一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3、城市道路的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)、城市平交口設(shè)計(jì)4、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)5、公路、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)6、數(shù)字地面模型DTM,自動(dòng)生成縱、橫地面線數(shù)據(jù),自動(dòng)生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),在完成了平、縱、橫設(shè)計(jì)的情況下,那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝!
某城市道路施工組織設(shè)計(jì)
一條城市道路的照明設(shè)計(jì),大家參考一下
城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
緊急求助!剛分的任務(wù),任務(wù)期限到12月30日。斷面形式:城市主干路II級,40Km/h,5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度:機(jī)動(dòng)車道61cm;非機(jī)動(dòng)車道39.5cm;人行道29cm。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,但是城市道路沒接觸過。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗,新買的話時(shí)間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,指點(diǎn)指點(diǎn)我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
15MR501城市道路無障礙設(shè)計(jì)
城市道路雙向4車道及以上道路,曲線段需加寬,按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,而且審圖時(shí)是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢?
道路排水對于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計(jì)實(shí)例,略為歸納總結(jié),以便更好地為公路建設(shè)服務(wù)。下載地址:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml
共兩個(gè)壓縮包,現(xiàn)1
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),計(jì)劃單列市建委,國務(wù)院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號文的要求,由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶;位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向
看到是好書,所以上傳,希望大家喜歡.共同進(jìn)步.
城市道路作為城市結(jié)構(gòu)的骨架,滿足城市交通需求(人流和物流),同時(shí)也是城市抗災(zāi)減災(zāi)功能,還有城市景觀功能等。因此城市道路設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程,對經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求較高。但是由于工程投資主體一般為政府,行政領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)較多,特別是中小城市尤其如此。了解一下各地城市道路橫斷面設(shè)計(jì)情況,根據(jù)不同的道路等級、不同的城市類型。
城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
城市道路及地下管線設(shè)計(jì)手冊
城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,道路設(shè)計(jì)在后;道路規(guī)劃為粗,道路設(shè)計(jì)為細(xì)。因此,在具體的市政道路設(shè)計(jì)過程中,道路設(shè)計(jì)中線可以看做是對道路規(guī)劃中線的修正,在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn)。既然設(shè)計(jì)是對規(guī)劃的規(guī)范,因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,特別是對于道路的曲線段時(shí),存在平曲線的外距偏移量、道路加寬設(shè)計(jì),那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃、規(guī)范之間的關(guān)系??/
請問一下,圓心法、等分法在做城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)時(shí),圓弧邊線中點(diǎn)的標(biāo)高是怎么計(jì)算的,是兩個(gè)圓弧端點(diǎn)的標(biāo)高取平均值還是用別的什么方法計(jì)算?
淺談城市道路交叉的綜合設(shè)計(jì).pdf
城市道路亮化設(shè)計(jì)
城市道路亮化設(shè)計(jì)專題,為您提供城市道路亮化設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與城市道路亮化設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多城市道路亮化設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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