橡膠工業(yè)廢氣處理
橡膠廠產(chǎn)生的廢氣成分和處理技術(shù) 一、橡膠廢氣處理
橡膠廠在生產(chǎn)過程中,由于處理工藝不同,在廢氣處理的效果上也不相同。 熱力燃燒法具有較高的處理效率,可以一次處理濃度較大的廢氣,但是處理過程也需要大量燃料消耗,且必須連續(xù)進(jìn)行,伴隨氮氧化物的排放,因此成本較高;生物處理法能夠處理較低濃度的廢氣,并且具有低成本的優(yōu)勢(shì),但是在高濃度廢氣的處理效果上并不好,需要占用大量的空間,生物環(huán)境較難獲得,因此也不方便;催化氧化是一種在特定壓力和溫度條件下,運(yùn)用金屬材料作為催化劑,將橡膠廢氣中的物質(zhì)與空氣、氧氣等氧化劑物質(zhì)進(jìn)行氧化反應(yīng)的處理工藝,該種方法與上述兩種 方法相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),它的處理效率很高,可以一次處理較高濃度的廢氣,并且不需要較高的溫度條件,成本也比較低廉,唯一的缺陷是隨著處理過程的進(jìn)行,廢氣中會(huì)含有多種粒狀物使催化劑中毒,從而降低處理的效率。 催化氧化技術(shù)在橡膠廢氣中的處理也并不是單一使用的,在實(shí)際的處理過程中,必須采用多種處理方式配合使用的途徑,才能夠最有效地對(duì)廢氣進(jìn)行處理。在以催化氧化技術(shù)為主的處理工藝中,氣體總的處理流程為先進(jìn)行廢氣的收集與預(yù)處理,然后對(duì)其進(jìn)行冷凝,接著對(duì)其進(jìn)行催化氧
討論:橡膠煉膠車間廢氣處理
橡膠硫化煙氣廢氣處理技術(shù)措施
導(dǎo)讀:采用催化氧化技術(shù)處理熱塑性丁苯橡膠(SBS)生產(chǎn)裝置D線后處理單元廢氣,廢氣的非甲烷總烴去除率和環(huán)己烷去除率均達(dá)到98%以上,非甲烷總烴質(zhì)量濃度達(dá)到DB11/447—2007《煉油與石油化學(xué)丁業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求(小于100mg/m3)。對(duì)SBS生產(chǎn)裝置凝聚單元進(jìn)行兩釜流程改三釜流程后,催化氧化反應(yīng)器入口非甲烷總烴質(zhì)量濃度由(3.84-5.82)×103mg/m3降至(2.48-2.63)×103mg/m3,反應(yīng)器出口非甲烷總烴質(zhì)量濃度均小于50mg/m3。凝聚單元改造并采用催化氧化技術(shù)處理廢氣后,每年節(jié)約費(fèi)用約80萬元。來源:化工環(huán)保 揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)是石油化工生產(chǎn)過程中的特征污染物。VOCs危害人體健康,破壞臭氧層,導(dǎo)致溫室效應(yīng)¨。在2010年5月11日同務(wù)院辦公廳發(fā)布的《環(huán)境保護(hù)部門關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導(dǎo)意見的通知》(國(guó)辦發(fā)[2010]33號(hào))文件中,首次正式從國(guó)家層面七提出對(duì)VOCs污染開展防治工作,將VOCs與SO、NO、顆粒物一起列為改善大氣環(huán)境質(zhì)量的防控重
全面通風(fēng)的簡(jiǎn)單算法是房間體積×換氣次數(shù),關(guān)于換氣次數(shù)的規(guī)定手冊(cè)上一般是取經(jīng)驗(yàn)值的,那按這些經(jīng)驗(yàn)值換氣次數(shù)算風(fēng)量的話豈不是每個(gè)人取不同的經(jīng)驗(yàn)值那算的結(jié)果不就會(huì)差距很大?
山東某輪胎廠廢氣采用天皓環(huán)境光微波廢氣處理設(shè)備,達(dá)到山東環(huán)保局方認(rèn)可并得到業(yè)主方質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的稱贊,同比其它環(huán)保公司省去30%費(fèi)用,歡迎實(shí)地參觀。主要成分:密煉車間:硫化氫、炭黑、二氧化硫、硫醇、苯乙烯、二氧化碳 硫化車間:二氧化硫、二氧化碳、三氧化硫、非甲烷烴
學(xué)生剛剛介入環(huán)保工程領(lǐng)域,經(jīng)常遇到噴漆廢氣的處理問題,總是無從下手.懇請(qǐng)各位指點(diǎn)一二.1.對(duì)于廢氣處理來講,漆種分為哪幾類,各類的常用產(chǎn)品是什么?2.不同種類的噴漆廢氣應(yīng)采用什么方案處理?3.噴漆廢氣處理的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法如何確定?4.VOC處理系統(tǒng)懇請(qǐng)路過者留下寶貴的墨跡,先行多謝了!
