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變壓器正常過負荷能力計算？
冬季變壓器的過負荷能力是按晝夜負荷不均勻、夏季欠負荷兩種情況考慮的，請問：1、日允許過負荷系數K由日負荷率B與最大負荷持續時間t查表而得，那么t是怎么算的？如果500kw持續10分鐘400KW持續6個小時，其它時間小于這一值，那最大負荷是多少，持續時間t是多少？2、如果計算出的冬季過負荷能力為1.2，那允許過負荷持續的時間為多長？
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電線截面大小與開關分斷額定負荷的能力?
家里的一臺1.5kw的電熱水器，電線用1.5mm的，開關用帶熔斷器的翹板開關，每次關掉開關都會有電弧火花（估計開關的壽命也不長了），合上開關的時候沒有火花。按道理電阻性負荷，電流也就是1.5/0.22=6.8A，一般的開關的分斷能力應該至少都有10A吧？為什么會有這么大的電弧呢？
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鍋爐蓄熱能力的大小對負荷調整有何影響
鍋爐蓄熱能力大，當負荷變化時，鍋爐自動適應的能力較強，使手動和自動調節有比較充足的時間進行調整，因而汽壓波動較小。這是有利的一面。但是鍋爐蓄熱能力大，對負荷調整也有不利的一面。當主動調整鍋爐蒸發量以滿足負荷的變化時，汽壓恢復較慢。 例如，負荷增加汽壓下降時，為了增加鍋爐的蒸發量以主動適應負荷的增加，使汽壓提高到原有的水平，需要增加燃料量。但增加的燃料，一部分要用來提高爐水的飽和溫度，另一部分用來提高受熱面金屬的溫度，其余的部分才能用來產生蒸汽。只有當鍋爐壓力不再升高，鍋爐停止蓄熱時，增加的燃料才能全部用來產生蒸汽。反之，當負荷下降低汽壓上升時，主動減少燃料量，企圖降低鍋爐蒸發量，使汽壓降低到正常水平，但在壓力下降的過程中，積蓄在爐水和受熱面金屬中的熱量以產生附加蒸汽的形式釋放出來，只有當汽壓穩定不再下降時，減少的燃料量才能使鍋爐的蒸發量相應減少 www.kajisi.net
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牽引變壓器的過負荷能力及容量的合理選擇
牽引變壓器的過負荷能力一般受限于變壓器繞組最熱點溫度和頂層油溫。在評價牽引變壓器的過負荷能力時，所選擇的典型負荷曲線必須合理，使之能夠正確反映線路的牽引變壓器運行狀況。本文介紹以一種典型負荷曲線為例，對牽引變壓器的溫升計算和壽命損失做了研究，并從安全性和經濟性角度對牽引變壓器容量的合理選擇進行了探討。
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關于插座及其負荷的問題
一個100平方米的書法活動室應設幾組電源插座(非空調插座)?它的負荷如何預計?規范上找了好久,但是沒有結果.各位高手,幫幫忙,謝謝啊!順便說下依據哈.
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關于備供負荷大家的做法
如果單獨統計備供的容量作為備供負荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。
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關于負荷計算的一些問題
學校學生宿舍準備安裝空調，整棟樓6層，每層38間房，原有層電纜(每層設分支電纜)YJV4*70+1*35，整棟主電纜YJV4*185+1*95。用需要系數法，計算負荷和計算電流的方式基本能滿足，但夏季時候，室內電器基本全開，負荷完全帶不起啊，該怎樣算才行？需要更換電纜嗎？多大才行（PS：小白一枚）
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關于COD和BOD的負荷的問題！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
進水COD和BOD的負荷與COD、BOD單位濃度（mg/L)有什么關系，他們之間可以換算嗎進水COD和BOD的負荷是怎么樣求出來的或者根據什么而知道？有勞各位同行高手解答！
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怎樣根據熱負荷確定管間距
你好！第一次來到這里有幸看到你的留言，我想問一下怎樣根據熱負荷確定管間距，北京市地暖規范中給出的不同地面層地板向房間的有效散熱量準確嗎？如果根據這個那嬤每個房間的管間距都可采用300mm，但是我們施工采用的基本上為200、225mm。我想請教以下你們不同房間的管間距怎樣確定？拜托了！在這里先行謝過。
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還是電腦的負荷確定問題
