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基坑錨桿支護施工方案計算書
基坑錨桿支護施工方案計算書
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鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
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錨桿擋墻拆除及施工方案
一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠
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底板抗浮錨桿的施工方案
我現在施工的地下室底板為地下二層，基底標高為-10.65m，底板厚為450mm，基礎采用柱下獨立基礎，基底持力層為微風化巖，考慮到地下室底板抗浮不夠，采用直徑為32的三級鋼作為錨筋，采用C35微膨脹細石砼灌漿，錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過，如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下，謝謝！
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基坑支護安全專項施工方案
論文簡介：根據基坑支護設計特點，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環梁施工→開挖至基坑底。 投稿網友：fenglongzhexing 上傳時間:
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基坑支護地下電纜施工方案
論文簡介：場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現經計算地下電纜管處，施工水平工作面的長度為135m，高壓電纜處錨桿機施工過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。整個南面A、H、J、N支護區施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環境下正常工作和順利完成各項施工任務 投稿網友：fenglongzhexing
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承臺支護開挖專項施工方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
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路塹高邊坡專項施工方案
施工方案
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基坑土釘墻支護施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
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錨桿框格砼防護施工方案
錨桿框格砼防護施工方案
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土釘墻錨噴支護施工方案
簡易土釘墻錨噴支護施工方案，含詳細計算、施工工藝等
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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地塊地下室基坑支護工程錨桿施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-1 23:01 編輯 簡要說明 ：本工程地下室基坑支護采用地下連續墻加預應力錨桿支護措施。所用錨桿為“主筋可拆除式預應力錨桿”，結合“漿囊袋注漿錨桿”（實用新型專利，專利號：ZL2007 2 0105873.4）技術，錨桿設計長度為21m，設計要求錨固力為120kN，鎖定荷載為70kN。錨桿主筋為Ф15.24鋼鉸線，造孔直徑為130mm，漿囊袋直徑250。錨桿數量約700余根，累計約14800余延長米。錨桿施工涉及到的土層為淤泥質軟粘土。
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邊坡治理工程(抗滑樁、錨桿、錨索、擋板、冠梁)施工方案
本項目土石方采用整體大開挖從而致使開挖基底與小區道路間存在高達7～19m的高邊坡。
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魯商中心工程抗浮錨桿施工方案
簡要說明：本工程2棟33層住宅、2層商業網點及3層地下車庫組成的帶商業網點的一類高層住宅，地下4層，地上33層。地下室車庫部分使用抗浮錨桿，地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車庫墊層頂標高為-1.470，東部車庫墊層頂標高為—0.490，總計198根錨桿，基本布置在柱基礎承臺下。 文件格式 ： word
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隧道初期支護錨桿支護施工方法
洞身開挖完經初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經監理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定，并不應低于50KN，每300 根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3 根。
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錨桿框架梁專項施工方案
1. 錨桿框架梁防護 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成：坡面