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  • 飽和流量和通行能力的區(qū)別

    書上解釋飽和流量:在一次連續(xù)的綠燈信號時間內(nèi),進口道上一列連續(xù)車隊能通過進口道停止線的最大流量。通行能力:道路某一個斷面在單位時間內(nèi)所能通過的最大車輛數(shù) 這兩個有什么區(qū)別,各自的用途是什么?

  • 高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部)

    偶然得到一份高速公路道路通行能力(匝道、匝道結(jié)合部),覺得不錯,拿來和大家分享嘍~不多說了,上附件!

  • 市政道路交通通行能力,交通量的問題

    請問各位大神 這個公式的參數(shù)都哪里查來的,我只找到一個,機動車道的道路分類系數(shù),其他的參數(shù)哪里可以找到,同時請問預(yù)測的交通量是怎么算出來的

  • 公路交叉口通行能力分析方法

    國家自然科學(xué)基金資助項目PDF文檔內(nèi)容提要本書系二項國家自然科學(xué)基金項目及一項國家“九五”科技攻關(guān)項目的研究成果的總結(jié)。主要內(nèi)容包括:公路交叉口通行能力研究現(xiàn)狀、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性參數(shù)采集方法、無信號交叉口理論通行能力分析方法、無信號交叉口的延誤分析方法、無信號交叉口實用通行能力分析方法、交叉口車輛換算系數(shù)、環(huán)形交叉口通行能力分析方法、交叉口車輛運行行為分析、無信號控制平面交叉口通行能力的數(shù)字模擬方法、無控交叉口車輛延誤與服務(wù)水平的數(shù)字模擬方法及交叉口車流運行狀況的圖象模擬方法等等。本書可作為交通運輸領(lǐng)域的教學(xué)、科研、管理人員的參考用書以及交通工程、交通運輸、土木工程專業(yè)高年級本科生、研究生教學(xué)參考書。

  • 電氣工程師能力與薪水成長道路

    電氣設(shè)計的工作涉及的知識廣而不深,工作兩年基本上就可以對社會上大多數(shù)的普通工程都能夠設(shè)計了。學(xué)深入似乎并沒有太大的作用,工作十多年的工程師做的事工作四五年的工程師也能做。 這個行業(yè)似乎資歷更重要,如果一個人在好的單位用五年時間把所有的時間都用來學(xué)習(xí)、工作,方法又正確又有效率,而且各種不同類型的工程都做過,可能他的能力已經(jīng)不亞與一些國營小院的高工了,但那又能怎么樣呢?每天一樣干苦力,就是畫圖快了一點而以,薪水是絕對比不過高工的。因此這個行業(yè)的人更愿意四處找私活,能力加強的壓力不是很大,學(xué)習(xí)一般憑個人興趣。 比較其它的行業(yè),比如電子業(yè)、計算機業(yè),這些行業(yè)里任何一個分支都有很高的深度,只要你愿意鉆,你可以學(xué)一輩子,每一年都會上升一個層次,且新人難以替代。相對于資歷,這些行業(yè)更注重能力,只要你能力、創(chuàng)新力強,工作年限低的人也可以獲得很高的薪水,如果你做出獨一無二的產(chǎn)品,也可能賣個好價錢。種種原因使得這些行業(yè)競爭很激烈,發(fā)展速度也很快。 綜上所述,可以看出電氣設(shè)計行業(yè)注重的是資歷,對于技術(shù)能力也只要使所掌握的知識能夠順利完成當(dāng)前的工作就

  • 關(guān)于二級道路 車輛通行量

    請各位專業(yè)達人賜教 我查到一般2級公路晝夜同行車輛為2000-5000的中型載重車輛。 我想換算成55噸級載重(含自重)車輛,晝夜允許通過量是多少?能否達到1000輛?

  • 關(guān)于道路照明的幾個問題

    各位: 我本來是學(xué)過機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設(shè)計一點都不懂。現(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現(xiàn)在有幾個疑問:1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿? 看看上面的問題,自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

  • 忠誠勝于能力?你選擇什么?

    有一個實力強大的家族企業(yè),董事長已經(jīng)很老邁了,身體狀況一天不如一天。為了使自己的家族和企業(yè)有一個放心的托付,他決定從兩個兒子當(dāng)中挑選一個作為自己的接班人。 大兒子叫能力,二兒子叫忠誠。有一天,他們被叫到父親床前,父親語重心長地對他們說:“我老了,上帝在召喚我,可是為了家族和事業(yè),我不得不停留。我將從你們兩個之中選擇一個接替我。從今天起你們每人負責(zé)一個子公司,效益突出者就是我的接班人。” 大兒子能力回到該他負責(zé)的公司里尋思,父親已經(jīng)年邁了,等他老死后遺產(chǎn)一定會和忠誠平分,那樣的話我能拿到多少呢?于是他便把企業(yè)名下的很多資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為自己的私人財產(chǎn),但巧用手段卻使自己負責(zé)的公司的凈利潤增加了。 二兒子忠誠回到該他負責(zé)的公司里尋思,父親已經(jīng)年邁了,我要把他的事業(yè)發(fā)展得更大,讓父親安心。于是,忠誠每天都很忙碌,把公司的資產(chǎn)清清楚楚做了核算,并撰寫了詳細的資產(chǎn)收益報告。在他的努力下,公司的凈利潤增加了很多。 一個月后,他們倆被叫到父親床前,床邊的椅子上坐著公司的首席律師。父親說:“我最后決定讓我的二兒子忠誠繼承家產(chǎn)和家業(yè),大兒子能力營私舞弊,轉(zhuǎn)移資產(chǎn),沒收其應(yīng)該所得的家產(chǎn)。

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)

  • 地漏的過流能力怎么計算的?

    這個問題我一直想問,雨水斗有過流能力,為什么地漏的就沒有呢?總不能跟立管的一樣吧?現(xiàn)在推出的密閉地漏,從結(jié)構(gòu)上看,排水能力肯定比普通的地漏有所降低,要是洗衣機的水由地漏排放,是不是要核算一下排水能力,可是我卻不知道怎么核算,請各位指教!

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設(shè)計手冊》還是《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準》CJJ45-2006。《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。

  • 如何提高自己的協(xié)調(diào)能力

    本人在現(xiàn)場當(dāng)水電甲方代表,總覺得協(xié)調(diào)很困難。跟施工單位走的進,領(lǐng)導(dǎo)說你跟施工單位有一腿,是不是會跟施工單位一起做些有損害公司利益的行為。如果跟施工單位離的太遠,又怕協(xié)調(diào)比較困難,當(dāng)然,跟施工單位走的近,難免有些話不好說,能過就過了。在現(xiàn)場不想當(dāng)壞人,結(jié)果兩頭都不是人,咳,難。兄弟們,你們有作甲方的么,現(xiàn)場如何協(xié)調(diào)管理的?

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 道路游園可以設(shè)計亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計。請大師們指點,謝謝

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

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道路的通行能力

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