請教,220V變12V變壓器可以沖電瓶,不能一通電就可以打火,是不是電流低了,本人是修摩托車的,想搞個一通電就可以打火。有沒有220V變12V可當電瓶用的變壓器,謝謝。
我們在市中心維護的一個站并聯電容器老壞,我看這個站有三個站用接地變壓器,還有個站用變,這四個變壓器都并聯在一起,請問電容器老壞跟這個有關系嗎
一個2KW的設備,電源為RST地為E,RS/RT/ST為200V,ER/ES/ET間最大為150V左右(零點漂移)----正常情況
現有一建筑,設兩次變系統.35/10/0.4KV35KV為小電阻接地系統10/0.4 變壓器的聯結組別為Dyn11請問35/10 變壓器的聯結組別應該是什么形式的呢?
情況:現在有18個單頭身燈(每個為12V 50W,每個燈有帶有一個小的變壓器)串起來為一個回路,為一個單控調光開關控制,再接到配電箱里,電箱里和接燈前的電都是220V的. 想問下:1.燈之間和到開關之間用幾平方的銅芯線? 2.開關到電箱里的電線用多大的? 我的按一般的方法計算出來感覺不太對:18*50W=900W/12V=75A/7.5A(一般銅導線的安全載流量為5~8A/mm2)=10mm2 (這個結果自己嚇了一跳,怎么可能會用這么大的線呢?) 請各位知道的朋友幫忙告訴下,另計算方法?
車間變,采用油變時,變壓器高壓側進線何時應裝避雷器?我看圖紙中,若采用架空線進線則裝設避雷器,若采用電纜進線沒設避雷器。這是為何?
規范上說380V廠用電為三相三線制時,可設380/220V變壓器為220V電源供電,是不是說用的用的是變比為1.732的星角變壓器,低壓側不接地,由兩相線供電?我要在GGD的柜子里裝一變壓器,外帶4~6個照明回路,即GGD-53,50kVA能裝下嗎?另外我這個工程是國外項目,當地電壓是415/240,而我的主變是11/0.38的,即我要用380/240的變壓器,制造沒問題吧?
如題, 如果他們有相同的電壓, 容量, 接線方式, 絕緣等, 能否通用?
10KV變6KV干式變壓器爆炸圖片
一個車間正常供電為3相五線制(TN-S系統),因生產需要使用3相線電壓為220V電源,我們選用1臺3相380V+N,變成3相220V+N的變壓器。因該變壓器低壓側的N線要求與整個車間的PE線阻值不超過25歐,我們是否可以將該變壓器的高低壓側的中性線同時接到該變壓器高壓側的中性線上去? 謝謝!
偶最近作了個水池景觀照明,水下燈具選用12V電源供電,可燈具太多,容量不小,現請教一下220(380)/12V變壓器容量能做到多大?
有一工程,將1250KVA降壓變壓器短時用做升壓變,約20分鐘.有一老工程師說容量會發生變化,哪位大俠給分析一下,該變壓器是否可用做1250KVA升壓變?
氣體放電光源,額定總功率 30KW ,功率因數0。45,變壓器多大?若做電容補償,250W高壓鈉燈,如何做?變壓器容量選多大?計算起來問題多多,賜教
公司有4臺1250同型號,所有技術參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯過,現在想并聯不知會有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用,在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定,必須大于前兩臺的容量和嗎?還是根據高壓側補償后的容量選擇
眾所周知,現在變壓器越來越趨于小型化,變壓器的空載損耗也要求越來越小,但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間,為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢?大家也應在知道現在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差,其負載時的損耗是否有所降低?一直以來都有這個疑問,希望高人解答!
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
一般都是每個射燈單獨一個,也有的是兩個配一個,那我如果想幾個射燈一個回路,我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器,就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的?如果有的話,最大支持到多少W呢?貴不貴呢?
220kV自藕變壓器,因為220kV站內設備改造,低壓側負荷無法調出,現在用110kV側帶低壓側負荷,220kV側開路運行,因110kV電源端變壓器中性點已經接地,如果自藕變壓器110kV側不接地運行,請問高手可以嗎?都存在哪些問題和風險?應該如何避免或者是降低風險?
變壓器220v變12v
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