我國主道路出入口路段主線車道寬度一般如下:自中間向兩側(cè)分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標(biāo)線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m。 出入口路段的道路劃線設(shè)計是快速路道路標(biāo)志設(shè)計的重點。在進行該路段交通標(biāo)志設(shè)計時應(yīng)從以下三點進行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔、控制出入 , 因此本應(yīng)設(shè)置在基本路段主線上的各類標(biāo)志均應(yīng)設(shè)置在快速路入口處 , 以對準(zhǔn)備進入快速路的車輛進行一個提前預(yù)告。 2. 由于主線道路設(shè)計時速一般在 (60 km/ h ~ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標(biāo)志應(yīng)重復(fù)設(shè)置 , 標(biāo)志牌上的字體、字高應(yīng)符合國家規(guī)范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識別提示內(nèi)容 , 提前做出判斷 , 及時安全的變道駛。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務(wù)于快速、長距離的交通出行需求 ,
一直有個疑問想請教一下各位高手,就是循環(huán)泵在安裝時出入口管徑是否要變化,還是就按照循環(huán)泵本身的出入口管徑直接安裝,我們的習(xí)慣是都要在泵本身管徑的基礎(chǔ)上增大,但是近期我看的一片文章上好像說是不變徑,這點很疑惑,不知那位高手能給解決一下!!!!十分感謝!!
景觀依附于建筑的設(shè)計風(fēng)格,同時考慮到空間的分割和引導(dǎo),又必須遵從出入口道路和人流及設(shè)施的條框,很沒有頭緒啊。。另希望了解出入口景觀規(guī)劃的規(guī)則和注意事項:)
某高層商住樓,底部三層為商業(yè),上部27層為住宅,住宅單獨設(shè)置出入口(圖中紫色圓圈范圍),消防疏散樓梯為剪刀梯。
1)出入口識別裝置;處理、控制、通信單元;執(zhí)行機構(gòu)(大致)2)攝像機,處理、控制、通信單元;執(zhí)行機構(gòu)(大致)3)指紋機,處理、控制、通信單元;執(zhí)行機構(gòu)(大致)4)刷卡機,處理、控制、通信單元;執(zhí)行機構(gòu)(大致)
這個可以通過消防強制斷電的模塊來做,除此之外還可以通過系統(tǒng)管理終端,門禁控制器來做具體是那些接口呢?
一工廠的員工宿舍區(qū),總圖中只有一個出入口,不知是否符合規(guī)范要求?特別是消防建審的要求?按常理,居住區(qū)應(yīng)至少設(shè)置兩個出入口的吧?
《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》中:3.2.4 大中型汽車庫的庫址,車輛出入口不應(yīng)少于2個;特大型汽車庫庫址,車輛出入口不應(yīng)少于3個,并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。請問:1、中型汽車庫的出入口不少于2個,那假設(shè)地下室面積6000平方米,我設(shè)一個出口,一個入口,寬度都是5米,可否? 2、出入口間距大于15米,因為車道是有長度的,一般都在30米以上。那如果車庫出入口在地面上的間距大于15米,在地下室的間距小于15米,可否?
現(xiàn)有一個關(guān)于車庫出入口的問題向壇內(nèi)達人請教,浙江杭州一樓盤的車庫出入口,如圖所示:兩側(cè)的是機動車出入口,中間的是行人出入口;問題1、據(jù)初步測量,兩個機動車出入口約9.9米。 我的理解,根據(jù)《浙江省城市建筑工程停車場設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)》的要求,兩個機動車出入口間距應(yīng)大于15米,所以這個設(shè)計不合理。請問我的理解是否正確?問題2、以上幾個出入口,又在
《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》13.11.6 規(guī)定 當(dāng)消防控制室設(shè)在地下一層時,距通往室外的安全出入口不應(yīng)大于20米。那么問題來了。這個通往室外的安全出入口是指地下一層樓梯間或者樓梯間前室的出入口呢?還是指一層樓梯間直接通往室外的出入口?
