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  • 中央分隔器模具(隔離墩)

    圖紙簡介: 中央分隔器模具(隔離墩)模具,傳有制作的零件圖、裝配圖很實用,可指導相同規格型號 投稿網友: zfd1166 上傳時間: 2013-07-21

  • 加隔離欄道路寬度要素的確定

    現在很多三塊板的道路 使用過程中都加了中央隔離欄 常規的雙黃線 是否應由50cm擴寬到1m這樣既能拿出50cm作為隔離欄底座放置使用,同時兩邊又各留25cm側向安全凈寬。歡迎大家探討?

  • 隔離墩計量計價注意事項分析

    隔離墩是一種常見的交通設施,主要用于分隔和引導車流,提高道路交通的安全性和效率。隔離墩,也稱為隔離欄或分流墩,通常由水泥、塑料、鋼鐵等材料制成,具有固定形狀和尺寸。根據形狀的不同,隔離墩可以分為圓形、方形、三角形等。此外,隔離墩在道路交通中扮演著重要的角色,通過分隔和引導車流,有效地提高了道路交通的安全性和效率。

  • 有沒有道路交通隔離護欄設置規范?

    有沒有道路交通隔離護欄設置規范?國標的 謝謝!

  • 關于那個路上面的防撞墩、隔離墩

    問一下論壇里面的朋友,那個路上面的隔離墩,還是叫防撞墩(下寬上窄的),獨立的混凝土墩(不是裝水的),那東西專業上叫什么名字?有沒有相關的規范、標準或者圖集?想了解一下里面的配筋和尺寸。請懂的朋友指點一下,謝謝!

  • 公路防護網A道路隔離網A圈地圍欄網

    公路防護網A道路隔離網A圈地圍欄網

    雙邊絲護欄網是護欄網中的一種,因價格便宜,安裝方便受到了廣大客戶的選擇。雙邊護欄網也稱隔離柵,采用優質低碳冷拔鋼絲焊接而成,用連接附件與鋼管支柱固定。雙邊護欄網片規格

  • 城市道路路基排水的隔離層應符合的規定

    城市道路路基排水的隔離層應符合的規定

    1 隔離層的土工織物最小抗拉強度不應小于50kN/m,土工織物搭接長度宜為100cm。 2 隔離材料可選用礦渣、碎石或礫石,其最大粒徑宜為30cm,通過20mm篩孔的材料不得大于10%,通過0.074mm篩孔的材料其塑性指數不得大于6%。 3 排水隔離層頂面應高出設計地下水位30cm或30cm以上。 路基排水隔離層

  • 什么時候用隔離???????????有圖有真相

    什么時候用隔離???????????有圖有真相

    RT 最新修改,我是說如果不用隔離,上下級都用斷路器,那比如我我計算電流是120,那用160的開關,上級就要用200的開關啦,這樣會不會造成電纜浪費哇現在我把某網游的帖子發上來 他說如果下級160的開關,那么上級要用400的開關才能保證選擇切斷 我不明白這樣的說法 高手來解答[ 本帖最后由 woheni2010 于 2010-7-11 20:24 編輯 ]

  • 求助城市道路中央分隔離欄設計圖

    求助城市道路中央分隔離欄設計圖,謝謝!

  • 工業三橫路一期市政道路隔離帶綠化工程

    圖紙簡介: 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程,圖紙較完整,包含中間隔離帶及兩側道路綠化隔離帶的綠化配置,圖紙設計的較為詳細,有詳細的苗木表及喬木灌木的平面布置圖,平面布置圖有苗木的數量,設計規整,可作為道路綠化設計參考。 投稿網友: mal_19830705 上

  • 華北道路隔離帶喬木選擇哪些品種為好?請高手指點!!

    華北道路隔離帶喬木選擇哪些品種為好??請高手指點!考慮到樹冠、樹高、生長適應性,最好能介紹幾種落葉的和常青的!!謝謝!!

  • 道路隔離網、護欄網的樣式結構選擇及注意事項

    道路隔離網、護欄網的樣式結構選擇及注意事項

    1 、實用性強。道路隔離網組裝簡單方便,配件標準,并且可以根據客戶的需求自行拆卸或者組裝。 2 、用于綠化帶的道路隔離網外表美觀亮麗,顏色鮮艷惹眼,并且觸感好,品質優,結構合理,性能更是優越,開裂、脆化問題一般都不會出現。并且耐腐蝕、耐磨、耐老化。還有一個讓很多顧客都青睞的優點就是道路隔離網可節約資源,并且性價比高。 3 、道路隔離網不需過度的保養,如涂刷油漆等。產品可長久保持干凈光潔,還具有安全環保的優勢。 4 、道路隔離網非常耐用,不容易受到損壞,即使受到損壞,其維修過程也比較簡單。

  • 公路防護網A河北公路道路隔離網A公路護欄網廠家

    公路防護網A河北公路道路隔離網A公路護欄網廠家

    公路護欄發展創新:近年來,隨著國內高速公路建設的飛速發展,護欄市場不斷擴大。但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品頒布五六年,頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,公路護欄便銹跡斑斑,不影響了高速公路的視覺,也大|大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。公路護欄屬于戶外使用的大型性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將公路護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成公路護欄的維護成本大|大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環

  • 關于瀝青道路鋪設的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 道路游園可以設計亭子嗎

    市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 光耦隔離問題向大家請教

    光耦隔離問題向大家請教

    請教各位師傅為什么這個電路不能完全打開,我是把AC220V經過電阻分壓,到光耦結果光耦不能完全打開請問是怎么了?分壓后應該是5.366V 我把R3 減小到200R也不行 先謝謝了!

  • 關于道路照明計算的問題

    請教大家,在平均照度計算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定,請高人指點,新手萬分感謝!

  • 供應道路隔離網,鐵路護欄網,公路圍欄各種護欄網

    供應道路隔離網,鐵路護欄網,公路圍欄各種護欄網

    道路隔離網是護欄網系列產品中最常見的一種,它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。

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