地下室有水,需要植筋加固,一般的有機(jī)加固材料不能在有水的條件下加固,需要無(wú)機(jī)植筋膠,不知道哪位仁兄知道,希望給介紹-介紹.13512153151
如題二層地下室地庫(kù)區(qū)域有三跨左右上浮了20多公分,施工時(shí)抗拔樁可能有問(wèn)題。現(xiàn)在頂層柱頂處出現(xiàn)裂縫,底板柱腳也有裂縫,二結(jié)構(gòu)墻體很多都被斜拉破壞。。請(qǐng)教如何加固采取措施。。
雷人的地下室頂板人貨梯加固
地下室上浮開(kāi)裂事故的鑒定與加固處理
區(qū)域?yàn)榉侨朔腊澹搴?60(4層商業(yè)首層樓板),200(地下商業(yè)頂板,覆土700mm),設(shè)計(jì)荷載30KN/m2,現(xiàn)施工要過(guò)混凝土罐車及汽車吊,施工時(shí)應(yīng)怎樣加固
各位好我有一個(gè)225m2 三層的連排別墅,框架結(jié)構(gòu),地下室有多個(gè)混凝土墻,現(xiàn)在被我切掉2個(gè)整墻只留梁和柱: 一個(gè)1.9米長(zhǎng)X2米高,一個(gè)2.95米長(zhǎng)X2.2米高。還在一墻上開(kāi)了1.4X2.2米的門(mén)洞,另外還把原小門(mén)洞加高了半米左右。裝潢公司說(shuō)不用加固,加固公司說(shuō)要碳纖維加固。我想請(qǐng)教各位我這個(gè)要加固嗎?碳纖維加固對(duì)嗎?加高的門(mén)洞也必須加固嗎?先謝謝了!
原來(lái)是個(gè)地下車庫(kù),車庫(kù)上為1m多的覆土,甲方要求改為地下室上加兩層框架,作為商鋪。原框架柱500*500,加固做成600*600,各位前輩能否說(shuō)下如何分析計(jì)算、配筋
我最近做了一個(gè)地下室,進(jìn)行抗浮驗(yàn)算時(shí)根據(jù)規(guī)范恒載乘于0.9分項(xiàng)系數(shù)。活載沒(méi)有考慮。做出來(lái)的地下室底板特別大,有1000厚,特別不經(jīng)濟(jì)。因?yàn)槭强蚣芙Y(jié)構(gòu),地下室為混凝土擋土墻。請(qǐng)教各位高手: 1、活載是否不考慮抵抗浮力? 2、框架柱壓力能否能夠轉(zhuǎn)化為面荷載抵抗浮力? 3、兩側(cè)的混凝土擋土墻能否按照線荷載抵抗浮力? 4、計(jì)算浮力是否按照歷史最高水位進(jìn)行計(jì)算?在這里謝過(guò)各位!
目前我遇到一個(gè)問(wèn)題,一個(gè)已建成地下商場(chǎng),在荷載還未加上的時(shí)候,遇上發(fā)洪水,結(jié)構(gòu)浮起來(lái)了,后經(jīng)過(guò)加配重處理,結(jié)構(gòu)又下沉,但不知道是否回到原位,回到什么程度。現(xiàn)在不知道有什么好的方法,能對(duì)底板下的空隙度進(jìn)行測(cè)量,超聲波法對(duì)這個(gè)工程不太適用,誤差太大,請(qǐng)各位高手指教!
資料挺好用的,方便大家以后設(shè)計(jì)參考。
地下室頂板原設(shè)計(jì)為消防通道,但因?yàn)樵谑┕て陂g需考慮行駛混凝土罐車(荷載為40t左右),大于消防車荷載。地下室為三層,負(fù)三、負(fù)二層為汽車庫(kù),負(fù)一層為商場(chǎng)。柱距為8.4m,主次梁結(jié)構(gòu)。地下室頂板為200厚,負(fù)三及負(fù)二層頂板均為150厚。請(qǐng)問(wèn)各位大俠,加固形式應(yīng)當(dāng)如何!是否需要三層均加固,采用哪種措施,造價(jià)會(huì)相對(duì)少一些。感謝!
