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市政頂管工程施工組織設計
目錄第一卷 頂管工程施工組織設計 2第一章 工程概況 2第二章 沉井施工 2第一節 基坑測量放樣 2第二節 基坑開挖 3第三節 刃腳墊層施工 3第四節 立井筒內模和支架 4第五節 鋼筋綁扎 4第六節 立外模和支架 5第七節 澆搗混凝土 6第八節 養護及拆模 7第九節 封砌預留孔 7第十節 井點安裝及降水 7第十一節 鑿除墊層、挖土下沉 8第十二節 沉降觀察 9第十三節 鋪設碎石層及C15素混凝土墊層 9第十四節 綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土 9第三章 頂管施工 10第一節 機頭選型： 10第二節 頂進設備及頂進工藝 10第三節 管道內輔助管道的輔設 12第四章 工程質量 13第五章 施工技術管理 13第一節 質量管理 13第二節 進度管理 15第三節 安全管理 16第四節 文明生產管理 17第五節 施工工期 1
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市政頂管 ---電力外線工程
本帖最后由 bianjie1983 于 2017-11-2 09:51 編輯 各位大俠看看，我寫的對不1:開挖 反鏟挖掘機(斗容量1.0m3)不裝車 四類土2:水平導向鉆進3:擴孔4:回托布管5:人工填土夯實、槽、坑
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今天聊工程之頂管工程（有后續）
和大家聊聊這幾年經歷過的工程和經歷過的幾個地方，捋了捋頭緒決定從濟南開始說起，我準備倒著說，從現在的崗位開始說起，今天和大家聊的是頂管工程，這類工程是在城市里面的供電、供熱、燃氣、水利等方面運用很多的施工方法，比這個大的工程方面可
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頂管工程施工規程(上海)
適用于上海等軟土地區的施工規范，可對長江三角洲地區地下頂管施工提供一個較為實用的參考。
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頂管工程施工主要設備及其作用
1、頂管機 頂管機的作用：
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某過河頂管工程施工方案
工程概況 本工程工作井及接收井均采用沉井法施工，接收井高度12.55m，工作井底標高12.9m，砼均采用C30，抗滲標號S6，本工程頂管主要是穿越隨塘河，頂進長度178m。
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淺談頂管工程造價的編制與審核
管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路主要干道路面下鋪設時，常采用的一種特殊施工方法，即不開槽施工，這種施工方法稱為頂管施工。它是一項新的管道施工技術，主要特點是：在不拆除或少拆除地面障礙物，不中斷地面交通；在穿越河流時既不影響正常通航，也不需要修建圍堰或進行水下作業。 頂管施工常用的方法有：人工、機械或水力掘進頂管，或不出土的擠壓土層頂管。近幾年，隨著施工技術的不斷進步和發展，出現了許多針對不同現場情況而創立的新方法，如導向鉆進鋪管法，混凝土方（拱）管涵頂進等方法。采用何種方法，則要根據管徑大小、土層性質、管線長度及其它因素來決定。 作為預算人員，在編制或審核頂管工程預（結）算報告時，怎樣才能使自己編制或審核的預（結）算造價更確切更合理呢？通常施工圖或竣工圖對于有頂管的項目標注都十分簡單，一般標注：“某路段頂管長多少米，管材為……”，這就要求我們預算人員要了解熟悉各種頂管施工方法的適用條件，再根據定額套用合適的子目，只有這樣才能編制出合理的工程造價。 某水廠在進行出水管鋪設時，就遇到了另外兩條特大水管橫在前面，阻擋前進方
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頂管工程施工組織設計.rar
頂管工程施工組織設計.rar
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ＳＭＷ工法在頂管工程中的應用.rar
ＳＭＷ工法在頂管工程中的應用.rar
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頂管工程施工組織設計
道路紅線寬度為100m，為機非分流的城市快速路。污水管位于道路中心線南側15.5m，管徑為φ1200，平均埋深為6.5m～7.0m。頂管工程分二段，第一段長度約632m；第二段長度為120m。 頂管工程工作量：752m管道頂進（φ1200）、6個頂管沉井、2個頂管工作坑。 [ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-27 16:38 編輯 ]
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玻璃夾砂管在頂管工程中的應用
現在大多數頂管多采用鋼筋混凝土管，但對于一些特殊地質，或工期較緊時，玻璃夾砂管是個不錯的選擇，雖然現在工程上應用的還不是很多，必經已經有了成功的案例，此處發泄資料一共大家參考、借鑒。
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玻璃鋼夾砂管頂管工程設計簡介
1 工程概況 沈陽市崇山路是沈陽市區一條主要交通干道，道路寬60 m，車流量大，是沈陽市重要的交通樞紐之一。隨著社會經濟的發展，崇山路上原有污水管渠已不能滿足污水量排放要求，因此，決定修建崇山路污水截流管渠，以進一步改善沈陽市污水排放的條件，提高沈陽市污水排放的通暢性。由于道路兩側建筑物密集，地下管網縱橫交錯，決定采用頂管施工工藝。工程起點為七二四明渠，工程終點為崇山西路泵站。污水截流干渠由東向西，全長6.7 km，貫穿北陵大街高架橋、黃河大街立交橋，污水干渠設計斷面為2.4 m×2.2 m單孔方渠，設計污水量為5.59 m3/s ，工程頂管總長度為2151 m，其中頂進直徑2100 mm玻璃鋼夾砂管長為1771m，頂進直徑1550 mm 玻璃鋼夾砂管長為380 m，工程總投資為3800余萬元。 2 污水截流干渠線位的確定 崇山路上目前有兩座高架立交橋，它們分別為北陵大街高架橋和黃河大街立交橋。兩座高架橋橫斷寬均為17 m，兩高架橋中心線位于崇山路中心線上。 考慮到崇山路是沈陽市北部地區主要交通干道不能阻礙交通，最后經過詳細論證和研究，確定在經過兩高
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頂管工程施工工法-泥水推進工法
泥水推進工法
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頂管工程施工工法-土壓式推進工法
土壓式推進工法
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頂管工程施工技術與實例分析
前言隨著城市建設的迅猛發展，人們對生活環境的質量提出更高的要求。非開挖管道施工，無需隔斷交通，施工時噪音遠遠小于開槽式敷設管道，幾乎沒有地盤沉降的現象，噪音以及震動都很小，可以在很深的地下敷設管道，對施工周遭的影響很小，可以安全的穿越鐵路和障礙物，而且節省大量投資和時間，擁有諸多優點。這項技術，是真正的無污染、高效率的施工技術。因此，在許多領域，非開挖技術，受到越來越廣泛地采用。一、工程概況1、項目概況
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頂管工程能否采用塑料管材..
請問頂管工程能否采用塑料管材，如HDPE管；玻璃鋼管等？如果可以采用，接口如何處理?口徑DN600~DN1500。非常感謝
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管道穿公路頂管工程結構圖（dwg）
本帖最后由 海腳 于 2017-6-7 18:24 編輯 管道穿公路頂管工程結構圖
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頂管工程施工工法-刃口式推進工法
一、刃口式推進工法 1、刃口式推進工法的掘進機結構較簡單，其刃口部分（即機頭）加工簡便，可以根據土質條件加工成全敞開式、半敞開式或活瓣式，一般稱之為敞開式掘進機。刃口式推進工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強風巖地層中。
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頂管工程施工工法-泥濃式推進工法
泥濃式推進工法
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頂管工程施工質量通病的防治
一、管道軸線偏差過大 1、偏差結果