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采用LED的道路燈具的現狀及改進方向
采用LED的道路燈具的現狀及改進方向
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某住宅小區內道路燈具照明設計施工圖
圖紙簡介： 該圖紙為某小區景觀照明圖紙，本工程圖紙內容包括：環境照明及動力平面圖，設計說明、圖例，AL系統配電圖，AP1配電系統圖，安裝大樣圖。 投稿網友： fengkangjian2008 上傳時間: 2014-08-12
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【ＰＳ素材】景觀燈具-路燈１０７
【園林ＰＳ素材·景觀燈具】路燈１０７
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道路照明燈具基礎的問題
一般情況下，室外道路或庭院照明燈具安裝基礎尺寸都是生產廠家提供，那廠家的數據又是依據什么來的呢？請問在哪些設計規范中有這方面的規定和要求？我查了不少資料都沒找到。乞望各位不吝賜教！！！！
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新款LED道路照明燈具介紹.rar
新款LED道路照明燈具介紹.rar
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道路照明燈具功率因數解析
功率因數定義： 我們知道所有發電機都是旋轉機械，產生的電壓就是正弦波，這就是我們所謂的交流電。交流電有一個好處就是通過電磁感應可以用變壓器來改變其電壓，而且可以升高到幾十萬伏進行遠距離傳輸以減小傳輸中的損耗，到目的地以后再降下來變成我們常用的市電。我們現在的市電就是220V，50Hz的交流電。而在電工學里交流電是可以用矢量來表示的。矢量可以表示電壓也可以表示電流。對于純電阻的負載，電壓和電流是同相的，而對于純電容負載或純電感負載，電流和電壓就不同相，而是有一個90度的相角，或者稱為相位差。在純電感負載時，其上的電壓是領先電流90度，而純電容負載時，其上的電壓落后于電流90度。 如果我們用波形表示時，通常把電壓表現為余弦波，如果電流落后于電壓，就是電感性負載，領先于電壓就是電容性負載。 因為實際上純電感和純電容都不存在的，實際的負載只能稱為電感性負載或者是
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目前采用LED道路照明燈具的配光現狀
目前LED在道路燈具中使用的最普遍形式主要有三類，一類是采用傳統的道路燈具外殼，只是在燈具內，在一個幾乎是平板的安裝面（也是反光面）上，裝上了矩陣式的LED，這種設計方式是不可能得到良好的燈具配光的。另一類是把多個LED集成在一個圓形的區域內（區域直徑大約為30mm～40mm），使這一小區域的光輸出密度接近高強度氣體放電燈，再利用燈具反射器進行配光，但這種設計方式的燈具分布光度也不會優于傳統的道路燈具，并且由于在一個很小的區域內集成了高密度的LED，使LED的散熱情況明顯不良，不僅影響到LED的發光效率，而且也往往影響到LED的使用壽命。第三類通過設計一種光學透鏡，并封裝在大功率LED光源上，通過該透鏡對光源的發光方向作出改變，使其傳播方向發生偏移，以達到提高燈具的照明利用率。
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LED道路照明燈具光度性能分析
知識點：道路照明用LED燈
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樓道路燈各層的兩個雙聯開關只接入4根線，咋接的？
樓道路燈一般都用雙聯開關：在一樓有控制一樓和二樓路燈的倆開關，在二樓有控制二樓和三樓路燈的倆開關……。我很傳統的接法：各層樓的兩個開關互相獨立，接入兩個開關共需6根線(最少的時候要5根線)。發現的新接法：把各層樓的兩個開關用短線相連，接入兩個開關只需4根線，實現了同樣的功能，請教各位咋接的？
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?當道路燈遇上立體綠化，化學反應效果如此強烈！
隨著人們綠化意識的增強，城市立體綠化也被越來越重視，近年來我國很多城市在道路上實施了燈桿綠化，使過去毫無生機的城市道路照明設施披上了綠裝，形成了獨特的立體綠化景觀。（好養護）
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關于節能燈具的設計問題
大面積辦公場所設計中如果采用T5等節能燈具時，用電量會比較小。如果甲方最終采用普通熒光燈，那樣設計的用電量就不能滿足使用要求。不知道大家在設計中怎樣避免這個問題？
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道路交叉口的燈具怎么布置
路燈布在道路中央隔離綠化帶上,30米間距布,剛好布到道路交叉口,此時道路中央當然不能布燈,那么此處的燈該怎么布置?(市政電氣那邊不太熱鬧,所以放到供電配電來.)
