梁式轉換層施工方案[好!]
包括模板支撐系統、鋼筋、大體積混凝土,圖文并茂,是本人07作的,具有較強的可操作性。希望對有需要的朋友有所幫助。
還不錯的水泥穩定碎石層施工方案!
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
寫標書,遇到一個大問題,站臺的結構是:回填土采用機械分層碾壓密實,300mm分層,碾壓密實度達到98%以上,180厚泥結碎礫石層,30厚砂礫磨耗層.我不是做道路的,對這些東西不是很了解,有誰給解釋一下,給個施工方案?謝謝了
36層施工腳手架施工方案[好!!]
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
一、工程概況 工程名稱:車站配套停車場 工程地點:南站 工程概況:南站停車場為南站重要組成部分,設計年限12年,路基回彈模量E0,取30mpa。其路面結構為20cm厚級配碎石+36cm厚5%水泥穩定碎石+8cm厚中粒式瀝青砼AC-20C+4cm厚中粒式瀝青砼AC-13C。停車場道路采用瀝青路面,路寬有6m,10.5m,14m,4m等幾種,道路采用雙面橫坡,坡度均為1.5%。 1、工程采用標準和規范 城市道路設計規范(CJJ37-90) 城市道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008) 公路瀝青路面設計規范(JTGD50-2006) 建筑地基處理技術規范(JTJ79-2002)2、橫斷面設計瀝青砼路面為雙向橫坡,坡度為1.5%3、路基設計要求 路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質土,每層土的壓實厚度控制在25cm左右,且土路基的壓實度(重型技術標準)按以下值要求:路槽底下:0-80cm 95% >80cm
1.施工現場臨水情況市政水源已經由現場東南側引入,供水壓力≮0.2MP。2.主要用水情況 由于采用商品混凝土,所以現場用水主要有混凝土養護用水、模板濕潤用水、砂漿攪拌用水、裝修材料用水和各種加工用水、生活用水。
南陽市經濟適用住房開發中心某A區3#住宅樓工程。整個工程建筑總面積約18589.16㎡,地下1層,地上22層,地下室地面標高-2.700m,地下室層高為2.7m,一層以上層高均為2.9m, 建筑總高度63.8m, 屋頂最高點71.90m,建筑外部尺寸為54.8m×22.8m。該工程采用鋼筋砼剪力墻結構,整體現澆,本工程安裝工程有與土建主體直接相關的室內水電安裝、有線電視、通訊、智能、網絡等弱電工程的預留、預埋。電氣部分: 括照明配電系統、動力配電系統、防雷及接地系統、及弱電系統。管道部分:該工程的管道部分包括生活給排水系統、雨水系統。很不錯的資料喔。[ 本帖最后由 crystal_0316 于 2009-4-7 15:57 編輯 ]
介紹了轉換層大梁的施工方法 很實用
[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-29 14:57 編輯 ]
如題。有的直接發到[email protected] 謝謝![ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-9 17:32 編輯 ]
一、工程概況 本工程位于北京某經濟開發區51街區M112-2地塊東北側為51支路,結構形式為框架現澆結構,局部地下室,設有消防水池和消防供水設備,地上部分有廠房辦公樓為一體,廠房為2層,辦公樓為3層,建筑面積6682平方米。 二、施工內容及要求 1.采暖工程 本工程熱源來自開發區外網蒸汽,蒸汽壓力為0.8mpa供給首層熱交換間交換設備,交換成95/70cO的熱水系統,供給廠區與辦公區。管材材質為焊接鋼管。供給系統形式采用雙管同程式上供上回式,雙管系統分別供給廠區與辦公樓兩個系統,樓頂設有膨脹水箱一臺,散熱器采用鑄鐵細四柱散熱器落地安裝,辦公區散熱器表面噴乳白色漆,廠房為銀粉漆。衛生間散熱器采用鋁串片散熱
30層商業辦公樓給排水施工方案