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  • 公路綠化設計制圖JTT647-2005

    公路綠化設計制圖JTT647-2005

    公路綠化設計制圖JTT647-2005

  • 一份:公路綠化施工組織設計

    有意的可下載看看!!

  • 高速公路綠化施工組織設計

    我也傳一個,綠化施工組織設計

  • 高速公路綠化景觀林帶施工組織設計

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線全長30.5km。廣三高速公路經擴建后采用雙向八車道高速公路標準,設計行車時速100km/h,設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側加寬8.25m)。本次施工招標的是生態綠化景觀林帶建設工程。

  • 求高速公路綠化養護的施工組織設計

    急求高速公路綠化養護的施工組織設計!內容設備人員材料運現場方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質量、保工期、各種附表。急需!!哪位兄臺有的話請發到[email protected]。不勝感激!!!

  • 南方xx高速公路綠化施工組織設計

    較完整的高速公路施工組織設計,希望對大家有用~!

  • 公司廠區景觀綠化設計圖

    圖紙簡介: 這是公司廠區景觀綠化設計圖,廠區主景是在辦公樓南面的音樂噴泉廣場,和大大的草坪, 投稿網友: fu35888 上傳時間: 2013-06-05

  • 一張小區綠化設計圖,求狠批!

    一張小區綠化設計圖,求狠批!

    自己設計的一個小區綠地簡單描述一下,以吸引年青置業者為方向,現代簡約風格,功能上有陽光草坪,泳池,兒童活動設施。特色是中心的綠島景觀,可供觀賞。不用贊美,僅求各界人士狠批,從繪圖上,設計上,實際考慮上等,感激!!!!

  • 探究公路綠化及其園藝的應用

    公路綠化水平不單是衡量國家綜合發展實力的重要指標,也是美化公路環境,維系生態系統平衡的重要手段。公路綠化施工是一項綜合性、專業性的工作,需要結合區域的整體特征,按照既定設計原則,優化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養護管理措施。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設草坪,可實現利用植物根系的自然生長效應,保護土壤結構、吸收滲水,進而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護結構的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態環境品質 公路綠化植物具有極強的吸滲能力與蓄水能力,而

  • 二級公路路基一般設計圖

    二級公路路基一般設計圖,個人覺得比較好的參考資料!

  • 跪求公路河道丁壩的設計圖~~~

    簡單的那種就行~~~主要是防護河岸一側的長約300米左右的擋土墻,這段河道剛好在彎道上,這側的擋土墻受河流沖刷比較嚴重,這次發大水就把擋土墻沖毀了長約80一段;非常感謝!

  • 某高速公路綠化工程施工組織設計

    論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設計,希望對大家有所幫助! 投稿網友:w249035619 上傳時間: 2013-02-01

  • 公路綠化設計制圖(修訂)征求意見稿

    這個是征求意見稿,目前網絡上還沒有,共享下....

  • 求助:高速公路綠化養護施工組織設計

    各位兄臺,本人現在急需一份高速公路綠化日常養護施工組織設計,請大家幫幫忙,上傳一份給我參考參考,謝謝了。我是湖南長沙的,最好有湖南高速這一塊的。

  • 高速公路波形護欄設計圖

    圖紙簡介: 高速公路波形護欄設計圖 標準 結構圖 設計 施工 投稿網友: lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04

  • 求個公路路肩的詳細設計圖

    最近做了幾個山區道路,需要做路肩,本人主要是市政項目的,不熟悉路肩的做法,找了一些圖紙,覺得不夠細致。看看哪位有比較詳細的圖紙,路肩的大樣圖就可以啊。最好給我出結構尺寸,與瀝青路面銜接如何處理?土路肩+硬路肩?

  • 東莞市一條二級公路設計圖

    東莞市一條二級公路設計圖

    這是東莞市一條村際聯網路官倉的設計(含變更)圖。剛完工,以下是給排水變更部分(pdf格式)。

  • 普通公路綠化圖集,非常全面

    圖紙簡介: 非常全面的道路綠化類型,很生態,很全面,包括路堤、路塹、半挖填、集鎮道路、隧道口、隔離帶、自然式綠化,是目前比較流行的做法!圖紙僅供參考! 投稿網友: mike197810 上傳時間: 2014-01-07 <

  • 淺析關于青海公路綠化與環保

    [摘要]本文分析了三個方面的內容:一是青海公路綠化與環保現狀。二是現階段公路建設中存在的環保問題。三是在公路綠化與環保中采取的積極措施。 [關鍵詞]青海公路綠化與環保 公路建設 近年來,隨著青海公路建設市場的快速發展,公路建設中所涉及到的環保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設計、建設、管理、養護全方面得到各部門的大力配合。 同時,隨著青海高等級公路的快速發展,許多經過綠化與環保的高速公路已成為青海獨特的公路景觀。所以這就要求在公路設計、建設中,既需要設計者根據青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環保問題,又要嚴格控制建設者在建設中的環保施工。在管理與養護中加強公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨特的風景。 一、青海公路綠化與環保現狀 青海大部分地區可利用土地資源質量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態環境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區,且年平均溫度偏低

  • 公路綠化苗木的冬季防寒措施

    綠化苗木對于改善公路生態環境、保證行車安全、美化公路景觀有著重要的作用,而公路環境的特殊性又影響著綠化苗木的成活、生長、成型和保存。 在影響苗木生長的生態因子中,溫度是決定其存活的關鍵因素。時下,隆冬已至,苗木防寒工作尤為迫切。冬季路面散熱快,公路路基溫度下降,低于附近土壤的同期溫度。低溫超過苗木的耐受范圍時,會使細胞內外結冰,破壞原生質的理化結構和機能。另外,公路兩邊一般地形開闊,空氣對流快,加上高速行駛的車輛帶動風速,尤其是大型客車通過時瞬間風速可達25米/秒。這常常引起樹木的劇烈搖擺,導致其根系受到損傷,并加快樹木的水分損耗,降低樹木御凍抗寒的能力。如何營造一個良好的環境,使公路綠化苗木安全越冬,避免影響綠化效果和重復投資,是公路綠化管理人員亟待解決的問題。 一、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分,又能保護地下根系抵抗干燥多風的冬季,延長來年開花植物的花期。一般地溫高于5℃時,植物根系吸收水分,低于5℃植物根系不能吸水。所以,要在地溫低于5℃前澆一次透水。地溫低于O℃,土壤會因

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公路綠化設計圖

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