精華貼里此問題也有11頁的貼了。大家的基本共識是按300w計，16A開關帶7、8臺。但如何看電腦的銘牌上的數字呢？這是顯示器的。。。。其1.2A指什么呢，啟動電流，最大工作電流？
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急求關于負荷容量的請教
接手一個年代久遠爛尾的三星級賓館，現要重新估算負荷容量。請各位大師指教一下整個賓館的所有動力、照明、消防、中央空調等各個系統分攤成每平方瓦大概的數據是多少？謝謝了！
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關于動態負荷計算的軟件
我在做動態負荷方面的畢業論文，用了幾款負荷軟件，但都是以一個恒定的室內溫濕度值，然后直接根據軟件的各地區氣象數據就算出逐時負荷，不知有軟件能計算室內溫濕度數據不定，而是變化的情況下的負荷嗎？或者，簡單的，直接給一個室內的溫度、濕度值和時間值和室外的溫濕度值，然后計算負荷，我把全天離散成多個點，算出對應的負荷，全天的動態負荷就出來了，請大家指點一下
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這樣的廠房負荷怎么算呢？
車間內墻體和頂全部為50厚EPS雙彩保溫板，車間內吊頂高度為3米。以下為車間內各需降溫房間的參數：一、車間部分參數1、 需空氣凈化降溫至20度車間：225㎡+250㎡=475㎡。其中225㎡的為車間新風量為16000立方米/小時；250㎡的車間新風量為12500立方米/小時。2、 以上兩個車間每個車間內有一個表面積在40㎡表面溫度在80度的連續運行設備。現在的車間配有一臺組合式新風機組，機組風量為12500立方米/小時；冷量為125KW；風壓為900pa；電機功率為7.5KW。二、物料降溫參數其中設備內溶液量為7.5立方米/臺的設備有11臺+5.5立方米/臺的設備2臺=93.5立方設備內的溶液為麥芽糖醇，該溶液密度為1430KG/立方米，物料的溫度要求從40度降到20度，降溫幅度每小時只能降1~2度其中設備同時使用率為35%（35立方）麥芽糖的比熱容沒有查到其它的數據甲方沒有提供。
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關于實際工程的負荷計算
請問各位前輩，計算一個無外墻的、非底曾、非頂層的房間的熱負荷，除了考慮人員及一些設備方面的熱負荷外，還要考慮些什么？先謝謝了！
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空調負荷這樣估算正確嗎？
辦公室：220 （W/M20）普通工業產房：180商場：300我是在廣東這邊工作的，哪位朋友有這方面的資料傳點上來啊！誰知道沿程阻力計算公式？請賜教！
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依據負荷切換裝置那里有
誰知道那里有沒依據負荷切換的裝置，如一臺變壓器負荷達到90%，應該切換另一臺變壓器進行運行；并列運行時單臺負荷小于30%時切除一臺！有誰能提供具體的二次原理圖嗎？謝了
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關于賓館負荷等級的問題？
旅館規范上說一.二級旅館的高級客房照明為一級負荷，全國措施上說四星級以上賓館客房照明為二級負荷。問題一：建筑規范上說的六級和旅游規范說的五星是什么關系？問題二：不論客房照明為一級還是二級負荷，一般都需要雙電源供電，但我們每間客房都設了節電型配電箱，照明和插座都由此箱配出，那樣就都成了雙電源了，這樣做合理嗎？請做過四星級以上賓館的朋友不吝賜教，多謝。
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請教大家關于冷負荷的問題
現在大連有一個工程，是個餐飲酒店，2500平方，分大堂和包間。現在空調是用水冷冷水機組，新風系統用新風機組。新風量按30m3/h，一、二層大堂按200人計算，使用6000m3/h的新風機組，三、四層包間按100人計算，使用3000m3/h的新風機組現在配末端盤管，請教大家應該選多大的單位冷負荷。謝謝指教！！
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關于諧波污染負荷的分析
大家幫幫忙！諧波污染負荷大概有哪些啊？有諧波污染負荷方面的資料的能不能提供一點啊？請發到郵箱[email protected],謝謝各位了！
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請問二級負荷能這樣供電嗎?
M1由低壓配電房普通母線引來,M2由應急段引來,1AL2專供各二級負荷應急電源,請問這樣能行嗎?另:各二級負荷末端均帶自動切換.謝謝!!