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節(jié)前安全檢查表，對照自查！
五一快到了 過節(jié)往往是最容易松懈的的時候 為了確保節(jié)日期間不發(fā)生安全事故
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建筑工程安全檢查表(新疆)
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集團項目部崗位安全檢查表匯編（11篇）.zip
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市政道路橋梁工程安全檢查表-公司內(nèi)部資料￥絕密
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道路交通安全研究的基本框架體系
道路交通運輸在社會和經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用，交通安全自然成為人們比較關心的社會話題。目前，由于我國道路交通供需矛盾難以及時緩解、安全設施不盡完善等原因，導致交通事故逐年增長。 基于我國道路交通安全的現(xiàn)狀，在短時期內(nèi)要改變我國交通安全整體水平落后的面貌是相當困難的。但是，如果采取綜合治理措施，加快改善道路安全基礎設施的步伐、加強社會安全防范機制以及進行全員安全教育、使所有交通參與者能自覺遵守交通規(guī)則，道路交通事故的增長勢頭可以得到控制。為此，研究我國道路交通安全保障體系和提高道路交通安全整體水平具有重要的現(xiàn)實意義。！道路交通事故變化的時序規(guī)律根據(jù)許多發(fā)達國家的道路交通事故和車輛發(fā)展規(guī)律，交通事故演變過程一般呈波峰線型，即由逐漸上升達到高峰階段，然后逐漸下降，下降到一定程度后趨于平衡狀
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城市道路交通安全規(guī)劃探討
1 前言 1.1 道路交通安全的定義 城市道路交通安全是指某一城市、路線、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故發(fā)生情況是否嚴重的客觀反映,它在一定程度上體現(xiàn)交通安全設施與交通管理的水平。對于一個城市而言,加強城市道路交通安全的研究,建立科學有效的管理方法,有利于減少道路交通事故的發(fā)生,并對增加社會效益具有重要的現(xiàn)實意義。 1.2 深圳道路交通安全概況 1.2.1 交通事故概況 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受傷,直接經(jīng)濟損失23893.02萬元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特點 1.3.1 交通事故中受傷死亡人數(shù)與受傷人數(shù)之比高 統(tǒng)計表明,2001-2005年在深圳交通事故中受傷人數(shù)與死亡人數(shù)的比例為7.5:1,這個比例在日本和美國分別為128:1和76:1(2000年數(shù)據(jù)),即深圳的比例是日本的17倍和美國的10倍。 1.3.2 由于交通安全
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道路交通安全風險預控管理對策
本文在陳述我國道路交通安全現(xiàn)狀的基礎上，對國內(nèi)外相關領域的研究狀態(tài)進行了系統(tǒng)分析，從而提出了相關風險與道路交通安全風險管理的概念，最終提出了道路交通安全風險預控管理對策，以提高道路交通安全水平。關鍵詞：道路交通；風險管理；預控管理 一、我國交通安全現(xiàn)狀 道路交通事故不僅造成慘重的人員傷亡，而且?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟損失。據(jù)估計，道路交通傷害的經(jīng)濟損失在低收入國家約占國民生產(chǎn)總值的L%，在中等收人國家為1.5%，在高收人國家為2%；每年全球道路交通傷害的損失估計為5180億美元。同時，道路交通事故給家庭的經(jīng)濟狀況造成沉重負擔。許多家庭由于主要收入者死于道路交通傷害，或要照料殘疾的家庭成員而導致貧窮，并引發(fā)一系列的社會問題。殘酷
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道路交通安全研討(不斷更新)
(論文)道路與交通工程設施對交通安全的影響 下載
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防爆電氣裝置的安全檢查