小白一個。請問出入口在哪里呢?
人防物資庫關(guān)于主要出入口的規(guī)定。假設(shè)2萬平面的地下人防物資庫的主要出入口是借用兩個坡道作為主要出入口就行,還是每個單元都需要設(shè)置不小于2米寬的主入口作為主要入口,而且主要出入口用樓梯是否可行?
知識點:鍋爐房人員疏散
建筑防火設(shè)計規(guī)范5.3.2條:公共建筑一個防火分區(qū)的每個樓層,其安全出口數(shù)量不應(yīng)少于2個。當(dāng)符合下列條件之一時,可設(shè)一個安全出口或疏散樓梯:1、除托兒所、幼兒園外,建筑面積小于等于200平方米,且人數(shù)不超過50人的單層公共建筑;2、除醫(yī)院、療養(yǎng)院、老年人建筑及托兒所、幼兒園的兒童用房和兒童游樂廳等兒童活動場所外符合5.3.2表的2、3層公共建筑。耐火等級 最多層數(shù) 每層最大建筑面積(平方米) 人數(shù)一二級 3層 500 第二和第三層的人數(shù)之和不超過100人 現(xiàn)在我做了一幢三層樓的辦公樓,每層建筑面積小于400平方米,耐火等級為二級,且第二和第三層的人數(shù)之和不超過100人,那么我的單體建筑只設(shè)一部樓梯,是滿足的。那底層只做一個出入口滿足規(guī)范嗎?我的同事說第二條只是針對二、三層設(shè)一部樓梯或一個安全出口而言,三層樓的辦公樓底層一定要做兩個出入口。我理解是從開頭“可設(shè)一個安全出口或疏散樓梯的條件”中認為滿足第二條,整個房子可以只設(shè)一個安全出口。到底該怎么理解?我的做法對嗎?
高規(guī)里有一個加壓送風(fēng)量的 表格表格下有小字說明說:(大意)上表是按1.6*2米門計算得到當(dāng)出入口數(shù)量是兩個或兩個以上時應(yīng)按上表風(fēng)量乘以1.5~1.75的系數(shù)相信大家都知道這段話現(xiàn)在討論一下:防煙前室或合用前室的出入口數(shù)量怎么定??比如1.出入口是否指的是一對入口和出口算一個?我所在單位眾人持此觀點2.住宅的戶門算不算出入口?3.前室和合用前室之間的雙向門算不 算?4.當(dāng)有一個出口(開向樓梯間)和多個入口(和走廊的等)算幾個出入口?
根據(jù)規(guī)范甲類6級人防為了不設(shè)置室外出入口有幾個條件其中第二條在首層樓梯間由梯段至通向室外的門洞之間設(shè)置與地面建筑脫開的防倒塌棚架這條怎么執(zhí)行,以前好象是樓梯地面一層梯板設(shè)置防倒塌,現(xiàn)在是不是意味著樓梯不需要防倒塌了,然后怎么設(shè)這個棚架,不是還在室內(nèi)嗎,什么叫與地面建筑脫開我有個理解不知道對不對:就是在原本是樓梯出室外的門洞的外面再做一個與上部建筑脫開的防倒塌棚架,形式類似與住宅樓梯入口前面的門廳一樣,然后地面一層樓梯梯板平臺板仍然防倒塌[ 本帖最后由 sunda1209 于 2008-12-5 07:09 編輯 ]
世界園林素材-構(gòu)造出入口
如圖:剪刀樓梯間出入口按幾個算?,我的理解為樓梯間2個出入口,前室4個出入口。樓層一共有34層,分段設(shè)計,1-17,18-34,按高規(guī)要求,樓梯間風(fēng)量是不是這樣計算:16000*1.5*2,前室:12000*1.5,不知道對否?請教請教,謝謝了。
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