水利發展研究要圍繞水利中心工作,研究水利改革與發展中的重大戰略性問題、難點問題和熱點問題,以高質量的研究成果為政府和社會服務,為水利改革和發展提供政策建議和咨詢意見。改革和完善決策機制是我國政治建設和政治體制改革的重要內容。加強政策研究和決策咨詢工作,是改革和完善決策機制的重要手段。 水利發展研究是水利改革和發展的重要支撐和保證。我國已經進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化建設的新階段。水利是國民經濟和社會發展的重要基礎設施,水資源可持續利用是我國經濟社會發展的戰略問題,關系到我國經濟社會的可持續發展。我國存在的干旱缺水、洪澇災害和水環境惡化三大水問題,已經成為制約經濟社會發展的重大問題,迫切要求水利工作與時俱進,開拓創新,加快改革和發展。為此,需要運用科學的理論和方法,從國民經濟和社會發展的全局出發,針對新情況、新問題,緊緊圍繞水利改革與發展的全局性、綜合性、戰略性、長期性問題,提出有針對性和可操作性的研究成果和咨詢參考意見,為水利改革與發展提供支撐。
蔡院士的報告可以供我們研究水利的發展狀況和國家今后要在什么領域內投資。
《水利科技發展戰略研究報告》水利部國際合作與科技司 編著 ,水利水電出版社出版
水利工程建設周期長、投資數量大,投資流向復雜,如不采取有效控制,投資目標將難以實現,甚至會產生腐敗行為。有鑒于此,為實現最大的投資效益,筆者談幾點自己的看法。 一、前言 水利工程的質量是工程建設的核心,是決定工程建設成效之關鍵,而工程造價則是一個重要的經濟技術指標。投資方都想在保證工程質量的同時降低工程造價,但長期以來,普遍把控制工程造價的主要精力放在預結算上,算細賬,結果是事倍功半,控制的目的沒達到,“三超”現象(即概算超估算,預算超概算,決算超預算)屢禁不止,很大程度上影響了水利工程的經濟效益。 二、造成工程造價“三超”的基本原因 (一)一些匆忙上馬的新建工程,由于在投資決策階段對工程標準估計不足,工程建設中設計變更、現場簽證隨著工程進展經常發生,從而導致投資不足,造成資金缺口,使工程投資一增再增。同時,也由于資金短缺導致工程的竣工日期一拖再拖,造成惡性循環,投資方和承包方因此背上了沉重的包袱。 (二)設計對工程造價起著決定性的作用。據統計分
1水利工程修理保護存在的疑問 1.1水管單位辦理人才缺少 工程辦理質量的好壞,與辦理人員的整體素質有直接關系,而現有的水利辦理部隊中,專業技能人員顯著缺少,辦理部隊的整體水平不高,這在必定程度上制約辦理水平的進步。許多基層單位只要少量專業技能人員,有的單位乃至一名都沒有,辦理部隊文化程度較低,只能對一些水利工程進行簡略的保護和處理,缺少專業的技能人員,而且人員缺少。 1.2水管單位與修理保護公司沒有徹底習慣新的體系機制 跟著市場經濟的不斷開展,水利的辦理和保護也要習慣新方式的改動,但長期以來所施行的管養方式,致使一些思想方式和做法處于死板的狀態,不能與時俱進,習慣新的體系改動,辦理上根本仍是歸于行政命令,而保護則由保護公司承當,這種上指下派的作業方式,已難以習慣新的體系改動,致使管養兩邊對立不斷發作,結果是工程辦理上不去,保護也不到位,工程辦理質量和保護水平都差強人意。 1.3工程平時修理保護的全面性和經常性不能保證 因為技能、資金、準則等方面的要素,使得一些水利工程的修理保護難以保證全
十一五規劃-----水利科技發展戰略研究重點課題
論文簡介:在我國,能源和環境問題已經成為經濟可持續發展的最嚴重的制約因素,節能減排也受到了黨和國家的高度重視。地源熱泵技術作為一種清潔、節能、高效 投稿網友:liuchuanming88 上傳時間: 2013-06-30
新機遇 專業化服務率提高將為企業提供更多商業機會,水務產業還可能出現一個新的領域,即河道、湖泊等水景觀治理。水務產業在經歷了設備制造業、工程建設業、投資運營業三個階段后,正向以綜合服務業為核心的產業發展階段過渡,以專業化服務為支撐的企業將在市場中占有一席之地。 新模式 我國水務行業產業密集度過于分散,商業模式的創新有助于提升產業密集度。政府將當地多個項目一攬子打包給企業的案例已有不少,這其中涉及的特許經營和專營服務是可持續的商業模式。 新渠道 養老基金與水務項目在風險收益的特征方面有天然匹配性,因此,養老基金等是水務行業的潛在戰略性資本。要探索開發產業投資基金等合適的投資工具和產品,讓養老基金的管理者能方便地投入資金。 新思維 國內的供水應該是具有公益特性的商品,引入公共選擇和集體行為的理論,由企業、社會和公眾一同確定價格機制,政府不應該是監管者,而應該是公眾
