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生態混凝土護坡怎么施工
本帖最后由 久禾潤生態 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒有做過生態混凝土，存在疑慮，不知道如何施工。現在，久禾潤小編帶您了解下。 生態混凝與護坡現場施工流程：1、施工放線，場地開挖。根據場地情況確定開挖邊界，進行施工放線、場地開挖。2、坡面平整，施工放樣。按照設計坡比進行坡面削坡，土層夯實平整，清理坡面的浮石、雜物，便于澆筑植生生態混凝土。接下來按照施工圖紙進行施工放樣。3、砌筑擋墻，鋪設土工布，鋪筑混凝土網格和框格。按照設計尺寸，在坡腳砌筑擋墻；在下坡面鋪設土工布；4、澆筑植生型生態混凝土。嚴
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關于渠道護坡墊層的問題
本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設計規范中有一條，規定砼護坡必須設置墊層，這條規定對于渠道適用嗎?我感覺應該是適用的，可我看好多設計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌，沒有墊層？
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關于旋噴樁和護坡樁的問題
本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個問題答案，目前所做的工程基坑支護結構是高壓旋噴樁和護坡樁的結構，但是在這兩樁的外側又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護坡樁的結構就可以止水和護坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?
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石籠護坡-格賓網的使用
石籠網, Gabion 網 (格賓網) 大量用于石籠護坡工程. 參考網站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯系我們網站上的電話, 也可以聯系我小李 0335-3893600
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生態護坡-蜂巢約束系統
生態護坡-蜂巢約束系統13366455282 吳留下郵箱 我可以給你發資料！
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生態砼護坡的優勢有哪些?
生態混凝土護坡能適應植物生長，可進行植被作業，具有保持原有防護作用、修復與保護自然環境、改善人類生態條件的三大功能。生態混凝土護坡技術是在過去對混凝土強度和耐久性要求的基礎上，進一步結合環境問題，協調生態環境，降低環境負荷，保存及提高環境景觀而發展起來的。這種處于國際領先水平的成熟先進的新型技術，使混凝土成為與自然融合、對自然環境和生態平衡具有積極保護作用的生態材料。 生態混凝土護坡存在非常多的單獨或連續的孔隙。其將連續粒度的粗骨料（必要時可使用細骨料）、水泥、水（少量）及添加劑進行適當的調整配比，經現場或商混攪拌，現澆及自然保養而成。生態混凝土護坡除了起到高強護堤作用外，還因其自身的多孔性和良好的透氣透水性，能實現植物和水中生物在其中的生長，真正起到凈化水質、改善景觀和完善生態系統的多重功能。
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幾種生態護坡的設計方法
方法一：液壓噴播植草護坡。這種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水攪拌均勻后，通過液壓噴射到邊坡坡面，這樣就可以完成跖草施工工作，其優點是施工速度快，操作方法簡單，兩個月后就能實現綠化功能，適用范圍廣，防護效果好，但不適用于靠近水的地方，只適用于護坡的背水面防護工作； 方法二：人工種草護坡。就是使用人工的方法在播面簡單播撒的一種傳統方式，這種方法的草種播撒不均勻，天氣對其影響較大，近年來已經很少使用了； 方法三：客土植生植被護坡。將保水劑，粘合劑，抗蒸發劑，植物纖維，復合肥料和腐殖土經過專業機械混合，形成一定厚度的客土，然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法，土壤與坡面結合牢固，普通的透氣性好，機械化程度高，工期短，植被保護效果好，基本不需要維護，根據地質和氣候條件進行優化配置，但同樣只是用于背水面。 方法四：蜂巢式網格紙草護坡。這種方法是在整理好的邊坡坡面上，利用混凝土框架
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高速公路護坡用什么草籽好？
高速公路護坡用什么草籽好？ 護坡植物的選擇一般應掌握如下原則：一是生長快，適應性強，病蟲害少的植物；二要耐修剪，耐瘠薄土壤，深根性的植物；三是管理粗放，抗風，抗污染，有一定經濟價值的植物；四是造型優美，枝葉柔軟而長，有一定觀賞價值的植物。 下面重點介紹幾種北方地區的優良護坡植物。 馬藺鳶尾科多年生草本，又名馬蓮。對土壤要求不嚴，耐貧瘠和鹽堿，抗旱耐寒，根系發達，可深入土壤達幾米。葉形優雅，花色美麗，花期較長，是良好的觀賞和水土保持植物。 迎春木犀科落葉灌木，嫩枝綠色，四棱形。花著生于葉
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預制砼護坡怎么進行計量?
想請教專家一個問題,預制砼護坡怎么進行計量?施工單位報的方量是按鋪設面積*預制塊厚度計算,但砼預制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業主要求扣除倒角部分體積,按鋪設的塊數*每塊體積計算,同時,施工單位報價還另列預制塊運輸費用3KM,預制塊安裝費用,總計起來，每方預制塊的造價有800多元/立方米!!請教各位高手指點!十分感謝!!
