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  • 有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi),又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場比較混亂,出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認(rèn)為,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進(jìn)行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登

  • 電梯改造遇原基礎(chǔ)怎么辦?

    RT第一次做電梯改造....電梯井深要求1.5m,原基礎(chǔ)底標(biāo)高-2.1m含墊層,屬于柱下條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)梁高800.雖說是只有3層的醫(yī)院,但電梯井深度都不能滿足啊有高手知道如何處理嗎?

  • 北京安達(dá)利電梯:淺論電梯改造

    電梯改裝是改善或提升電梯性能、延長電梯使用壽命的有效手段。又是節(jié)約資源,利國利民 的一項重要措施。 一、為何要對電梯進(jìn)行改裝及改裝的目的 電梯是一種機(jī)電一體化的設(shè)備,電梯技術(shù)中涉及機(jī)械、電子、電器、自動化控制、計算 機(jī)應(yīng)用等各個領(lǐng)域。 隨著這些相關(guān)技術(shù)不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步以及成本的逐步降低, 使得這些技術(shù)逐漸在電梯領(lǐng)域得到應(yīng)用及普及。 同時電梯技術(shù)的提高是一個不斷進(jìn)步的過程, 早年的產(chǎn)品,限于當(dāng)時的技術(shù)和成本的原因,以現(xiàn)在的眼光來看,都會存在一些這樣那樣的不足,加上經(jīng)過一段較長時間的使用造成的磨損和老化, 性能逐漸下降, 給使用者帶來不便或不舒適。 其次,也常常出現(xiàn)這樣的情況,就是一些建筑物由于用途改變,或原有的電梯性能使用者不滿意, 而由于更新一臺電梯投資較大工期較長, 而且電梯的相當(dāng)一部分機(jī)械結(jié)構(gòu)件十分耐磨, 不會因磨損而影響電梯的性能, 通常沒有更換的必要。 因此對電梯進(jìn)行局部的有針對性的改裝,不失為即節(jié)省投資又能使電梯性能得到較大提升

  • 餐飲鋼構(gòu)電梯(改造工程項目)

    餐飲鋼構(gòu)傳菜電梯

  • 改造老樓電梯和面積樓房需滿足四個條件

    來源:《北京青年報》 近日,中國科學(xué)院周家斌研究員提出:城區(qū)現(xiàn)有的老居民樓多建于上世紀(jì)七八十年代,居民多為工薪階層和退休職工,住房面積小、沒有電梯,建議進(jìn)行改造。 市規(guī)劃委員會答復(fù):根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅設(shè)計規(guī)范》第4.1.6條規(guī)定:七層以上住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯,若住宅樓不屬上述規(guī)定范圍,政府不能強(qiáng)制要求或進(jìn)行行政干涉。 如果需要安裝電梯及擴(kuò)大住房面積,要看樓房是否滿足以下條件: 1.住宅樓結(jié)構(gòu)及平面布局是否滿足安裝電梯及擴(kuò)大面積的要求; 2.充分估算安裝電梯及電梯日常運(yùn)行管理費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)承受能力; 3.擴(kuò)大面積后與相鄰建筑的空間布局是否滿足法律法規(guī)的要求; 4.住宅樓各層居民的意見等。 在充分滿足以上綜合條件的前提下,可向小區(qū)物業(yè)、房屋管理部門或產(chǎn)權(quán)單位反映,以解決住房改造問題。

  • PLC改造電梯電氣控制系統(tǒng)方案分析

    目前,我國電梯保有量已超過100萬臺,且保持每年20%的遞增速度。然而我國七八十年代生產(chǎn)的電梯仍占有相當(dāng)大的比重,尤其是工業(yè)生產(chǎn)用電梯,這類電梯絕大部分都是以繼電器接觸控制系統(tǒng)為主, 運(yùn)行過程中故障率高、維修工作量大、使用效率低, 嚴(yán)重影響了電梯用戶的生產(chǎn)和管理。大多數(shù)用戶由于資金原因不能及時更換, 但是這樣電梯的機(jī)械部件都較好。國家政策從安全生產(chǎn)考慮, 勞動和建設(shè)管理部門又強(qiáng)制停用這類電梯, 因此, 對電梯老用戶原有電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,提高電梯安全運(yùn)行保障生產(chǎn)和管理是行之有效的途徑, 尤其對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)更有實(shí)際意義。 電梯電氣控制系統(tǒng)包括調(diào)速控制和邏輯控制兩個部分 。調(diào)速性能的好壞影響電梯運(yùn)行中的舒適感, 而邏輯控制是

  • 求助:50年代老醫(yī)院改造加電梯機(jī)房

    求助:50年代老醫(yī)院改造加電梯機(jī)房

    50年代老醫(yī)院的改造,欲緊貼原建筑加電梯機(jī)房。求高手指點(diǎn)結(jié)構(gòu)形式。 醫(yī)院為三層砌體結(jié)構(gòu)。無地勘,基礎(chǔ)形式未知(估計為條基)。 打算做個小框架,老結(jié)構(gòu)與新結(jié)構(gòu)之間設(shè)縫。目前糾結(jié)的問題是,如果做柱下獨(dú)立基礎(chǔ),按照回填土的承載力,則基礎(chǔ)面積頗大,會與老建筑的條基碰撞,是不是用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁好些呢?不知道管樁施工時振動大嘛?對老建筑基礎(chǔ)會不會有影響呢? 新手,請大家拍磚,附圖。