我們家想蓋一個(gè)別墅型的小樓,地上三層地下就一層,現(xiàn)在關(guān)于地下室的一些規(guī)范沒(méi)查到,例如通風(fēng)要求之類的,我剛剛大學(xué)畢業(yè)……這些還需要學(xué)習(xí) 希望大家能幫幫忙,如果能給我一個(gè)地下室很全的規(guī)范就更好啦!太感激了
關(guān)于地下室設(shè)計(jì)的一些要點(diǎn),里面有幾篇文章,結(jié)合實(shí)例分析了大地下室設(shè)計(jì)需要注意的要點(diǎn)和計(jì)算方法,希望對(duì)做大地下室有幫助
廣東省佛山市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 徐春國(guó) 提要 某大廈地下室受地下水浮力作用不均勻上浮(最大上浮值213mm),造成地下室梁、柱出現(xiàn)寬度達(dá)1mm~2.5mm的裂縫,結(jié)構(gòu)處于極限破壞狀態(tài)。針對(duì)該工程分析了事故產(chǎn)生的原因,介紹了利用巖土錨桿對(duì)地下室結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗浮加固處理的方法。 關(guān)鍵詞 地下室 抗拔力 浮力 錨桿
正在做的這個(gè)工程,原設(shè)計(jì)地下一層,地上20層,建到3層后因種種原因停建成了爛尾樓。更換甲方后,對(duì)樓的使用功能進(jìn)行了較大的改動(dòng),由20層加至22層,標(biāo)準(zhǔn)層層高也由3.5米加至3.8米,還有外墻裝飾變化等等,上部荷載增加較大。經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算需對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,對(duì)柱主要采取灌膠粘鋼的方法(詳見(jiàn)附圖),但是根據(jù)設(shè)計(jì)要求外包角鋼需要上下聯(lián)成一體,那么也就是要穿過(guò)地下室頂板。但部分地下室頂板是人防頂板,根據(jù)規(guī)范要求應(yīng)該是不能打洞的,設(shè)計(jì)院也一時(shí)找不到好的替代方法,希望大家能集思廣益,多給點(diǎn)參考意見(jiàn)
1、地下室頂板上要過(guò)40T的重車,請(qǐng)問(wèn)怎么樣進(jìn)行加固?我們考慮的是在地下室頂板上加5CM后的細(xì)砂然后在細(xì)砂上鋪設(shè)鋼板;2、頂板施工圖簡(jiǎn)介:地下室共兩層,重車通道考慮在消防車道上,頂板梁為井字梁,鋼筋為HRB400,柱子為500*500,柱主筋為HRB335 16;
規(guī)范規(guī)定地下室外墻配筋率不宜小于百分之3,有疑惑這個(gè)百分之三指的是哪?一般地下室外墻要求雙層雙向配筋了。地下室外墻一般怎么計(jì)算?pkpm應(yīng)該不能計(jì)算吧?請(qǐng)教高手!!!
介紹了土層錨桿在地下室抗浮加固工程中的應(yīng)用,探討了抗浮錨桿在工作荷載下位移允許值的選取,以期對(duì)類似的工程有較好的參考價(jià)值。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-22 15:14 編輯 ]
9.25m跨度的地下室外墻,中間3.05m跨度(升至地下室頂板高度),比兩側(cè)3.1跨度(只升至夾層標(biāo)高)高了850mm,計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮這高差,全部以較低的外墻配筋。施工完成,室外部分填土后外墻出線了豎向裂縫,核算發(fā)現(xiàn)3.05跨度的擋墻計(jì)算配筋不夠,而且差了不少。現(xiàn)在應(yīng)該如何補(bǔ)救?
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