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  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計(jì)思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì)。請大師們指點(diǎn),謝謝

  • 道路施工組織設(shè)計(jì)怎么整?

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設(shè)計(jì)要我整出施工組織設(shè)計(jì),怎么整? 頭大中。

  • 道路照明設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么?

    看了下設(shè)計(jì)手冊 感覺只有平均照度勉強(qiáng)能算,其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算,是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題!

    本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項(xiàng)目,有個問題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么?這個項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!

  • 急急?。?!改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算

    原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現(xiàn)在再次改造,準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青,請問這種三層結(jié)構(gòu),如何計(jì)算,用HPDS能算嗎

  • Litestar4D道路照明設(shè)計(jì)

    當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會表現(xiàn)不佳,其較低的視敏度,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)(例如路口)的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用,可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線,使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運(yùn)營成本和環(huán)境影響非常重要,使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光,可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項(xiàng): ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn),因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,則

  • 濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)

    施工現(xiàn)場以前是濕地,現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料,為保證路面建成后不塌陷,我們設(shè)計(jì)了道路結(jié)構(gòu)如下:但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了,而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm,施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,(道路行車為小型轎車,偶爾有貨車)不知道可不可行?

  • 道路方向的設(shè)計(jì)院怎么樣?

    我是公路專業(yè)的雙211女碩士,目前能拿到的offer都是設(shè)計(jì)院的,但是又看到大家都在勸退設(shè)計(jì)院,設(shè)計(jì)院真的很不行嗎?有沒有可以推薦的設(shè)計(jì)院?

  • 園林道路該怎樣設(shè)計(jì)與布局?

    園路是城市道路的延續(xù),除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對稱,成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點(diǎn)。

  • 關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問題

    本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生!~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺路基問題 似懂非懂 有時候自己做出來了 都不知道自己怎么做出來了 所以希望 有哪位高人,前輩! 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。。』蛘邔氋F經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。。。。。。。。?謝謝了各位!!

  • 道路勘測設(shè)計(jì)試卷及答案

    上學(xué)期帶了門課——道路勘測設(shè)計(jì),現(xiàn)在把試卷及答案貢獻(xiàn)出來,希望對朋友們有用

  • 【推薦】道路勘測設(shè)計(jì)(教科書)

    道路勘測設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 15:08 編輯 ]

  • 道路照明節(jié)能要從設(shè)計(jì)做起

    道路照明節(jié)能措施有很多種,從大的方面我們可以把這些措施歸為三類:一是道路照明設(shè)計(jì)階段的節(jié)能措施;二是運(yùn)行期間的節(jié)能措施;三是管理方面的節(jié)能措施。在這三類措施中,目前大家最重視的是二類和三類。實(shí)際上第一類措施即照明設(shè)計(jì)最重要,它是節(jié)能的龍頭,也是關(guān)鍵。道路照明設(shè)計(jì)工作可細(xì)化成三項(xiàng):①合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值;②選擇高效照明器材;③優(yōu)化照明設(shè)計(jì)。下面分別予以討論。1. 合理選定照明標(biāo)準(zhǔn)值這是設(shè)計(jì)工作的第一步,也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的前提。駕駛員并不要求路燈那么亮,更不是越亮越好。太亮了會帶來諸多問題,一是浪費(fèi)電能,二是增加投資,三是導(dǎo)致光干擾和光污染,也就是說破壞了環(huán)境。2.選擇高效照明器材 這里講的照明器材包括道路照明所采用的光源、燈具和鎮(zhèn)流器,為了減少道路照明能耗,達(dá)到節(jié)能目的,應(yīng)從眾多的產(chǎn)品中挑選效率高、耗能低的產(chǎn)品。首先講光源,按道路照明標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,一般情況下高壓鈉燈是首選光源,但高壓鈉燈光效差別很大,按國家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鈉燈能耗限定值及能效等級》(GB19573-2004)的規(guī)定,應(yīng)該采用符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)值要求的光源,對40

  • 【求助】求助!廠區(qū)道路如何設(shè)計(jì)、選???

    現(xiàn)有一工業(yè)廠區(qū),廠內(nèi)道路要承載120噸的載重卡車,如何設(shè)計(jì)該道路路面,該選用哪些圖集?本人菜鳥,請解答的詳細(xì)點(diǎn)兒,謝謝了!

  • 7種經(jīng)典別墅平立剖面設(shè)計(jì)

    圖紙簡介: 經(jīng)典別墅方案設(shè)計(jì),平面立面剖面都有。戶型面積350-800之間都有。 投稿網(wǎng)友: jianzhufengzi 上傳時間: 2013-11-24

  • 幾個關(guān)于道路照明設(shè)計(jì)的問題

    這里只討論TN S系統(tǒng)1壓降問題a從箱變至路燈的壓降是否應(yīng)小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%,是滿足啊a,還是滿足b?2接地問題配電箱的接地電阻<4a tn-s系統(tǒng)的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復(fù)接地,原因是防止pe斷線還是滿足接地電阻要求?3保護(hù)問題a tn-s系統(tǒng)保護(hù)斷路器的長短延時整定值怎么取,滿足不了末端短路保護(hù)怎么辦?b 增加漏電保護(hù)有必要嗎?

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時,應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實(shí)問題,以后肯定是個薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 關(guān)于公園道路的設(shè)計(jì)規(guī)范

    區(qū)別于市政和公路的園路規(guī)范

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道路剖面設(shè)計(jì)

道路剖面設(shè)計(jì)專題,為您提供道路剖面設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路剖面設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多道路剖面設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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