滿堂支架施工方案
論文簡介:現澆箱梁貝雷梁支架施工技術方案,計算貝雷梁和支架現澆的施工計算。 投稿網友:yangjz01 上傳時間: 2013-03-06 <
論文簡介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
a.張拉工藝完畢后,應立即將錨塞周圍預應力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥砂漿封閉(厚度大于15mm),強度達到10MPa之后將試驗設備進行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強橡膠管)。 b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內積水或雜物。 c.壓漿順序應先下后上,逐孔進行,防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應加水空轉攪拌機數分鐘,將積水排凈,并使其內壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿:啟動真空泵抽真空,使孔道真空度達到-0.06~-0.10MPa,且保持穩定,同時將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進入灌漿泵前應通過1.2mm的篩網過濾),當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,
現澆箱梁采用貝雷梁、83式軍用墩支架施工要點
1、施工單位因根據設計要求、工程性質、結構特點、環境條件等,制定嚴密的施工技術方案。 2、因根據混凝土的強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質以及施工工藝、可能的環境條件變化等進行多組混凝土配合比設計。 3、施工單位因根據箱梁尺寸、重量、形狀并結合本單位實際情況合理選擇配備機械設備(支架、張拉設備、混凝土設備、鋼筋設備、試驗和檢測設備,及其它輔助施工設備),確定參數,以保證工程工期、安全和質量。
現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,這項工作的優劣將直接影響工程的質量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝,拆卸比較方便,在荷載作用下穩定性較好?,F以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例,淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設,以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎必須經碾壓并硬化達到要求后,再搭設支架。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6
現澆支架預應力施工方案
1、工程概況: 橋梁西側起點樁號k0+895.0m,東側終點樁號K1+735.0m,橋梁總長度840m,其中主橋長320m,東、西引橋各長200m,中間引橋長120m。主橋上部結構采用整幅設計,主墩基礎采用分離式群樁基礎。結構形式為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,主梁采用變高度分離式雙箱截面,橋面寬41.5m,外懸臂2.
快速路盤扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案
1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞 1、原因: (1) 模板表面粗糙并
橋全長462m,共四聯22跨,跨徑組合為(17.5m+5×22m+17.5m)+(17.5m+2×22m+25m+19m)+(2×19m+22m+25m+17.5m)+(17.5m+3×22m+17.5m);橋寬為變寬22.5m~43.16m,橋形采用單箱多室,橋標準梁形單箱三室,翼緣板寬2.5m,梁體為等高1.4m。梁體為部分預應力A類構件,設置鋼筋砼防撞欄,上設欄桿扶手,伸縮縫采用淺埋式Em-80型伸縮縫,橋面鋪裝采用鋼纖維防水砼和瀝青面層。根據既有地面標高和橋梁設計標高計算主線橋支架用量約為7萬空間立方米。主線橋第二聯S9~S10上跨既有湘桂線鐵路,需采用φ400mm鋼管架空(貝雷架)預留湘桂鐵路單線限界通道。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-7 08:22 編輯 ]
請哪位大俠用madias驗算鋼管整體穩定性,謝謝,qq:44298425
高支架施工方案