隨著新技術的引進和科技的發(fā)展，防爆電氣設備的安裝、施工、維修等技術要求提高，安檢人員的專業(yè)水平也應相應提高。像竣工驗收等的工作，還須會同有關工藝設計、電氣人員、消防專業(yè)等部門聯(lián)合檢查，這樣才具有科學性和權威性。安全檢查只憑感覺和經(jīng)驗是遠遠不夠的。筆者認為：現(xiàn)階段的防爆電氣設備的安全檢查，應當以現(xiàn)行規(guī)范、標準及施工圖紙為主要依據(jù)，安全檢查主要是針對爆炸危險場所中防爆電氣設備的選型、安裝施工是否規(guī)范、正確，在用設施是否存在缺陷，管理制度是否齊全等。各級有關人員在從事工礦企業(yè)、事業(yè)單位爆炸危險場所的電氣工程、安裝施工、運行維修與安全技術管理工作中，必須采取防爆措施，以實現(xiàn)整體防爆。 2 竣工驗收檢查要點 2.1設備應有銘牌，且有“EX”標志和標明防爆電氣設備類型、級別和組別。銘牌上標明檢驗單位發(fā)給的防爆合格證號。 2.2 防爆電氣設備的類型、級別、組別、環(huán)境條件以及特殊標志等，應符合規(guī)定。 2.3 防爆電氣設備的外殼應無裂紋、損傷；油漆應完好，接線盒蓋應緊固，且固定螺栓及防松裝置應齊全。 2.4 防爆充油型電氣設備不得有滲油、漏油，
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施工安全檢查的常用表格
希望能有用
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施工安全檢查什么？就是這“10查”！
收錄于話題
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安全檢查通病及防治措施
安全檢查通病及防治措施
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城鄉(xiāng)結合部道路交通安全設計（轉載）
近年來，我國交通發(fā)展迅速，交通環(huán)境得到改善，交通狀況有所好轉，但交通安全的程度并沒有因此而得到提高，我國交通事故的主要根源是道路設計不規(guī)范、交通秩序差、混合交通嚴重、交通安全設施不足，特別是在城鄉(xiāng)道路結合部分。 城鄉(xiāng)結合部就是工商文明和農(nóng)耕文明的一個并接結構，它是我國城市化過程中最為活躍且矛盾最為尖銳的地區(qū)。城鄉(xiāng)結合部離城區(qū)較近、交通方便、信息靈通，兼有城市、鄉(xiāng)村的優(yōu)勢，正成為城市發(fā)展直接延伸的地帶，多種經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)活動迅速興起，再加上交通流量大，外來人口眾多，人們的交通安全意識十分薄弱，就導致了城鄉(xiāng)結合道路存在的安全問題。 道路設計因素在交通事故中有非常重要的作用，因此必須綜合考慮公路和城市道路設計規(guī)范，同時結合其交通特征，在規(guī)劃設計階段充分考慮安全因素，使設計能夠起到預防城鄉(xiāng)結合部道路交通事故的作用。 1視距 城鄉(xiāng)結合部多為雙車道，道路條件比較復雜，車流混合，機非不分，所以導致車輛的行駛速度離散程度高，為了使快行車輛的駕駛員不必忍受在慢行車輛后面行駛，確保駕駛員安全超車，在對城鄉(xiāng)結合部的道路設
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城市道路交通安全管理辦法及其影響因素
1城市路途交通安全的影響要素 1.1人為要素 在城市路途交通安全中，人是十分主要的要素，交通是經(jīng)過人的出行發(fā)作的。在路途交通安全事端中，人為要素形成的安全事端比較多，最主要的就是駕馭員不標準駕馭引發(fā)的安全事端。跟著我們?nèi)兆铀降牟粩噙M步，采購轎車的人也不斷添加，呈現(xiàn)了許多新駕馭員，他們的駕馭技能不熟練，有些人的本質不高，在行車過程中，經(jīng)常呈現(xiàn)違章行車的狀況，致使交通安全事端頻發(fā)。 1.2車輛要素 在路途交通中，車輛是十分主要的組成部分，也是引發(fā)交通安全事端的主角。當時，車輛數(shù)量的不斷添加加重了城市路途擁堵的狀況，嚴峻影響了交通安全。此外，車輛的功能、狀況等與交通安全事端也有必定
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工廠電力線路的安全檢查
1 有載調壓變壓器的優(yōu)點 1.1 保持電壓穩(wěn)定 變壓器存在阻抗，在功率傳輸中，將產(chǎn)生電壓降，并隨著用戶側負荷的變化而變化。系統(tǒng)電壓的波動加上用戶側負荷的變化將引起電壓較大的變動。在實現(xiàn)無功功率就地平衡的前提下，當電壓變動超過定值時，有載調壓變壓器在一定的延時后會動作，對電壓進行調整，并保持電壓的穩(wěn)定。 1.2 保證電壓質量 供電變壓器的任務是直接向負荷中心供應電力，一次側直接接到主電壓網(wǎng)(220 kV及以上)或接到地區(qū)供電電網(wǎng)(35～110 kV)。這類變壓器不但向負荷提供有功功率，也往往同時提供無功功率，而且一般短路阻抗也較大。隨著地區(qū)負荷變化，如果沒有配置有載調壓變壓器，供電母線電壓將隨之變化。因此，我國《電力系統(tǒng)技術導則(試行)》規(guī)定了“對110 kV及以下變壓器，宜考