-
成都市道路交通設施設置指南
成都市道路交通設施設置指南
-
城市道路交通設施設計規范
城市道路交通設施設計規范5.1.5及5.1.5條文說明“在道路的一定寬度和高度范圍內不允許有任何設施及障礙物侵入的空間范圍”中的一定寬度和高度范圍具體是什么樣的范圍？
-
轉《成都市道路交通設施設置指南》
《成都市道路交通設施設置指南》是成都市交通委員會委托四川山立通交通工程設計咨詢有限公司編寫的一部針對成都市道路交通設施的技術規范，其詳細地闡述了成都市各種道路交通設施的設置規范，內容包括交通標志、交通標線、交通渠化、安全防護設施、交通信號控制系統等方面的內容。http://www.shanlitong.com/pro.asp?zid=66
-
8城市道路交通設施設計規范報批稿
8城市道路交通設施設計規范報批稿
-
道路交通設施工程cad施工圖（招標文件、圖紙及清單）
道路交通設施工程cad施工圖（招標文件、圖紙及清單）
-
道路交通管理設施施工及驗收規程
供大家使用 道路交通管理設施施工及驗收規程
-
道路交通設施及亮化工程cad施工圖（pdf招標文件、圖紙及清單）
道路交通設施及亮化工程cad施工圖（pdf招標文件、圖紙及清單）圖紙很全很詳細，內容包括：道路平面圖，工程數量表，交通設施平面布置圖，主線交通標線設計圖，A型路名牌牌面，單立柱標志基礎，交通工程施工圖說明，交通平面設計圖，照明工程，信號燈控制路口簡化設計，坦山路光纜路由圖，標線設計大樣圖，信號燈及電子警察基礎圖，道路照明橫斷面圖，埋管大樣圖等，可供參考。
-
1106交通設施之柱式護欄
1、概念 柱式護欄是指將預制的鋼筋混凝土柱（一般長度在1~2m）埋置于路肩上預留孔洞并在柱腳填石固定和夯實，或擋土墻上預留的孔洞中并在柱腳填砂漿固定而構成的防治車輛駛出道路的交通安全設施。柱式護欄主要設
-
深圳道路交通管理設施設置技術標準
深圳道路交通管理設施設置技術標準 深圳交通管理不錯的
-
某道路監控交通設施工程圖紙
圖紙簡介： 道路交通標志和標線可跨越同向車行道分界線白色虛線用來分隔同向行駛的車輛，允許 投稿網友： jswj119 上傳時間: 2013-07-26
-
PDF道路交通相關論文收集
（網絡資料收集）車道布設的研究結合上海市高速公路的ETC需求的實際情況，側重對ETC專用收費車道進行了研究，提出了ETC車道的配置和布設方案。
-
道路交通標志和標線2009
GB 5768-2009道路交通標志和標線包括GB 5768.1-2009 道路交通標志標線 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志GB5768.3-2009 道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]
-
常州道路交通護欄功能作用
鵬辰護欄公司專業生產各類城市安全護欄，滿足您的要求，您選擇款式和造型！我們根據您的要求定制生產下單。歡迎您來電咨詢！客戶服務經理：柴娟 電話：13861006069鵬辰護欄讓道路更安全，讓城市更美麗，讓交通更捷達 全國銷售！ 適用范圍 城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉鎮公路及各公路收費口等的隔離鵬辰護欄--護欄大型生產企業，領導護欄行業，打造中國時尚護欄第一品牌，全國供應銷售，咨詢熱線：13861006069 柴小姐 QQ:1021420125 網址：[url]http://www.pchulan.com 地址：江蘇省常州市武進區奔牛工業園區主營廣告護欄護欄護欄網道路護欄城市護欄鋼制護欄鍍鋅鋼制護欄常州護欄隔離護欄市政護欄城市道路隔離護欄河道護欄小區護欄草坪護欄交通護欄人行道護欄機非隔離護欄中間隔離護欄車站護欄機場護欄道路安全護欄隔離欄隔離防護欄鵬辰鋼管道路隔離護欄規格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、
-
道路交通噪聲評價及防治對策
摘要：分析了道路交通噪聲產生的原因，對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進行了評價，并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關鍵詞：道路交通噪聲；噪聲控制；降噪路面 隨著城市經濟的不斷增長，人民生活水平的提高，城市交通發展迅速，機動車輛大幅度增加，城市交通噪聲污染問題越來越突出。交通噪聲聲源流動、聲級高、干擾時間長、影響范圍廣，嚴重擾亂了城鄉居民正常的生活和休息。特別是近年來，城市建設發展迅速，新建擴建的街道、馬路使原來偏僻、安靜的區域變成了繁華嘈雜的鬧市，從而加重了交通噪聲對周邊環境的影響。 1 道路交通噪聲的產生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發動機噪聲、進排氣噪聲、發動機冷卻風扇噪聲和傳動噪聲。車輛運行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發動機噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動性，是一種60～80dB的中等強度的隨機非穩態噪聲，并與道路車流量、車輛類型、行駛車速、道路狀況等密切相關，具有如下特性： (1
-
1117交通設施之橡膠減速帶
1、概念 橡膠減速帶也稱橡膠減速丘，材質為橡膠材料，外形為坡面，顏色往往黃黑相見，用 膨脹螺絲