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在公路旁邊怎么打護坡樁呀？
我現在設計一個坡道旁的護坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學校的必經之路。現在的問題是若是按一般傳統打樁那樣，必然會破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強并排兩輛小轎車，來個大車就剛好能過，我現在頭疼怎么布樁？求高手給個方案指點一下，謝謝！
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請問有沒一些護坡的景觀圖片
請問有沒一些護坡的景觀圖片
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植被混凝土護坡綠化技術
植被混凝土護坡綠化技術 環境問題是21世紀人類面臨的最嚴峻的挑戰之一，人們在充分利用自己的聰明才智開發大自然的同時，也在無情地破壞人類賴以生存的環境。尤其在公路、鐵路、水利、電力、礦山等工程建設中，經常要開挖大量的邊坡。邊坡的開發破壞了原有植被覆，導致了大量的裸露巖體，造成了一系列生態環境問題。如水土流失、滑坡、泥石流、局部小氣候的惡化及生物鏈的破壞等。這些裸露邊坡靠自然力量恢復生態平衡,往往需要較長時間。土質邊坡通過人工可以在較短時間內實現生態恢復，但高陡巖石和混凝土邊坡很難恢復原有生態平衡。目前,國內外還沒有針對高陡巖石和混凝土邊坡護坡綠化的技術.我們研究的目的，就是使不可能的生態恢復變成現實,研究出一套既具有護坡功能又能達到綠化目的的新技術。 本技術是采用特定混凝土配方和混合植綠種子配方對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術。此項技術的核心是植被混凝土配方。它是集巖石工程力學、生物學、土壤學、園藝學、環境生態學和水土保持工程學等學科于一體的綜合環保技術。植被混凝土是根據邊坡地理位置、邊坡角度、巖石性質、綠化要求等來確定水泥、
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求個護坡樁的施組和方案
求一個護坡樁的施組和方案小弟現在做資料 施組和方案都沒有手里沒有資料是一個基坑的護坡樁機械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL [email protected]
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護坡以及路基排水、橋頭防護等。
護坡以及路基排水、橋頭防護等。http://szzzygq.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49731090&way=5
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【請教】關于混凝土面板壩壩后護坡的問題
混凝土面板壩規范規定前后坡度為1:1.4-1:1.6，在這個段坡度下對于土石壩壩后坡防雨水沖刷，需要設置護坡，碎石護坡穩定性差，倒上去直接滑下來。漿砌石網格，砌筑很困難，人在這個坡度上很難站住，施工較為困難。請教各位水利同仁有沒更好的措施？更加經濟、便于施工，一起探討？
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鉛絲石籠與干砌石護坡如何比較？？
剛剛接觸護岸設計，不知道怎么做，根據審定人的意思，全部做了護岸設計，可等項目審查時，有專家提出要比較一下為什么坡式護岸的護坡不用干砌石呢，我總不能說鉛絲石籠比較穩定，一句話帶過的，有知情的人，可以告訴我，在報告中要如何敘述嗎？？謝謝了
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框格護坡的工程量是多少，急求！！！！
邊坡防護中的人字型骨架護工程量，框格植草護坡的工程量，這里指的工程量是指單位工程量，如100平方的框格護坡砌石多少方，混凝土需要多少方，急求答案
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07MR403_城市道路-護坡
07MR403_城市道路-護坡
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剛架護坡樁的試驗研究與應用
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 19:42 編輯 在邊坡支護中處于同一平面的前樁與后樁之間用剛性節點和剛性橫梁聯成的一個整體單元，叫做剛架，是三次超靜定結構。不設錨桿或支撐，將其用于深基坑或超深基坑的邊坡支護，叫剛架護坡。與常用的懸臂樁和錨拉樁相比，剛架護坡樁具有下列特點： 1. 剛架的頂部為剛性節點，樁梁之間不能相互轉動，可以抵抗彎矩。在底部不插入土中的情況下，兩榀以上剛架可以組成一個穩定結構。 2. 剛架可以隨下端支承情況的變化自動調整其上、下端的彎矩，同時可以自動調整結構各部分內力，以適應復雜多變、荷載作用位置模糊的邊坡支護問題，并可以充分發揮材料的作用，縮小樁徑和減少鋼筋，達到節約的目的。懸臂樁和錨拉樁都不具備這兩種功能。 3. 剛架護坡樁的抗煩覆能力強，它靠基坑以下的樁前土（穩定土體）的被動土壓力和剛架插入基坑部分的前樁抗壓、后樁抗拔所形成的力偶來抵抗傾覆力矩，同時剛架上端的剛性節點也增加了剛架的抗傾覆能力