采用LED的道路燈具的現(xiàn)狀及改進(jìn)方向

采用LED的道路燈具的現(xiàn)狀及改進(jìn)方向

某住宅小區(qū)內(nèi)道路燈具照明設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某小區(qū)景觀照明圖紙，本工程圖紙內(nèi)容包括：環(huán)境照明及動(dòng)力平面圖，設(shè)計(jì)說明、圖例，AL系統(tǒng)配電圖，AP1配電系統(tǒng)圖，安裝大樣圖。 投稿網(wǎng)友： fengkangjian2008 上傳時(shí)間: 2014-08-12

關(guān)于節(jié)能燈具的設(shè)計(jì)問題

大面積辦公場(chǎng)所設(shè)計(jì)中如果采用T5等節(jié)能燈具時(shí)，用電量會(huì)比較小。如果甲方最終采用普通熒光燈，那樣設(shè)計(jì)的用電量就不能滿足使用要求。不知道大家在設(shè)計(jì)中怎樣避免這個(gè)問題？

關(guān)于路燈設(shè)計(jì)的一些問題

關(guān)于路燈設(shè)計(jì)的幾個(gè)很困惑的問題1.有多少人路燈設(shè)計(jì)中是按照照度和亮度要求來設(shè)計(jì)的呀？大家都是怎么算的呢，軟件仿真嗎？有沒有什么資料或者表格來提供查詢方便設(shè)計(jì)的，譬如路的寬度和等級(jí)，然后給出了滿足照度要求的燈具的排列方式？大家設(shè)計(jì)的時(shí)候都符合LPD的要求嗎？事實(shí)上我看身邊的路燈，發(fā)現(xiàn)LPD都不符合要求啊，感覺很亮啊，2.規(guī)范中要求主干路要用截光型燈具的，事實(shí)上我發(fā)現(xiàn)這城市的主干路有些是用圓圓的那種泛光型燈具的，這樣可行嗎？3.我看很多圖紙供電半徑都很長(zhǎng)，有的達(dá)1.2KM，這么長(zhǎng)的距離，我算了一下，20多KW的負(fù)荷，要滿足短路靈敏度校驗(yàn)，電纜要截面90以上的，業(yè)主肯定不答應(yīng)的，真是讓人很頭痛，想問問大家，平時(shí)校驗(yàn)靈敏度了嗎？有什么辦法在這么長(zhǎng)供電距離的情況下，不要增加電纜截面來保證靈敏度的要求呢？可以在線路中間重新加一個(gè)配電箱的方法可行嗎？4.路燈如何實(shí)現(xiàn)半夜燈呢？我看了很多圖紙，基本上是用鋪設(shè)兩根電纜的方法來實(shí)現(xiàn)的，我感覺這樣投資大了點(diǎn)，可以用其他的辦法嗎？如果每個(gè)路燈加定時(shí)器，又感覺校正比較麻煩，我還看有的人把半夜燈接到一相上面來實(shí)現(xiàn)，

太陽能燈具道路照明設(shè)計(jì)

術(shù)語及相關(guān)要求燈具效率：在規(guī)定條件下測(cè)得的燈具所發(fā)射的光通量值與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的光通量測(cè)定值之和的比值。采用常規(guī)道路照明燈具時(shí)，燈具效率低于60%者不應(yīng)選用。維護(hù)系數(shù)：照明裝置使用一段時(shí)間之后，在工作面上產(chǎn)生的平均照度與該裝置新安裝時(shí)在同樣條件下產(chǎn)生的平均照度之比。道路有效寬度：與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸挑長(zhǎng)度和燈具的布置方式等有關(guān)的理論距離。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時(shí)，道路有效寬度為實(shí)際路寬減去一個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)（包括交錯(cuò)和相對(duì)）布置方式時(shí)，道路有效寬度為實(shí)際路寬減去兩個(gè)懸挑長(zhǎng)度。當(dāng)燈具在雙幅路中央分車帶上采用中心對(duì)稱布置方式時(shí)，道路有效寬度就是道路實(shí)際寬度。燈具的安裝高度：燈具的光中心至路面的垂直距離。燈具的安裝間距：沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。懸挑長(zhǎng)度：燈具的光中心至臨近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具探出或縮進(jìn)緣石的水平距離。燈臂長(zhǎng)度：從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點(diǎn)的水平距離。燈具類型：截光型、半截光型和非截光型。照明標(biāo)準(zhǔn) 道路照

消防應(yīng)急燈具的區(qū)別與設(shè)計(jì)選型

格柵燈具的設(shè)計(jì)參數(shù)-距高比

某辦公樓工程需用 3管格柵熒光燈（嵌入式的），現(xiàn)在很多辦公樓喜歡通用的那種600X600的安裝尺寸，我查了一下，一般為3*18w。3*14w的應(yīng)該是T5管子，現(xiàn)在遇到個(gè)問題，做燈具布置的時(shí)候沒有這種燈具的具體資料。效率，光通量，特別是距高比都沒有參考。希望各位專家給予指點(diǎn)一二！

市政道路路燈設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某城市市政道路路燈設(shè)計(jì)施工圖紙，包括詳細(xì)的路燈排列圖、路燈的設(shè)計(jì)圖、電氣布線圖以及預(yù)埋圖，對(duì)設(shè)計(jì)很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友： xfl222 上傳時(shí)間: 2013-11-02

新手求教，關(guān)于道路一側(cè)緊鄰水溝的路燈的設(shè)計(jì)

