道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達(dá)到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計。請大師們指點(diǎn)，謝謝

城市道路交叉口豎向設(shè)計

請問一下，圓心法、等分法在做城市道路交叉口豎向設(shè)計時，圓弧邊線中點(diǎn)的標(biāo)高是怎么計算的，是兩個圓弧端點(diǎn)的標(biāo)高取平均值還是用別的什么方法計算？

如何做好道路和建構(gòu)筑物豎向設(shè)計的細(xì)化

道路的豎向設(shè)計建立在場地豎向布置的基礎(chǔ)上 。道路設(shè)計起著舉足輕重的作用。道路是整個站場內(nèi)外交通的樞紐，是站場內(nèi)外各項功能聯(lián)系的紐帶，是整個場地的骨架。在化工工程場地中，一般選用城市型道路。道路豎向設(shè)計目的是確定合理的道路縱坡，設(shè)計基本思路是首先確定各個變坡點(diǎn)的設(shè)計高程，進(jìn)行各段道路的試坡，然后進(jìn)行局部調(diào)整，從而達(dá)到各段道路及整體優(yōu)化 。豎向設(shè)計原則主要有以下幾個： (1)為了便于場地的順暢排除雨水，每個區(qū)塊場地至少要有一邊的道路比場地低200mm以上，便于收集區(qū)塊場地中排出的雨水，匯集到暗管或明溝中。

市政道路交叉口豎向設(shè)計問題

市政道路交叉口豎向設(shè)計 轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)可以設(shè)低點(diǎn)嗎？設(shè)的話是不是必須要設(shè)雨水口排水？如果不設(shè)低點(diǎn)的話 路邊的高程要比路中的高程高 ， 行車的舒適度待解

場地的豎向設(shè)計方法及內(nèi)容

場地的豎向設(shè)計方法

道路施工組織設(shè)計怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計，怎么整？ 頭大中。

急急！??！改造道路的設(shè)計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設(shè)計

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運(yùn)營成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

道路方向的設(shè)計院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設(shè)計院的，但是又看到大家都在勸退設(shè)計院，設(shè)計院真的很不行嗎？有沒有可以推薦的設(shè)計院?

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計

施工現(xiàn)場以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車，偶爾有貨車）不知道可不可行？

豎向結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)件設(shè)計

豎向結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)件設(shè)計 一 . 豎向結(jié)

園林道路該怎樣設(shè)計與布局？

園路是城市道路的延續(xù)，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對稱，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn)。

關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

道路交叉設(shè)計(交通與公路)

道路照明設(shè)計的依據(jù)是什么？

看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強(qiáng)能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

關(guān)于道路路基設(shè)計的問題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計院做設(shè)計 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。?！或者寶貴經(jīng)驗?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。。。。。。。。?謝謝了各位！！

場地豎向設(shè)計的條件及準(zhǔn)備

豎向設(shè)計需取得必要的基礎(chǔ)資料和設(shè)計依據(jù)，通過現(xiàn)場踏勘等工作深人了解場地及其周圍地段的地形和地貌；并應(yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門近年確定的數(shù)據(jù)相對照，根據(jù)設(shè)計階段的內(nèi)容、深度要求及建設(shè)項目的復(fù)雜程度，取舍各項資料?；A(chǔ)資料主要有： (一)地形圖 比例為1：500或1：l000的地形測繪圖，并標(biāo)有0．50-1．00m等高距的等高線，以及50—l00m間距的縱橫坐標(biāo)網(wǎng)和地貌情況等；在山區(qū)考慮場地外排洪問題時，為統(tǒng)計徑流面積還要求提供1：2000-1：10000的地形圖。 (二)建設(shè)場地的地質(zhì)條件資料 場地內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，如：土壤與巖層、不良地質(zhì)現(xiàn)象(如沖溝、沼池、高丘、滑坡、斷層、巖溶等)及其地形特征、地下水位等情況。 (三)場地平面布局 場地內(nèi)建、構(gòu)筑物的總平面布置圖。 (四)場地道路布置 場地道路平面圖、道路出入口及初步考慮假設(shè)橫斷面圖、平曲線、超高等設(shè)計參數(shù)，與建筑場地周圍銜接的外部道路坐標(biāo)的定位圖、縱橫斷面圖的控制點(diǎn)標(biāo)高、縱坡度、坡長等參數(shù)。

道路勘測設(shè)計試卷及答案

上學(xué)期帶了門課——道路勘測設(shè)計，現(xiàn)在把試卷及答案貢獻(xiàn)出來，希望對朋友們有用

道路新舊交叉口豎向設(shè)計，舊路口加鋪方案