試論對環境水利的研究及兩者關系 為了啟示人們對該問題的認識和研究的價值,先舉兩個例子。一是密云水庫建成后,成為旅游區,由于旅游對水庫水質的影響,和北京市供水不足之矛盾,于是中央禁令旅游,劃為北京市的環境保護區;二是引灤入津工程,該工程規模很大,如果沒有對水利工程環境影響的綜合評價,是不好實現的。另外,如天津市一天無水(引灤水斷流),生活、工業遭遇的損失以及臟、亂、臭的局面不堪設想。 1. 對環境水利的研究 1.1 與環境有關的水利。 造成水污染的原因有兩種,一類是自然的,如由于雨水對各種礦石的溶解作用產生的天然礦毒水,火山爆發和干旱地區的風蝕作用所產生的大量灰塵落入水體而引起的。另一類是人為的,有些單位、廠礦、村莊等向河水中任意排污水、投放垃圾等,惡化了水質。 多少世紀以來,人類普遍認為水是大自然賦予人類的取之不盡、用之不竭的天然源泉,因而未知愛惜,肆意污染和浪費,但近年來,越來越多的人們警覺到,水資源并不像想象的那么豐富
德國鐵路無砟軌道的研究和發展德國是世界上研究及應用無碴軌道較早的國家。德國鐵路研究開發無碴軌道采用的體制是由德鐵制定統一設計基本要求,有公司、企業自行研制開發。新開發的無碴軌道在進入德鐵路網之前,必須通過指定試驗室的實尺模型激振試驗及性能綜合評估,并經EBA(德鐵技術檢查團)認證、批準后,方有資格在鐵路線上進行有線長度的試鋪。試鋪的無碴軌道要經過5年的運營考驗并經EBA的審定,通過后方可正式使用。 德國自1959年開始研究、試鋪無碴軌道,首先在希爾塞德車站試鋪了3種結構,隨后又在雷達車站和奧爾德車站試鋪了2種結構,1977年又在慕尼黑試驗線試鋪了6種。1959-1988年是德國無碴軌道的試鋪期,共鋪設無碴軌道36處,累積21.6km。在此期間先后在土質路基、高架橋及隧道內試鋪了各種混凝土道床的無碴軌道。經過不斷改進、優化和完善,形成了德國鐵路無碴軌道系列和比較成熟的技術規范及管理體系,研制了成套的施工機械設備和工程質量檢測設備,為無碴軌道在德鐵的推廣應用創造了良好的條件。經過幾十年的
水是人類生存和發展的基礎,水務行業關系國計民生,在國民經濟中占有重要地位,是社會進步和經濟發展的重要支撐。 水務行業主要包括供水和污水處理兩大業務板塊。從發展歷程來看,我國水務行業是從城市供水逐步發展起來的。新中國成立以來尤其是改革開放以后,供水設施建設作為城市基礎設施建設的重點,取得了突飛猛進的發展。截至2017年底,我國供水產能規模3.69億噸/日,供水管網規模103萬公里,供水能力與經濟和社會發展的需求基本匹配。與供水相比,我國污水處理行業起步相對較晚。隨著2002年以來市場化改革推進,我國污水處理產能擴張開始提速。截至2017年底,我國城市日污水處理能力為17036.70萬立方米,城市排水管道長度為63.03萬公里,自2002年以來年均增速分別為11.79%和17.62%;城市和縣城污水處理率分別為94.54%和90%,污水處理能力已處于較高水平。 目前我國供水和污水處理基礎設施發展都已經相對成熟,所以現階段水務行業資本開支的方向已經從“規模增長”轉變為“提質增效”。供水方面,主要是水廠設備設施更新和老舊管網改造,以及城市高層建筑二次供水相
摘要: 無標題文檔 一、引言 空氣是維持生命存在的保障,工業生產的迅猛發展造成空氣中含有大量的有害氣體和細小的懸浮顆粒物,削減空氣中懸浮顆粒物的排放量對于環境保護、保障人體健康是至關重要的,空氣質量已成為全世界關注的焦點,因此,空氣過濾技術的研究及發展日趨重要。 空氣過濾即氣濾是指將空氣中的污染粒子接近完全地去除,它比“空氣凈化”又進一步,空氣凈化適用于許多工業過程中對污染空氣的處理要求不太嚴格的場合【1】。空氣過濾技術是近百年來隨著科學技術和現代化工業的發展而逐步形成的一門綜合技術,它的主要任務是應用空......
國內外典型江河治理經驗及水利發展理論研究
農田水利工程與生態系統發展研究 摘要:農田水利工程是農業發展的基礎,是農作物生長的重要保障。農田水利工程對周邊生態環境會產生重要影響,不合理的水利建設將會對生態環境造成破壞,如何實現農田水利與生態系統的協調發展成為重要的研究問題。本文從農田水利對生態的影響及相應整治措施等方面進行分析,以期望具有一定參考意義。 關鍵詞:農田;水利;生態;和諧 1
氣調貯藏目前被認為是國際上最有效最先進的果蔬保鮮方法,其主要機理是:在維持果蔬生理狀態的 情況下,控制環境中氣體成分。通常采用降低氧氣濃度和提高二氧化碳濃度,來抑制所貯藏果蔬的 呼吸強度,減少果蔬體內物質消耗,從而達到延緩果蔬衰老,延長貯藏期,使其更持久的保持新鮮 和可食狀態。 它的主要特點是:①能保持水果蔬菜的穩定性,抑制它的成熟過程;②大大降低水果 蔬菜的低溫傷害,減少生理損傷和微生物的損害,從而降低水果的損失;③可以延長貯藏時間,很 好地保持水果、蔬菜的生理結構,保持果蔬原有的色香味,減少干耗,提高產品質量;④改善水果 蔬菜的經營,提高經濟效益。因此,近年來氣調保鮮技術越來越受到人們的重視,已成為世界各國 所公認的一種果蔬保鮮方法。1果蔬氣調貯藏保鮮的原理氣調保鮮(controlledatm osphere)簡稱CA,是指在特定的氣體環境中的冷藏方法。正常大氣中氧含量為20.9 %,二氧化碳含量為0.03%,而氣調保鮮則是在低溫保鮮的基礎上,調節空氣中氧、二氧化碳 的含量,即改變貯