  • 淺談關(guān)于環(huán)保節(jié)能技術(shù)在電梯涂裝線改造中的應(yīng)用

    論文摘要:介紹了日立電梯公司將溶劑型涂料靜電噴涂改造為水溶性涂料靜電噴涂的過程、環(huán)保原材料的應(yīng)用及對噴涂產(chǎn)生的廢水、廢氣的處理方法。 論文關(guān)鍵詞:涂裝線改造;電梯涂裝;環(huán)保節(jié)能;廢水廢氣零排放 1引言 涂裝應(yīng)用非常普遍,可以說涂裝產(chǎn)品無處不在。在人們享受涂裝帶來的美感的同時,涂裝產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢渣也給我們賴以生存的地球環(huán)境帶來污染。而電梯產(chǎn)品需要涂裝的部件較多,且涂裝部件的面積較大,因此使用的涂料較多,相應(yīng)地涂裝產(chǎn)生的副產(chǎn)物廢氣、廢水和廢渣也較多。減少廢棄排放物,保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)環(huán)保涂裝,世界各國都在努力探尋著,日立電梯(中國)有限公司本著對社會高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度花巨資投入環(huán)保工作,取得了明顯成效。 日立電梯在中國廣州、上海和天津都有制造基地,其中上海和天津制造基地在涂裝線建設(shè)之初,把環(huán)保節(jié)能作為指導(dǎo)思想并付諸實(shí)施,底漆采用電泳涂裝,

  • 電梯口改造樓梯間,套內(nèi)可增加8平米

    電梯口改造樓梯間,套內(nèi)可增加8平米

  • 某五星級酒店電梯井及局部房間加固改造圖

    圖紙簡介: 該圖為某框剪結(jié)構(gòu)的五星級酒店加固圖,對該酒店的電梯井及局部房間進(jìn)行加固改造。主要采用粘結(jié)鋼板,結(jié)構(gòu)膠,錨栓等加固方法。該圖紙包括:梁加固,剪力墻加固,樓板加固,及新增板圖。圖紙表達(dá)清晰完整,設(shè)計質(zhì)量滿足要求,對學(xué)習(xí)加固改造有一定借鑒。 投稿網(wǎng)友: zbsong1983

  • 辦公樓改造鋼結(jié)構(gòu)觀光電梯結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介: 鋼結(jié)構(gòu)觀光電梯,外掛玻璃幕墻。含基礎(chǔ)及預(yù)埋件詳圖,四層四站。 投稿網(wǎng)友: lintiao01 上傳時間: 2013-09-29

  • 某地鋼結(jié)構(gòu)電梯、加固改造結(jié)構(gòu)施工圖紙

    圖紙簡介: 這是:某地鋼結(jié)構(gòu)電梯、加固改造結(jié)構(gòu)施工圖紙。包含:設(shè)計總說明、一、二、三層結(jié)構(gòu)電梯井平面布置圖 、四層結(jié)構(gòu)電梯井平面布置圖、電梯機(jī)房梁板配筋圖 。 投稿網(wǎng)友: jein2008 上傳時間: 2014-05-20

  • 某三星級大酒店電梯改造加固設(shè)計施工圖

    圖紙簡介: 該工程為某三星級大酒店電梯改造加固設(shè)計施工圖,內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,梁、柱植筋示意節(jié)點(diǎn),基礎(chǔ)平面布置圖,一層頂結(jié)構(gòu)加固平面圖,七層頂結(jié)構(gòu)加固平面圖,二層頂結(jié)構(gòu)加固平面圖等。 投稿網(wǎng)友: leon_xdj 上傳時間:

  • 關(guān)于電梯請教大家個問題

    本人在做一個四層框架,不帶地下室。設(shè)有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設(shè)拉梁。電梯機(jī)坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎(chǔ)平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝!!

  • 關(guān)于分戶改造的討論!!!!

    傳統(tǒng)的公寓式樓,要進(jìn)行分戶,每層住家有13戶(每戶面積約為28平方米),在單元口設(shè)置DN80的立杠,在每層公共走廊頂部設(shè)置水平“橫杠”,每環(huán)“橫杠”供6-7戶。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管,是否合適。

  • 電梯的功率因素為何那么小?

    電梯的功率因素國標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機(jī)嗎,一般情況下30KW的電機(jī)都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?

  • 觀光電梯井道鋼結(jié)構(gòu)施工圖(改造工程)

    圖紙簡介: 本圖是在原有建筑物旁增加一部電梯,電梯采用鋼結(jié)構(gòu)電梯井道,圖紙含電梯井道鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計說明及立面剖面圖,可供同類工程借鑒參考。 投稿網(wǎng)友: liuzehong1230 上傳時間: 2012-11-05

  • 某電梯井道改造工程結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介: 某電梯井道改造工程結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖,有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、平面圖及節(jié)點(diǎn)詳圖、立面圖及節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: graceful- 上傳時間: 2014-07-03

  • 某屋面接層鋼結(jié)構(gòu)圖及電梯改造加固施工圖

    圖紙簡介: 某屋面接層鋼結(jié)構(gòu)圖及電梯改造加固施工圖,有結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、錨栓平面布置圖、鋼架平面布置圖、屋面構(gòu)件布置圖、GJ詳圖、貨梯改造、節(jié)點(diǎn)詳圖。 投稿網(wǎng)友: jenny-jc 上傳時間: 2014-09-03

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