方法名稱 特點(diǎn) 物理法掩蔽中和法按比例混合兩種有氣味的氣體,以減輕惡臭 該法難以直接獲得脫臭效果,成本高
這里里面都是甲醛方面的論文,希望能對(duì)大家有用~
在橡膠輪胎生產(chǎn)過程中,會(huì)產(chǎn)生橡膠輪胎廢氣。由于橡膠的成分復(fù)雜,所以其廢氣成分復(fù)雜。概括的說天然橡膠主要是硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等各種添加物質(zhì)在煉制過程中受熱揮發(fā),從而產(chǎn)生氨、胺、硫化氫等有毒惡臭物質(zhì)。對(duì)于合成橡膠,還有許多未參與聚合的原料氣體產(chǎn)生。大量分析表明:三苯、硫化氫、有機(jī)物等在車間內(nèi)部可以達(dá)到30mg/m3的濃度,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
隨著國(guó)家政策收緊、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飽和、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化,對(duì)粉塵行業(yè)的影響尤為突出。單純做粉塵處理的路越來越窄,不知各位對(duì)此有合見解!!真是尷尬啊、、、
膠卷廠焙燒爐的高溫廢氣:溫度300左右,3000立方米/h氣量,而且含硫比較高,臭氣濃度梁綱在4000左右,現(xiàn)在要對(duì)該廢氣進(jìn)行處理達(dá)到二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),大家有什么好一點(diǎn)兒的方案?不考慮活性炭處理。大家討論下。我的方案1:一級(jí)堿液噴淋+二級(jí)水噴淋(味道估計(jì)不能去除達(dá)標(biāo))方案2:一級(jí)堿液噴淋+散熱器(由于含硫,如果一級(jí)噴淋后溫度降到150度以下的話會(huì)對(duì)散熱器造成嚴(yán)重腐蝕,廠家不予保證質(zhì)量)+生物除臭設(shè)備我的兩種方案都存在不可行性。。
目前國(guó)內(nèi)廢氣處理(臭味處理)方面主要用哪些環(huán)保設(shè)備?是不是噴淋凈化塔、UV光催化、活性炭吸附這三個(gè)是比較主流的呢?廢氣處理設(shè)備在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景怎么樣,廢氣處理和污水處理相比哪個(gè)比較低門檻,希望這方面的前輩能給大體的說說,小弟先謝了!!!
空氣凈化技術(shù):為了給特定的應(yīng)用選擇最合適型號(hào)的有機(jī)處理系統(tǒng),必須知道以下的:? 有機(jī)的排放流量? 有機(jī)的排氣溫度? 有機(jī)污染物質(zhì)濃度水平? 有機(jī)污染物質(zhì)的類型? 微粒散發(fā)的水平? 需要達(dá)到的污染物控制水平一般來說,您可以基于上述的原則選擇適合您的處理系統(tǒng)。的排放流量如果待處理的流量是在 5,000 Nm 3 /h 以下,蓄熱式系統(tǒng)(RTO)大體來說是不適用的。這是因?yàn)榕c熱式焚燒系統(tǒng)來比較,蓄熱式氧化器(RTO)的高成本大體上是不足以抵消它在節(jié)省燃料和電力消耗所帶來好處。流量大于50,000 Nm 3 /h 時(shí),熱熱力焚燒系統(tǒng)有嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)缺點(diǎn),這是因?yàn)樗麄儠?huì)產(chǎn)生非常高的燃料費(fèi)用。然而,如果工藝需要大量的熱能時(shí),二級(jí)的熱鍋爐可以用來抵消高昂的燃料費(fèi)用,另一個(gè)例外是每年很少運(yùn)作,需處理大流量廢氣的應(yīng)急系統(tǒng)。有機(jī)廢氣的排氣溫度如果待處理有機(jī)廢氣的溫度在大約 300℃以上時(shí),是不適合采用蓄熱式系統(tǒng)(RTO)的,這是因?yàn)楦邷氐拇幚碛袡C(jī)廢氣會(huì)大大降低換向閥的可靠性和壽命; 另外,在這樣高的
近段時(shí)間公司接到的含油廢氣處理需求越來越多,由于大多油性都不溶于水,考慮是否可以采用旋流塔+除霧器+活性炭的方法來處理,若有有機(jī)廢氣考慮旋流也可以做初步凈化減少后置活性炭吸附壓力,增加使用壽命。 請(qǐng)給位高手指正。
印刷廢氣處理有什么作用?工業(yè)廢氣處理在環(huán)保領(lǐng)域日益凸顯出重要作用。 印刷廠中有機(jī)廢氣排放是由印刷的各個(gè)環(huán)節(jié)所釋放的。在印刷過程中油墨和稀釋劑的使用是有機(jī)廢氣產(chǎn)生的根源。印刷廢氣處理主要是芳香烴類、酯類、酮類、醚類等有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體。 印刷廢氣處理主要是針對(duì)在印刷中,油墨產(chǎn)生的三苯有機(jī)廢氣。避免影響廠區(qū)工作人員的身體健康。
通過濾筒過濾車間煙塵 求風(fēng)機(jī)以及風(fēng)管的選擇工作原理是通過風(fēng)管將車間內(nèi)的粉塵吸收到濾筒內(nèi)進(jìn)行過濾,再通過風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口排出車間很大,無法估算風(fēng)量
橡膠廠廢氣處理
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