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求人貨電梯加固施工方案
人貨梯架在地庫頂板上面，板厚300mm，下面腳手架拆除了。求加固方案，主樓是28層的高層。
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完整的粘鋼加固施工方案！
粘鋼加固，就是把鋼板通過高性能的環氧類粘接劑跟混凝土結構粘接在一起，聽起來很簡單，但其實粘鋼加固是一項復雜的施工過程，具體有哪些步驟呢？跟著福瑞斯一起來看看： 一、施工準備 1、在施工前對施工圖紙進行仔細的查看，清楚了解施工內容; 2、了解清楚后，再根據施工現場的實際情況和施工構件進行具體分析，做出施工方案跟計劃; 3、當然我們施工中所用的結構膠粘劑、加固用的鋼板，還有施工設備都要檢查好，為順利的施工做準備。 二、表面處理 1、如果表面有雜物，我們應該進行及時的清理，一般建筑結構的表面都會出現麻面、混凝土缺點等問題，我們應該對這些現象進行及時的清理，并且進行修復平整
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天津地基注漿加固施工方案
注漿加固法地基處理施工方案是什么 地基如果出現下沉，可以才取加固的方案，有一種加固方法是注漿加固法，這種地基處理的施工方案是怎樣的呢？ 一、注漿加固法地基處理施工的方案是什么 注漿加固法對于地基起到加固的作用，預算最常用的亦莊方法。它是通過氣壓或者液壓，然后再通過注漿的方法，能夠有效滲透，達到密實的作用。將漿液均勻的注入到巖土層當中，能將顆粒縫隙當中的水分和氣體擠走，能夠達到自身填充的作用。最后等到完全凝固了，形成一個整體，使得地基得意加固，防止出現不均勻沉降或者減少滲透。 具體施工的時候，需要結合當地的地質條件以及現場的情況，利用水泥砂漿來滲透注漿，起到填充的作用，形成一個堅硬的實體。通過這種壓力注漿方法，可以通過攝入型注漿或者壓密灌漿、劈裂灌漿的方法，還有一種灌漿方法是通過電動化學灌漿。 二、地基加固的方案都有哪些？ 1、注漿加固法是最常用的一種方式，而
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路基下沉注漿加固施工方案
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優越性 固化劑-漿液，眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化，解除地質缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。 2，經濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術先進、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理：路基加固的目的是要形成復合地基，通過土體強度的改良，以提高地基承載力，主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔，并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中，以填充、滲透和壓密的方式，排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣，并占據其空間，使路基土體空隙減少，強度提高。
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框架廠房工程高支模施工方案
目前正在施工的一個化工廠車間，因為有幾根跨度達到10米，高度達到2米，配筋有80多根25的三級鋼，施工隊寫一個施工方案，放上來供大家參考，也希望大家能提點意見！
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關于施工方案的一些問題
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。
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框架橋頂進線路加固施工方案
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:44 編輯 該橋孔徑為5-11-11-5m框架立交橋，結構凈高5.4m，完工后的使用凈空高度不少于5m，設計結構尺寸為：頂板厚1m，底板厚1.1m，邊墻厚1m，正交總寬度為37m，順孔長度為28m，機動車和非機動車分道行駛，引道最大坡度控制在4%左右。
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某四層框架教學樓施工方案圖
圖紙簡介： 對房屋建筑學課程設計很有幫助，包括各平面，剖面圖，立面圖，細部詳圖等 投稿網友： innerfree8 上傳時間: 2013-05-15
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基于BIM的施工方案分析框架設計
1.引言 隨著人民生活水平的不斷提升，建筑行業也處在升級轉型的關鍵時期。當前的建筑行業對建筑實體的需求不再只追求基本的居住、辦公、購物等功能，而是更加關注建筑整體的造型、舒適度、便捷度、信息化，或者說更趨向智能化。據報道稱，世界上奇異造型的建筑和超高層建筑大多都處在我國境內，這些風格迥異的建筑不僅給人們生活帶來了藝術觀賞的價值，也給建筑設計和施工帶來很高的技術要求。而且隨著國家推行綠色、環保、智慧等一系列有關建筑概念的提出，給當前建筑設計和施工也提出了更高的要求，比如在有限的建筑空間內如何放置更多的機電設備等，這樣就會導致各相關專業在設計和施工協調上的配合越來越困難。而傳統的CAD二維模式設計施工圖很大程度上已經很難滿足當前的需求，因為信息的不對稱，共享困難，導致在設計施工過程中出現很多的返工和拆改，不僅加大了設計施工成本，而且嚴重影響進度。面對眾多奇特和復雜的建筑設計而言，單憑CAD二維模式的圖紙反應施工信息又很難將其正確表達，這就對BIM的運用要求越來越強烈
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粘鋼加固5種施工方案詳細指南
現在加固施工技術的應用范圍較廣，除了我們常見的建筑物，橋梁、道路等建筑物為了提高其承重能力和穩定性，也為了延長其使用年限，會使用多種加固方式，在眾多的加固方式中，粘鋼加固也是其中一種。很多人由于對建筑行業的知識了解較少，對粘鋼加固施工方案也不是很了解，施邦小編帶你們一起看看粘鋼加固施工方案具體有哪些步驟？ 一、接觸物表面處理 不管是使用哪一種加固方式，第一步需要做的都是清潔加固接觸面。對于原有混凝土，需要將表面1到2毫米的表層清潔干凈，并用棉布二次擦拭干凈，保持接觸面表面的干燥和干凈，其次對于表面不平整的混凝土需要先用結構膠修復平整。 二、鋼板表面處理 有些鋼板由于放置在室外時間較長，可能表面會有銹斑，不管鋼板是否生銹，都需要進行除銹處理。可以使用砂布打磨鋼板表面，直到出現金屬光澤為止。 三、結構膠的配制 在建筑行業，結構膠的配制需要遵循一個原則：現配現用，用多少配多少。另外，還需要對結構膠的質量進行檢測，看粘貼度是否達到使用要求，配制時嚴格按照使用說明，并且
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浙江某臨建活動板房加固施工方案
浙江某臨建活動板房加固施工方案
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錨桿框架梁專項施工方案
1. 錨桿框架梁防護 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結構組成：坡面
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求加固施工方案（在線等待，謝謝）
大概情況是這樣的：鋼筋混凝土樓板上開個洞，然后下面用H鋼制作的鋼梁加固。謝謝各位。我是新手啊！！救命！謝謝
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水庫除險加固高壓旋噴樁施工方案
水庫除險加固高壓旋噴樁施工方案
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塔吊施工方案20140909174955
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
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一些關于磚砌體施工方案！
蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
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3個工業施組和2個施工方案
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深