求助城市道路中央分隔離欄設計圖,謝謝!
圖紙簡介: 隔離欄(靜電噴涂鋼護欄大樣圖),高度80cm-120cm 投稿網友: li411691604 上傳時間: 2013-08-31
現在很多三塊板的道路 使用過程中都加了中央隔離欄 常規的雙黃線 是否應由50cm擴寬到1m這樣既能拿出50cm作為隔離欄底座放置使用,同時兩邊又各留25cm側向安全凈寬。歡迎大家探討?
有沒有道路交通隔離護欄設置規范?國標的 謝謝!
雙邊絲護欄網是護欄網中的一種,因價格便宜,安裝方便受到了廣大客戶的選擇。雙邊護欄網也稱隔離柵,采用優質低碳冷拔鋼絲焊接而成,用連接附件與鋼管支柱固定。雙邊護欄網片規格
圖紙簡介: 本圖為道路防護欄及防撞墩結構圖并包含材料數量表,主要用于公路危險路段安保工程。 投稿網友: jhygld 上傳時間: 2014-05-08
1 隔離層的土工織物最小抗拉強度不應小于50kN/m,土工織物搭接長度宜為100cm。 2 隔離材料可選用礦渣、碎石或礫石,其最大粒徑宜為30cm,通過20mm篩孔的材料不得大于10%,通過0.074mm篩孔的材料其塑性指數不得大于6%。 3 排水隔離層頂面應高出設計地下水位30cm或30cm以上。 路基排水隔離層
RT 最新修改,我是說如果不用隔離,上下級都用斷路器,那比如我我計算電流是120,那用160的開關,上級就要用200的開關啦,這樣會不會造成電纜浪費哇現在我把某網游的帖子發上來 他說如果下級160的開關,那么上級要用400的開關才能保證選擇切斷 我不明白這樣的說法 高手來解答[ 本帖最后由 woheni2010 于 2010-7-11 20:24 編輯 ]
圖紙簡介: 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程,圖紙較完整,包含中間隔離帶及兩側道路綠化隔離帶的綠化配置,圖紙設計的較為詳細,有詳細的苗木表及喬木灌木的平面布置圖,平面布置圖有苗木的數量,設計規整,可作為道路綠化設計參考。 投稿網友: mal_19830705 上
華北道路隔離帶喬木選擇哪些品種為好??請高手指點!考慮到樹冠、樹高、生長適應性,最好能介紹幾種落葉的和常青的!!謝謝!!
1 、實用性強。道路隔離網組裝簡單方便,配件標準,并且可以根據客戶的需求自行拆卸或者組裝。 2 、用于綠化帶的道路隔離網外表美觀亮麗,顏色鮮艷惹眼,并且觸感好,品質優,結構合理,性能更是優越,開裂、脆化問題一般都不會出現。并且耐腐蝕、耐磨、耐老化。還有一個讓很多顧客都青睞的優點就是道路隔離網可節約資源,并且性價比高。 3 、道路隔離網不需過度的保養,如涂刷油漆等。產品可長久保持干凈光潔,還具有安全環保的優勢。 4 、道路隔離網非常耐用,不容易受到損壞,即使受到損壞,其維修過程也比較簡單。
公路護欄發展創新:近年來,隨著國內高速公路建設的飛速發展,護欄市場不斷擴大。但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品頒布五六年,頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,公路護欄便銹跡斑斑,不影響了高速公路的視覺,也大|大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。公路護欄屬于戶外使用的大型性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將公路護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成公路護欄的維護成本大|大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環
沖孔板圍擋是一種新型的施工圍擋,以沖孔板為主要材料的一種隔離網,通過采用不同大小的網孔,排列方式,可以制成不同款式的護欄網,孔的大小透氣透風,在面對臺風的時候,能起到過濾作用,具有透風性,也可以用于沿海臺風防護,本產品具有堅固耐用,美觀大方,防護性好等特點。 沖孔圍擋其實是沖孔板,但是因為其使用的用途變化,可以將沖孔板打上一些孔,然后將其圍起
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!
請教各位師傅為什么這個電路不能完全打開,我是把AC220V經過電阻分壓,到光耦結果光耦不能完全打開請問是怎么了?分壓后應該是5.366V 我把R3 減小到200R也不行 先謝謝了!
請教大家,在平均照度計算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定,請高人指點,新手萬分感謝!
道路隔離網是護欄網系列產品中最常見的一種,它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。
當下由于經濟的發展,我國交通事業也日漸發達,公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發季節。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
各位: 我本來是學過機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點都不懂。現在我和一個朋友接到一個比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業人員一般是學什么專業出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)