河道整治工程險(xiǎn)情與搶護(hù)

壩岸基礎(chǔ)淘塌搶護(hù) 險(xiǎn)情 水流集中沖刷，將河道整治工程的丁壩、垛、護(hù)岸的基礎(chǔ)或坡腳淘空，引起壩岸發(fā)生裂縫、沉陷或局部坍塌，壩身失穩(wěn)而出險(xiǎn)。 搶護(hù)原則 及時(shí)拋投料物，穩(wěn)定基礎(chǔ)。 搶護(hù)方法 一般常用的搶護(hù)方法有以下幾種： ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應(yīng)先從險(xiǎn)情最嚴(yán)重的部位拋起，然后依次向兩邊展開(kāi)。在船上作業(yè)時(shí)，可從下層向上層拋投，應(yīng)隨拋隨測(cè)，使水下拋石坡度達(dá)到穩(wěn)定坡度（一般為1：1～1：1．5）為止。為防止根石走失，應(yīng)選大塊石，塊石重量30kg／個(gè)～75kg／個(gè)，搶護(hù)坡腳不小于15kg／個(gè)。在水深流急情況下拋石，應(yīng)選用較大塊石在預(yù)計(jì)拋石部位先拋一條石埂，然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋。 ——拋土袋。用土工編織袋、麻袋、草袋裝沙或土，充填度70％～80％，用尼龍繩、細(xì)麻繩、鉛絲綁扎封口，投入出險(xiǎn)部位。拋投方法基本上與拋塊石相同，拋土袋需層層疊壓，流速過(guò)大時(shí)，可將數(shù)個(gè)土袋捆綁一塊拋投（有條件的地方可用吊車等機(jī)械投拋），拋投后坡度為1：1～1：1．5。在岸上拋投時(shí)，最好用滑

農(nóng)村河道整治工程技術(shù)指引

水利水電資料庫(kù) 收錄于話題

某小河流下游河道整治工程技施設(shè)計(jì)圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括工程平面布置圖,拋石段斷面圖,芳山橋平面圖 ,標(biāo)準(zhǔn)斷面圖,陂平面布置圖,灌溉渠道縱斷面圖,渠道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,橋墩2-2剖面配筋圖,橋墩基礎(chǔ)平面圖,機(jī)耕橋平面布置圖,橋板橫斷面配筋圖,橋板橫斷面配筋圖，可供參考。 投稿網(wǎng)友： rob2000

談?wù)労拥拦こ屉U(xiǎn)情整治及加固措施

河道防護(hù)工程主要是指保護(hù)臨河大堤的丁壩、垛（磯頭）和護(hù)岸工程，這種工程習(xí)稱險(xiǎn)工。為保護(hù)灘地、控制主溜、穩(wěn)定河勢(shì)而修建的壩、垛和護(hù)岸工程習(xí)稱控導(dǎo)工程。河道防護(hù)工程是大堤的前衛(wèi)，它們的安危直接關(guān)系到大堤的存亡，因此應(yīng)同樣重視對(duì)它們的防護(hù)。 一、險(xiǎn)情及成因 河道防護(hù)工程由于修筑時(shí)的質(zhì)量問(wèn)題，出險(xiǎn)主要是險(xiǎn)工和控導(dǎo)工程的壩、垛和護(hù)岸。主要表現(xiàn)是壩頂產(chǎn)生縱向裂縫、整體滑坍或局部塌陷；平順護(hù)岸的漿砌石工程常見(jiàn)的架空斷裂、塌陷；干砌石護(hù)坡雖然適應(yīng)岸坡變形能力強(qiáng)，但也有架空、塌陷險(xiǎn)情出現(xiàn)。其出險(xiǎn)主要原因是： 1、修建時(shí)施工質(zhì)量差，壩坡過(guò)陡而不穩(wěn)，沿子石尺寸過(guò)小，上下層壓茬少，壩后填土封頂不嚴(yán)實(shí)或無(wú)反濾層，雨水從壩頂滲入，填土飽水將壩岸潰塌。 2、護(hù)底根石不足，壩岸不穩(wěn)而滑陷。 3、工程嚴(yán)重老化，極易出險(xiǎn)。 4、隨著堤防的逐漸培厚加高，沿河壩、垛和護(hù)岸也隨之多次加高改建，壩身高度大增，且多為戴帽式加高。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態(tài)，在不大的外力作用下即可能發(fā)生滑塌險(xiǎn)情。

