單位要進行考試,出的題中有以下此題,望哪位大蝦能夠出手相教,小弟不勝感激。
榕江縣電力局調(diào)度所在調(diào)度運行日志記錄中出現(xiàn)10kV單相接地信號62次,每次均發(fā)信號,但所測10kV每相電壓卻各不相同,這是為什么呢1 故障分析目前各縣級電力企業(yè),都是以110kV變電所為電源點,以35kV輸電線為骨架,以10kV配電線為網(wǎng)絡,以小水電站為補充的一個網(wǎng)架結構。由于電壓等級較低,輸配電線路不長,對地電容較小,因此,屬于小接地電流系統(tǒng)。當小接地電流系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,由于沒有直接構成回路,接地電容電流比負載電流小得多,而且系統(tǒng)線電壓仍然保持對稱,不影響對用戶的供電。因此,規(guī)程規(guī)定允許帶一個接地點繼續(xù)運行不超過2h。但是由于非故障相對地電壓的升高,對絕緣造成
三相之間都是415V 一相185V 一相280V 一相280V 28V0帶一組燈,燈正常 185V帶一個單相空調(diào),空調(diào)一開,280V帶的鄧頻繁閃動. 請問這是什么原因 ?
眾所周知,小電流系統(tǒng)發(fā)生單相接地后接地相電壓為0 ,非接地相電壓升高為線電壓,想問一下大家,如果10KV發(fā)生單相接地后對35KV三相相電壓有什么影響,而35KV發(fā)生單相接地后對10KV三相相電壓有什么影響
前些日,所調(diào)電廠進線接地故障,變壓器低壓側電壓也有變化,想徹底搞明白.這幾日一直在努力查資料,還是拜托大家了!如果些貼沒了,那一定是到發(fā)電電廠去了,不過感覺還是這學術氛圍高一點:)所以先來這轉轉-----如題:不同變壓器接線的單相接地故障,兩側電壓,向量會怎么變化,如圖如果DY接線Y側中性點若沒有接地電阻,是否情況會有不同?
某供配電系統(tǒng)220kV系統(tǒng)為單母分段合環(huán)運行,主變?yōu)椋?20kV/35kV 變壓器(YNd11),此系統(tǒng)為直接接地系統(tǒng);35kV系統(tǒng)為分裂運行(此系統(tǒng)為經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng));35kV系統(tǒng)經(jīng)高壓電纜至35kV/10kV 變壓器(Dyn11),此系統(tǒng)為不接地系統(tǒng);10kV系統(tǒng)為單母線分段系統(tǒng),母聯(lián)開關分裂運行;當35kV系統(tǒng)饋線電纜發(fā)生單相接故障,10kV系統(tǒng)母聯(lián)是否能合環(huán)運行?求高手指點指點????
小區(qū)內(nèi)一臺美變,新投運。其中一路出線,鋁芯4*240電纜,100米,全程地埋,設計帶90戶住宅(現(xiàn)只入住十幾戶),均為單相負荷。因戶外分接箱內(nèi)接觸不良打火引起弧光短路,導致B相擊穿。因更換成本太高,主要是路面已全部硬化,不方便施工。所以我想,能不能用B相電纜跟零線互換?反正負荷全是單相,就當是N線做重復接地了,各位認為可否?
大家都知道,當10KV供電系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時,可允許暫時運行2小時。但必須同時通過系統(tǒng)中裝設的單相接地保護或絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出報警信號或指示。現(xiàn)在我想請教一下各位高手,如果線路發(fā)生單相接地故障時,如果在2小時內(nèi)不能自動恢復,請問如何確定故障接地點呢?請大家不吝賜教。
三相380V的電源,相線與零線的電壓只有150V左右!除了負載不平衡原因之外,還有其他什么因素? 請指教? 相間電壓是380V,相線與地線間電壓是220V,負載我不臺清楚! 有三相和單相的!就是用電表量相線與零線的電壓只有150V!我很困惑!不知啥原因!------從別的地方摘錄的。我個人判斷,是零線斷了。但,三相負載比較平衡,所以,相與地線電壓220V,相間為380V。他測的,相線與零線的電壓只有150V,是不是,B相線與零線,再與C相線 相連。B相與C相總的電壓為380V,B相相線與零線的電壓,就看,B相與C相之間的負載,比例了 ?????----------------------我希望大家分析,一:就只有A相相線與零線電壓為150V。 二:A相,B相與零線電壓為150V(是否存在???,還是A相與B相的和該為380V) 三:A。B。C相與零線電壓均為150V,是否可能???
如題,我單位施工工地上有臺400KVA變壓器,有次電工反映說零線帶電.經(jīng)查,一臺臨時電源柜單相接地,導致變壓器零線對地電壓升為220V,其他兩相對地電壓升為380V即線電壓.這是不是說明零線接地不良?工地施工用電三相不可能平衡,可平時三相電壓平衡.說明零線起到了強制中性點電壓為零的作用,即接地良好. 請各位老師不吝賜教.
