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關(guān)于電纜隧道工程通風(fēng)口設(shè)置
本帖最后由 天下唯吾曹孟德 于 2015-1-23 10:25 編輯 你們做過那種專門變電站出線的電纜隧道嗎？高2米1，內(nèi)部寬度2米左右，出5回300mm2的10kV電纜，自然通風(fēng)口多少米設(shè)置1處？如果是機(jī)械通風(fēng)設(shè)備怎么放置？預(yù)留了15-20回出線位置。 通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮遠(yuǎn)期吧，
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煤礦隧道工程的有效利器!!
英特礦用混凝土泵的主要特點(diǎn) 英特礦用混凝土泵是針對(duì)礦井混凝土施工諸多不便的條件，并結(jié)合長(zhǎng)期混凝土泵的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，同科研單位共同研制生產(chǎn)的具有高品味的創(chuàng)新產(chǎn)品，徹底改寫了礦用混凝土泵無(wú)法整機(jī)下井的歷史，改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運(yùn)的傳統(tǒng)作業(yè)方式。 礦用混凝土泵除了用于井下混凝土施工外，還可用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國(guó)防等
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國(guó)際橋梁與隧道工程的建設(shè)
201 5 （第四屆）國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì) 2015（第四屆）國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)將于2015年4月28-29日在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重召開。本屆大會(huì)以“連線中國(guó)——路橋隧一體化”為主題，匯聚800多位國(guó)內(nèi)外橋隧工程行業(yè)的高層及精英共同關(guān)注重大已建、在建、擬建橋隧工程項(xiàng)目，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、改造、材料設(shè)備等多個(gè)角度及其現(xiàn)代化、信息化、智能化的可持續(xù)化發(fā)展；并針對(duì)軌道交通建設(shè)中省市地質(zhì)差異，從國(guó)際眼光、全球視角進(jìn)行戰(zhàn)略
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如何把控與提升隧道工程的品質(zhì)
在“2021橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會(huì)”上，原交通部副部長(zhǎng)胡希捷作了題為《重大工程推動(dòng)科技創(chuàng)新，助力交通發(fā)展》的報(bào)告。報(bào)告中有這樣一個(gè)觀點(diǎn)：“重大工程是人類文明的標(biāo)志，代表時(shí)代科技進(jìn)步的水平，反映經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度。中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，一大批重大工程相繼建設(shè)并取得了成功。比如青藏鐵路、雅康高速公路、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋、洋山深水港四期工程等。重大工程的精髓在于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能讓重大工程從理念的種子變?yōu)楝F(xiàn)
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五個(gè)對(duì)隧道工程人的建議
“思考隧道”，不禁想起了魯迅先生的名言：“愚民不與講道理，孩子不宜談國(guó)事”。今天，我也要用魯迅的語(yǔ)氣來(lái)思考隧道這個(gè)話題。隧道，是一種人類創(chuàng)造出來(lái)的神奇結(jié)構(gòu)，它像一條穿越山脈的巨龍，給人們提供了一條穿越重重阻礙的道路。然而，人們?cè)谙硎芩淼缼?lái)的便利的同時(shí)，卻很少會(huì)思考隧道背后的技術(shù)和人力成本。
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【沉埋隧道工程對(duì)環(huán)境的影響】
【沉埋隧道工程對(duì)環(huán)境的影響】 譯者 楊 永 校者 秦伯士 提要：一座沉埋隧道對(duì)環(huán)境的深遠(yuǎn)影響都與穿過水道的沉放管段有關(guān)。隧道對(duì)這一地區(qū)內(nèi)地下和地表水的影響在隧道設(shè)計(jì)和施工方法的選擇中起最重要的作用。最近在考慮的一個(gè)影響施工的問題是必須為隧道開挖的溝槽有可能出現(xiàn)被污染的泥土。挖出與運(yùn)送這些泥土至專門裝備起來(lái)以便接收它們的存放地點(diǎn)的方法是一系列重要新技術(shù)和質(zhì)量控制措施的環(huán)境問題。最常見的是在任何建筑工程中都會(huì)遇到的環(huán)境問題，即噪音、灰塵以及交通阻塞。本文對(duì)這些問題以及目前用于解決這些問題的技術(shù)和措施作了評(píng)述。
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沉埋隧道工程對(duì)環(huán)境的影響
摘要： 一座沉埋隧道對(duì)環(huán)境的深遠(yuǎn)影響都與穿過水道的沉放管段有關(guān)。隧道對(duì)這一地區(qū)內(nèi)地下和地表水的影響在隧道設(shè)計(jì)和施工方法的選擇中起最重要的作用。最近在考慮的一個(gè)影響施工的問題是必須為隧道開挖的溝槽有可能出現(xiàn)被污染的泥土。挖出與運(yùn)送這些泥土至專門裝備起來(lái)以便接收它們的存放地點(diǎn)的方法是一系列重要新技術(shù)和質(zhì)量控制措施的環(huán)境問題。最常見的是在任何建筑工程中都會(huì)遇到的環(huán)境問題，即噪音、灰塵以及交通阻塞。本文對(duì)這些問題以及目前用于解決這些問題的技術(shù)和措施作了評(píng)述。
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隧道工程混凝土養(yǎng)生施工實(shí)錄
施工準(zhǔn)備1、養(yǎng)護(hù)用水的要求：<
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819隧道工程之什么是錨噴支護(hù)？
錨噴支護(hù)是 （ 1 ）噴射混凝土支護(hù)
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隧道工程精品實(shí)施手冊(cè)ppt
隧道工程精品實(shí)施手冊(cè)ppt
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求助用ANSYS計(jì)算隧道工程的算例??！
求助用ANSYS計(jì)算隧道工程的算例?。‖F(xiàn)在在計(jì)算一個(gè)過街地下通道，下穿的是城市一級(jí)主干道。想求助好心人提供一些相關(guān)的資料！
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西南交通大學(xué)的隧道工程
哪位達(dá)人介紹下西南交通大學(xué)的地下工程實(shí)力？讀西南交大哪個(gè)老師的研究生好啊？謝謝！[ 本帖最后由 xhw20060433 于 2010-8-27 13:32 編輯 ]
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求：彭立敏主編《隧道工程》
求：彭立敏主編《隧道工程》，中南大學(xué)出版社，是中南大學(xué)的的經(jīng)典教材。內(nèi)容簡(jiǎn)介《隧道工程》較系統(tǒng)地介紹了山嶺交通隧道的勘測(cè)設(shè)計(jì)、主體建筑與附屬建筑、圍巖分類與圍巖壓力、襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算、隧道施工方法與工藝、新奧法理論與技術(shù)、高速鐵路隧道的基本知識(shí)、隧道的營(yíng)運(yùn)管理與養(yǎng)護(hù)維修等?！端淼拦こ獭分饕亲鳛槠胀ǜ叩葘W(xué)校土木工程專業(yè)選修隧道與地下工程方向的教材，還可用作從事隧道與地下工程的設(shè)計(jì)、施工和科學(xué)研究的專業(yè)技術(shù)人員、大專院校師生、短訓(xùn)班學(xué)員的參考書。 編輯推薦《隧道工程》：高等院校土木工程專業(yè)系列教材