國道瀝青路寬24米已使用，現(xiàn)在要求增加路燈，道路一側(cè)有700多米的的水溝緊鄰，這種情況下水溝區(qū)域路燈如何設(shè)計(jì)呢？請(qǐng)教各路大俠指點(diǎn)指點(diǎn)。

道路照明燈具基礎(chǔ)的問題

一般情況下，室外道路或庭院照明燈具安裝基礎(chǔ)尺寸都是生產(chǎn)廠家提供，那廠家的數(shù)據(jù)又是依據(jù)什么來的呢？請(qǐng)問在哪些設(shè)計(jì)規(guī)范中有這方面的規(guī)定和要求？我查了不少資料都沒找到。乞望各位不吝賜教！！！！

城市道路路燈設(shè)計(jì)的一個(gè)新手

我是一個(gè)城市道路路燈設(shè)計(jì)的新手。看了別人設(shè)計(jì)的圖子，還有亮度照明等等，覺得無從下手。前輩能不能給點(diǎn)指導(dǎo)，怎么入門？甚為感謝！！！！！！！！

道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達(dá)到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計(jì)思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn)，謝謝

新手求教市政道路路燈設(shè)計(jì)

大家好： 我以前是做給排水的，現(xiàn)在呢開始學(xué)習(xí)做路燈，看了幾天規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)，很多地方都不明白。有沒有專門設(shè)計(jì)路燈的QQ群，或者大哥好求教問題。不甚感激啊

某廣場(chǎng)路、火車站大道路燈照明電氣設(shè)計(jì)

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程共計(jì)安裝路燈145盞，路燈電力電纜采用YJV-0.6/1kV-5×16型。圖紙內(nèi)容包括：電氣設(shè)計(jì)說明，系統(tǒng)圖、平面圖、燈桿基礎(chǔ)大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： sculjp 上傳時(shí)間: 2014-07-17

某城市道路路燈施工圖設(shè)計(jì)

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙主要包含以下內(nèi)容：平面圖（照明平面圖）、標(biāo)準(zhǔn)橫斷（標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、燈型大樣地等）、箱變基礎(chǔ)接地（燈桿基礎(chǔ)、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖、基礎(chǔ)下接地體作法、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等）一次二次接線圖排版（變配電設(shè)備材料用表、一次接線圖、二次接線圖）等。 投稿網(wǎng)友： tutu235

道路照明燈具功率因數(shù)解析

功率因數(shù)定義： 我們知道所有發(fā)電機(jī)都是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，產(chǎn)生的電壓就是正弦波，這就是我們所謂的交流電。交流電有一個(gè)好處就是通過電磁感應(yīng)可以用變壓器來改變其電壓，而且可以升高到幾十萬伏進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸以減小傳輸中的損耗，到目的地以后再降下來變成我們常用的市電。我們現(xiàn)在的市電就是220V，50Hz的交流電。而在電工學(xué)里交流電是可以用矢量來表示的。矢量可以表示電壓也可以表示電流。對(duì)于純電阻的負(fù)載，電壓和電流是同相的，而對(duì)于純電容負(fù)載或純電感負(fù)載，電流和電壓就不同相，而是有一個(gè)90度的相角，或者稱為相位差。在純電感負(fù)載時(shí)，其上的電壓是領(lǐng)先電流90度，而純電容負(fù)載時(shí)，其上的電壓落后于電流90度。 如果我們用波形表示時(shí)，通常把電壓表現(xiàn)為余弦波，如果電流落后于電壓，就是電感性負(fù)載，領(lǐng)先于電壓就是電容性負(fù)載。 因?yàn)閷?shí)際上純電感和純電容都不存在的，實(shí)際的負(fù)載只能稱為電感性負(fù)載或者是

大家做道路路燈設(shè)計(jì)用什么系統(tǒng)？TT還是TN-S

我們這個(gè)市政電氣板塊還是蠻熱鬧的，在此我想提個(gè)問題請(qǐng)大家?guī)蛶兔獯鹨幌拢捍蠹移綍r(shí)做做道路路燈設(shè)計(jì)用什么系統(tǒng)？TT還是TN-S呢！如果是TT系統(tǒng)到底上不上漏電開關(guān)，上的話怎么選擇漏電容量？100mA嗎？我原來用TN-S系統(tǒng)做了一個(gè)設(shè)計(jì)，出線電纜是5芯（L1/L2/L3/N/PE）的.審圖的建議采用TT系統(tǒng)，出四芯電纜（L1/L2/L3/N）,然后再通長(zhǎng)敷設(shè)一根φ12圓鋼做接地保護(hù)。但是出線開關(guān)又不選擇漏電開關(guān)，說容易誤動(dòng)作，很是惱火啊。我看規(guī)范說的，TT系統(tǒng)是必須要漏電開關(guān)做保護(hù)的啊！還有就是大家平時(shí)是怎么控制路燈的，怎么配線呢？我現(xiàn)在的做法是雙臂路燈進(jìn)兩路三相電纜，一路管人行道側(cè)燈，一路側(cè)管機(jī)動(dòng)車道燈，都是跳接。下半夜全部關(guān)掉人行道側(cè)燈，機(jī)動(dòng)車道關(guān)掉兩相，以便節(jié)能。但是會(huì)造成三相不平衡，這個(gè)問題大家是怎么解決的呢？

新款LED道路照明燈具介紹.rar

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