大水淹沒隧道泡了很多車,橋梁則基本上不存在排水問題。 在條件允許修橋梁和隧道二選一的情況下,修隧道比修橋梁存在哪些優(yōu)勢?
臺灣高速鐵路主體工程的興建自公元2000年三月起,幾乎是全長330公里同時動工。其中近80%為高架橋,10%為隧道,為期于公元2005年十月份順利通車,不論橋梁與隧道,均采用了快速安全的施工方式。上傳一份臺灣高鐵橋梁及隧道施工簡介,大家一起參考吧!
201 5 (第四屆)國際橋梁與隧道技術大會 2015(第四屆)國際橋梁與隧道技術大會將于2015年4月28-29日在上海國際會議中心隆重召開。本屆大會以“連線中國——路橋隧一體化”為主題,匯聚800多位國內(nèi)外橋隧工程行業(yè)的高層及精英共同關注重大已建、在建、擬建橋隧工程項目,規(guī)劃、設計、施工、運營、養(yǎng)護、改造、材料設備等多個角度及其現(xiàn)代化、信息化、智能化的可持續(xù)化發(fā)展;并針對軌道交通建設中省市地質(zhì)差異,從國際眼光、全球視角進行戰(zhàn)略
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城市軌道交通 (毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著)科學出版社
橋隧的風險評估指南
本帖最后由 心香 于 2013-6-20 08:34 編輯 公路、橋梁、隧道、概預算百問叢書已經(jīng)收集了10本,可惜還有一本沒收集到,即“橋梁預應力技術百問”,哪位有,請補齊吧,方便大家。
一、單選題(共30題,每題1分,共30分)。 1.橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應從()根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。 A.二 B.三 C.五 D.六 2.橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預應力鋼絞線抗拉強度標準值分()級等速加載。 A.5 B.10 C.6 D.4 <
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我國的橋梁信息管理系統(tǒng)研究始于80 年代中期,交通部、四川省、上海、北京等公路科研機構最早開始橋梁管理系統(tǒng)的研究工作,并開發(fā)了各自的公路橋梁管理系統(tǒng),如交通部公路科研所開發(fā)的; 中國公路橋梁管理系統(tǒng)(CBMS); ,同濟大學研發(fā)的; 上海市城市橋梁管理系統(tǒng),浙江大學交通工程研究所研發(fā)的; 文暉大橋斜拉橋健康檢測評估管理系統(tǒng)等。 目前隧道管理信息系統(tǒng)的開發(fā)偏重于項目級管理系統(tǒng),如我國的青海馬平隧道的綜合監(jiān)控運營管理系統(tǒng),成功嶺高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng),秦嶺終南山隧道監(jiān)控系統(tǒng)等。此外,對隧道管理信息系統(tǒng)的開發(fā)結構比較單一,只要集中于隧道環(huán)境量及機電設備的監(jiān)控系統(tǒng)上,對開發(fā)網(wǎng)絡級
2016《橋梁隧道工程》習題精煉與解析
公路、橋梁、隧道施工安全事故案例
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