河道整治及生態(tài)修復(fù)工程監(jiān)理規(guī)劃

河道整治及生態(tài)修復(fù)工程監(jiān)理規(guī)劃

如東縣“三河六岸”河道整治工程

如東縣“三河六岸”河道整治工程

某河道整治工程施工組織設(shè)計(jì)

某河道整治工程施工組織設(shè)計(jì)本工程包括：2612米防洪墻改造（含老墻加固、老墻改造），主要工程量有：土方10萬(wàn)方、混凝土6000方，基礎(chǔ)混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墻地面主體裝飾（不含石材貼面、綠化以及亮化）

河道整治工程結(jié)合景觀和生態(tài)設(shè)計(jì)思考.PDF

河道整治工程結(jié)合景觀和生態(tài)設(shè)計(jì)思考.PDF

和田河河道疏浚整治工程全套竣工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該河道疏浚整治工程全套竣工圖包括堤防縱剖面圖及堤防橫斷面圖，共21張圖紙。 投稿網(wǎng)友： yangduoqin 上傳時(shí)間: 2014-07-31

黃河河道整治工程的施工技巧及對(duì)策探討

一、河道整治工程險(xiǎn)情概述 黃河河道整治工程是黃河防洪建設(shè)的重要項(xiàng)目，它對(duì)控制河道的走向起著重要的作用，無(wú)論何種類型的壩、垛、護(hù)岸等，歸根到底都要滿足穩(wěn)定河勢(shì)、疏導(dǎo)水流、利于防洪的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2002年至2007年小浪底水庫(kù)調(diào)水調(diào)沙以來(lái)，山東黃河河道整治工程共有191處險(xiǎn)工、控導(dǎo)工程1491段壩垛出險(xiǎn)2813次，搶險(xiǎn)累計(jì)用石49.85萬(wàn)m3，耗資6212萬(wàn)元。工程布局及工程防守受到了一定程度的影響。更加有效地規(guī)劃治理流路，河道整治工程的施工顯得尤為重要。 二、出險(xiǎn)原因分析 導(dǎo)致河道整治工程出險(xiǎn)的原因，往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。分析認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面：一是水沙條件發(fā)生新的變化，中常洪水持續(xù)時(shí)間加長(zhǎng)，工程遭受洪水侵蝕的時(shí)間增多，工程失穩(wěn)，這是工程頻繁出險(xiǎn)的主要根源；二是河勢(shì)靠溜發(fā)生相應(yīng)變化，上提下挫，左右擺動(dòng)，造成工程和灘岸坍塌生險(xiǎn)；三是壩岸基礎(chǔ)薄弱，多數(shù)河道整治工程存在根石深度淺、坡度陡、斷面不足等問(wèn)題，達(dá)不到根石坡度1：1

護(hù)岸及河道整治的一般規(guī)定

知識(shí)點(diǎn)：護(hù)岸及河道整治

農(nóng)村河道整治工程施工技術(shù)指南

農(nóng)村河道整治工程主要指流域面積50km2以下的農(nóng)村河道整治，各地區(qū)可根據(jù)自身情況選擇不同的治理措施組合，治理措施可包含但不限于水系連通、河道清違清障、清淤疏浚、岸坡整治、堤防加固、水質(zhì)提升等。

