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  • 公路綠化設(shè)計(jì)制圖JTT647-2005

    公路綠化設(shè)計(jì)制圖JTT647-2005

    公路綠化設(shè)計(jì)制圖JTT647-2005

  • 高速公路綠化施工組織設(shè)計(jì)

    我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)

  • 高速公路綠化景觀林帶施工組織設(shè)計(jì)

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項(xiàng)目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接G321國道,路線全長30.5km。廣三高速公路經(jīng)擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車時(shí)速100km/h,設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,原路基寬度為24.5m,拼接路段路基寬度41.0m(每側(cè)加寬8.25m)。本次施工招標(biāo)的是生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程。

  • 求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì)

    急求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì)!內(nèi)容設(shè)備人員材料運(yùn)現(xiàn)場方法、施工方案方法,確保高速暢通安全,保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需!!哪位兄臺有的話請發(fā)到[email protected]。不勝感激!!!

  • 南方xx高速公路綠化施工組織設(shè)計(jì)

    較完整的高速公路施工組織設(shè)計(jì),希望對大家有用~!

  • 探究公路綠化及其園藝的應(yīng)用

    公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實(shí)力的重要指標(biāo),也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段。公路綠化施工是一項(xiàng)綜合性、專業(yè)性的工作,需要結(jié)合區(qū)域的整體特征,按照既定設(shè)計(jì)原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。 1 簡述公路綠化的實(shí)際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設(shè)草坪,可實(shí)現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應(yīng),保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)、吸收滲水,進(jìn)而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強(qiáng)的吸滲能力與蓄水能力,而

  • 求助:高速公路綠化養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

    各位兄臺,本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì),請大家?guī)蛶兔Γ蟼饕环萁o我參考參考,謝謝了。我是湖南長沙的,最好有湖南高速這一塊的。

  • 某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)

    論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì),希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01

  • 公路綠化設(shè)計(jì)制圖(修訂)征求意見稿

    這個(gè)是征求意見稿,目前網(wǎng)絡(luò)上還沒有,共享下....

  • 淺析關(guān)于青海公路綠化與環(huán)保

    [摘要]本文分析了三個(gè)方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)保現(xiàn)狀。二是現(xiàn)階段公路建設(shè)中存在的環(huán)保問題。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施。 [關(guān)鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設(shè) 近年來,隨著青海公路建設(shè)市場的快速發(fā)展,公路建設(shè)中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全方面得到各部門的大力配合。 同時(shí),隨著青海高等級公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨(dú)特的公路景觀。所以這就要求在公路設(shè)計(jì)、建設(shè)中,既需要設(shè)計(jì)者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴(yán)格控制建設(shè)者在建設(shè)中的環(huán)保施工。在管理與養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨(dú)特的風(fēng)景。 一、青海公路綠化與環(huán)保現(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低

  • 公路綠化苗木的冬季防寒措施

    綠化苗木對于改善公路生態(tài)環(huán)境、保證行車安全、美化公路景觀有著重要的作用,而公路環(huán)境的特殊性又影響著綠化苗木的成活、生長、成型和保存。 在影響苗木生長的生態(tài)因子中,溫度是決定其存活的關(guān)鍵因素。時(shí)下,隆冬已至,苗木防寒工作尤為迫切。冬季路面散熱快,公路路基溫度下降,低于附近土壤的同期溫度。低溫超過苗木的耐受范圍時(shí),會使細(xì)胞內(nèi)外結(jié)冰,破壞原生質(zhì)的理化結(jié)構(gòu)和機(jī)能。另外,公路兩邊一般地形開闊,空氣對流快,加上高速行駛的車輛帶動風(fēng)速,尤其是大型客車通過時(shí)瞬間風(fēng)速可達(dá)25米/秒。這常常引起樹木的劇烈搖擺,導(dǎo)致其根系受到損傷,并加快樹木的水分損耗,降低樹木御凍抗寒的能力。如何營造一個(gè)良好的環(huán)境,使公路綠化苗木安全越冬,避免影響綠化效果和重復(fù)投資,是公路綠化管理人員亟待解決的問題。 一、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分,又能保護(hù)地下根系抵抗干燥多風(fēng)的冬季,延長來年開花植物的花期。一般地溫高于5℃時(shí),植物根系吸收水分,低于5℃植物根系不能吸水。所以,要在地溫低于5℃前澆一次透水。地溫低于O℃,土壤會因

  • 【推薦】 <公路設(shè)計(jì)指南>

    【推薦】 <公路設(shè)計(jì)指南>http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=1289&fromuid=18162

  • 普通公路綠化圖集,非常全面

    圖紙簡介: 非常全面的道路綠化類型,很生態(tài),很全面,包括路堤、路塹、半挖填、集鎮(zhèn)道路、隧道口、隔離帶、自然式綠化,是目前比較流行的做法!圖紙僅供參考! 投稿網(wǎng)友: mike197810 上傳時(shí)間: 2014-01-07 <

  • 新理念公路設(shè)計(jì)指南(2005年版)

    新理念公路設(shè)計(jì)指南(2005年版)

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:04 編輯 文件格式:PDF文件大小:29.3 M

  • 農(nóng)村的公路綠化圖怎么畫?

    農(nóng)村的公路綠化圖怎么畫?

    不像高速公路那樣,農(nóng)村的路窄小,然后旁邊都有房子。像這類情況下的綠化CAD圖怎么畫?我只需要在旁邊種一些樹。但是不知道怎么表達(dá)。。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 編輯 ]

  • 重慶某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì),2007

    包括土方工程、混凝土工程、水電安裝程、砌體工程、植物栽植、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機(jī)材綠化、小格子梁綠化、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]

  • 鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南

    鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南

    本指南適用于鹽漬土地區(qū)各級公路新建與改建工程的設(shè)計(jì)與施工;公路養(yǎng)護(hù)大修、中修工程可參照采用。

  • 高速公路綠化模式及技術(shù)研究

    隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速增長,高速公路作為高速干線運(yùn)輸?shù)缆罚云涠〞r(shí)性、舒適性及安全性成為國民經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代生活的重要交通樞紐,它所帶給人類社會的不只是舒適、安全、高效、便捷,還應(yīng)包括環(huán)境保護(hù)、景觀改善、社會效益。1 概況 三二O國道江西梨(園)至溫(家圳)高速公路是國家“五樅七橫”之一的上海至瑞麗國道主干線江西境內(nèi)的東段,全長245公里,是江西公路網(wǎng)絡(luò)主骨架的組成部分,屬國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。路線起點(diǎn)位于浙贛交界的玉山縣梨園鎮(zhèn),途徑玉山、上饒、弋陽、鷹潭、東鄉(xiāng)等十一個(gè)縣(市、區(qū))終于進(jìn)賢縣的溫家圳。本地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,具有氣候溫和、光照充足、雨量充沛、四季分明、無霜期長的特點(diǎn)。據(jù)氣象資料分析,年增均氣溫17.50—18.50C,一月和七月平均氣溫分別為5.20—5.60C和28.90—310C,極端最低和最多氣溫分別為-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,無霜期為260—270天。本區(qū)域內(nèi)年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.

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公路綠化設(shè)計(jì)指南

公路綠化設(shè)計(jì)指南專題,為您提供公路綠化設(shè)計(jì)指南相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與公路綠化設(shè)計(jì)指南 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多公路綠化設(shè)計(jì)指南相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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