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關于節能燈具的功率問題
現在一般照明系統要求采用節能型燈具，熒光燈的功率因素都大于0.9，T8的多采用36W的，那其他一些燈具呢？比如吸頂燈、防水防塵燈、彎燈、廣照型燈、壁燈、安全出口燈、疏散指示燈等等你們一般都采用多少W的呢？小弟新手，望大家多多指教
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求《消防應急燈具》標準
誰有GB17945-2000《消防應急燈具》標準，請發到我郵箱[email protected]。先謝了，看過的都先謝謝。
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照明燈具的種類及其特點
眾所周知，電氣照明燈具有燈光穩定、易于控制、便于調節、使用安全經濟等優點，已成為現代人工照明中應用最為廣泛的照明產品。照明用電量約占工業總用電量的１５％，在建筑中，照明用電則占到總用電量的４０％。照明質量的好壞（照明的穩定性和運行連續性）取決于供電質量。因此，照明系統的電源是很重要的。為幫助設計人員更好地選擇相應的電路保護元件，設計出高質量，高可靠性的照明供電系統，在此簡單介紹一下不同種類照明燈具的技術特點，以便設計人員根據不同燈具的特點選擇相應的控制和保護元件。 １ 照明燈具的分類及其特點電光源按照其發光原理可分為熱輻射光源和氣體放電光源兩大類。白熾燈：白熾燈是歷史最悠久的燈，應用極為廣泛。它的發光原理基于真空或中性氣體中的燈絲通過電流加熱到白熾狀態引起的熱輻射發光現象。它的優點是結構簡單、價格低廉、使用方便、顯色性好；缺點是發熱大、發光效率較低、使用壽命較短。應特別注意，如果電源電壓增加５％，燈的壽命將縮短５０％。 １．１ 普通白熾燈燈泡中有鎢絲并充有惰性氣體。１．２ 鹵鎢燈在白熾燈燈泡中充入含有鹵族元
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關于照明燈具配線的疑惑
一排熒光燈具共20個，每個36W，用單相供電，我的疑惑是，就用兩根線，相線和中線，拉過去，然后剝線再分線么，其中線路還得穿管，怎么實際操作？還是用21根線（20根相線和一根中線），如果這樣，線也太多了。
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太陽能燈具道路照明設計
術語及相關要求燈具效率：在規定條件下測得的燈具所發射的光通量值與燈具內所有光源發出的光通量測定值之和的比值。采用常規道路照明燈具時，燈具效率低于60%者不應選用。維護系數：照明裝置使用一段時間之后，在工作面上產生的平均照度與該裝置新安裝時在同樣條件下產生的平均照度之比。道路有效寬度：與道路的實際寬度、燈具的懸挑長度和燈具的布置方式等有關的理論距離。當燈具采用單側布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去一個懸挑長度。當燈具采用雙側（包括交錯和相對）布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度。當燈具在雙幅路中央分車帶上采用中心對稱布置方式時，道路有效寬度就是道路實際寬度。燈具的安裝高度：燈具的光中心至路面的垂直距離。燈具的安裝間距：沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。懸挑長度：燈具的光中心至臨近一側緣石的水平距離，即燈具探出或縮進緣石的水平距離。燈臂長度：從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點的水平距離。燈具類型：截光型、半截光型和非截光型。照明標準 道路照
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路燈改換成LED燈具怎么樣？
我們老總給5我提了個問題，把路燈改成LED的，算算成本，1公里長的路，15米一個，讓我比較下用10KV變壓供電的成本，LED燈具要和普通路燈光效差不多的來計算，暈呼呼的~~大家幫忙啊，這個怎么算啊？感覺兩個東西差別也太大了，怎么比較？
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勤上LED路燈IES燈具文件
LED路燈的照明計算不大方便，勤上作為國產LED路燈的龍頭企業，相對來說產品還算可以。當然比起飛利浦還是有不少差距，我平時計算LED路燈一般是用飛利浦，計算結果大多還算理想。這個勤上的插件我用的也不多，給大家分享一下，可做個參考。