江蘇某河道整治工程施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概況 1、工程介紹 南京市外秦淮河整治2002年度工程定淮門橋-清涼門橋段（左岸）位于南京市鼓樓區(qū)，本工程包括：2612米防洪墻改造（含老墻加固、老墻改造），主要工程量有：土方10萬(wàn)方、混凝土6000方，基礎(chǔ)混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墻地面主體裝飾（不含石材貼面、綠化以及亮化）等，詳見(jiàn)招標(biāo)圖紙。 2、水文氣象和工程地質(zhì) 本工程地段屬于亞熱帶中部季風(fēng)氣候區(qū)、冬夏季風(fēng)作一次的交替活動(dòng)。總的氣候特點(diǎn)是：干濕冷暖，四季分明，熱量充裕，無(wú)霜期長(zhǎng)，雨水充沛，光照充足，年平均氣溫15.1°C，平均極端最低氣溫-9.1°C，最大凍土層厚度0.8米，平均月最高氣溫出現(xiàn)在7-8月，常年都在33°C以上，極端最高氣溫（1987年）為39.9°C，常年平均地面溫度18°C，年平均降雨量為1050毫米，最大年降雨量21-70毫米（1991年），最小年降雨量479.8毫米（1987年）。常年主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)，隨季節(jié)有明顯變化，夏季多南及東南風(fēng)，秋季多東及東北風(fēng)，冬季多北及西北風(fēng)，最大風(fēng)速16m/s，瞬間最

新蓮河三期河道整治工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為：新蓮河三期河道整治工程施工圖，內(nèi)含部分說(shuō)明：本資料總共有30多張圖紙，包括了相應(yīng)的平面布置圖，縱橫斷面的圖紙，采用的是重力式擋土前的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的施工圖的的設(shè)計(jì)說(shuō)明是比較詳細(xì)的，本工程設(shè)計(jì)河道河道長(zhǎng)764.3m。河道兩側(cè)新建駁岸共1690.1m。其中擋墻形式一606.2m；擋墻形式二363.1m；擋墻形式三210m；擋墻形式四210m；擋墻形式五300.8m；踏步4處；預(yù)埋石柱29處，希望大家下載。

某河道綜合整治工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià)

大沙河是河北省子牙河系滏陽(yáng)河的支流，全長(zhǎng)166km，流經(jīng)內(nèi)丘、邢臺(tái)、沙河、南和、永年、雞澤、任縣7縣（市），流經(jīng)滏陽(yáng)河中游洼地后匯入滏陽(yáng)河。大沙河上游是歷史上有名的暴雨區(qū)，因河道源短坡急，一遇暴雨就會(huì)山洪暴發(fā)，經(jīng)常沖及村莊，淹沒(méi)大片農(nóng)田，給兩岸人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。大沙河堤防雖經(jīng)多次修復(fù)加固，但因多年的自然侵蝕及人為破壞，已損壞嚴(yán)重。自“96.8”洪水以后，大沙河陸續(xù)修建了多處護(hù)岸工程，河勢(shì)已得到基本控制，但由于大部分堤防采用砂質(zhì)土堆筑及粘土包膠，一旦遭遇較大洪水，極易造成潰壩。京廣鐵路橋以上的河道寬闊，雖行洪水深不大，但淹沒(méi)范圍極廣，致使河心島、灘地?zé)o法有效地開(kāi)發(fā)利用。 此外，穿越大沙河的南水北調(diào)中線工程將把大沙河劃分為南北兩個(gè)行洪主槽，會(huì)使原有的行洪形勢(shì)發(fā)生改變。對(duì)該河段進(jìn)行全面的綜合整治，提高沿岸的防洪能力，促進(jìn)防洪與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間的和諧統(tǒng)一是十分必要的。 1地質(zhì)概況 1.1地形地貌 工程區(qū)位于邢臺(tái)市所管轄的沙河市及南河縣境內(nèi)，屬太行山東麓的山前低山丘陵區(qū)及華北沖洪積平原區(qū)，總體地勢(shì)西高東低，地形較為開(kāi)闊平坦。低山丘陵區(qū)河谷高程一般為

基于長(zhǎng)序列的黃河下游游蕩型河道河勢(shì)演變

基于長(zhǎng)序列的黃河下游游蕩型河道河勢(shì)演變

基層人員必備｜河道整治工程搶險(xiǎn)畫冊(cè)