我現(xiàn)在做變壓器系統(tǒng)圖,Y,yn0 的,800kvA,單相接地短路電流為3。6kv, 斷路器上沒法保護, 想在中性線上做零序電流互感器保護,沒見過這樣的例圖,不知道該怎樣做,還有選型?那個報警器和繼電器怎樣連接? 這個報警器和火災報警系統(tǒng)里的聲光信號是一回事嗎?
最近遇到一次電纜接地故障,C相發(fā)生了單相接地短路,在同一條線路的另一個點A電纜應力錐擊穿,想向各位請教一下,當一相電纜接地以后,其他兩相的電壓如何變化,可是都升高根3倍,還是有一相會更高一些,才會導致A相薄弱點擊穿了。能否分析一下非接地相的電壓變化過程~~~~~~~~~~~~
10KV電容補償柜投運時出現(xiàn)C相接地故障。電容柜為星接不接地系統(tǒng),但是打耐壓20KV沒有出現(xiàn)接地問題。請教可能是什么問題?
現(xiàn)場施工變保護接地扁鋼燒得冒煙(埋地部分),經(jīng)檢查是一饋出電纜單相接地(一相破皮與廠房鋼結構碰在一起),為何250A空開不跳?
請教中性點不接地系統(tǒng)或經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng),就不需要單相接地保護了嗎?如需單相接地保護,電流互感器如何接?提前謝謝您的回復。
各位專家: 我單位6KV配電線路為三相三線制,前幾天發(fā)生單相接地故障,相應的在計算電量的時候,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)損增大,這之間是否有聯(lián)系啊?如果有,希望盡可能詳盡。盼望指點,不勝感激!
某一60kV電力線路長為100km,每相導線對地電容為0.005μF/km,當電力線路末端發(fā)生單相接地故障時,試求接地電容電流值(60kV系統(tǒng)中性點經(jīng)消弧線圈接地)。(解答Id=16.324 A)請問Id是怎么計算的?中性點不接地系統(tǒng)的單相電容電流的計算公式如下,推導過程不復雜,Ic=3×ω×C×Uο(A)式中:ω是角頻率,ω=2πfC是相對地電容Uο是相電壓則:ω=2×3.14×50=314C=100km×0.005μF/km=0.5μF=0.0000005FUο=60kv/1.732=34.641KV=34641V故:Ic=3×314×0.0000005F×34641V=16.315911(A)六、當接地電容電流小于10A時,可以不接地;超過10A但小于30A時,要用接地變;超過30A時,就要用消弧線圈。不知道是不是有這樣?具體是哪個規(guī)定?根據(jù)《電力設備過電壓保護設計技術規(guī)程》SDJ 7-79 第3條規(guī)定:“3-60KV的電
工作中遇到一個單相接地短路電流計算的問題,其實主要是關于電纜線路的相保阻抗問題,先羅列一下參數(shù):上級10kV網(wǎng)絡短路容量156.92MVA,接一個10/0.72kV變壓器,1600kVA,6%,然后是一段低壓電纜4x35,長度106米,正序阻抗0.669+0.08j,零序1.0637+0.2032j,電纜線路參數(shù)來自ETAP,這段網(wǎng)絡末端單相接地短路電流ETAP算出來是4152A,我根據(jù)配四實用法計算得出結果只有1800多A,我感覺問題出在電纜線路得相保阻抗上。 主要問題如下:這段電纜得相保阻抗應如何計算?僅以電阻為例,配四上羅列的公式是(正序*2+零序)/3,并考慮1.5倍電阻,即(0.669*2+1.0637)*106*1.5/3=124.2516mΩ,另還有一個公式是相線電阻+PE線電阻,因相線PE線均為35mm^2即為(0.669+0.669)*2*106*1.5=212.742mΩ,不知道哪一個是正確的?另這兩個數(shù)據(jù)帶入計算單相接地短路電流Ik=400/相保阻抗,都與ETAP計算結果不符,請大佬解答一下謝謝
我理解的是故障電流按紅線的順序流回電源的中性點?我這種理解是否正確?還有我在計算時,并沒有如圖片最下一行乘以2.我當時沒有乘以是考慮到N線返回到電源中性點這段的阻抗求法題設并沒有給出,我對這點那里理解錯了?提前謝謝您的回復。 我是初學者,所以問題較多。真心感謝論壇里各位的幫助。
10kV(35kV)小電流接地系統(tǒng)單相接地(以下簡稱單相接地)是配電系統(tǒng)最常見的故障,多發(fā)生在潮濕、多雨天氣。由于樹障、配電線路上絕緣子單相擊穿、單相斷線以及小動物危害等諸多因素引起的。單相接地不僅影響了用戶的正常供電,而且可能產(chǎn)生過電壓,燒壞設備,甚至引起相間短路而擴大事故。因此,熟悉接地故障的處理方法對值班人員來說十分重要。1 幾種接地故障的特征 (1)當發(fā)生一相(如A相)不完全接地時,即通過高電阻或電弧接地,這時故障相的電壓降低,非故障相的電壓升高,它們大于相電壓,但達不到線電壓。電壓互感器開口三角處的電壓達到整定值,電壓繼電器動作,發(fā)出接地信號。