一、工程概況 工程名稱:*******衛(wèi)生間聚合物水泥防水涂料防水層。 二、技術(shù)準備 組織圖紙學習及專業(yè)技術(shù)會審,進行設計交底,對圖紙上存在問題及特殊部位的施工方法、施工要求進行答疑 。施工人員持證上崗,保證所有施工人員都能按有關(guān)操作規(guī)程,規(guī)范及有關(guān)工藝要求施工。對于復雜的施工分項以及重要施工部位,要事先編制具體施工方案。事先準備本工程的各項檢查資料,確保資料真實,及時歸檔。 該項目工程人員安排如下: 序號 工 種 人數(shù) 工 作 內(nèi) 容1 技 術(shù) 人 員 3 編制方案、制定措施、整理資 料、技術(shù)交底2 采 購 人 員 1 材料供應及時通知檢驗3 主要施工人員 5 清除層面雜質(zhì)灰塵,涂刷底層涂料、鋪貼卷材、表層處理4 機 械 設 備 1 維修所有機械小工具等5 零 星 3 零星工程三、材料選擇 1.主要材料選擇 衛(wèi)生間防水層采用聚合物水泥防水涂料防水層做法。 聚合物水泥防水涂料(JS防水涂料)是由有機液體和無機粉料復合而成的雙組份防水涂料,涂履后
公司剛剛接了一個標,項目是廈門華僑大學防震抗災中心,地下室反力墻部分甲方獨立分包出去。 本項目在福建才第3例,之前2例都不算很成功 = =本項目要求偏差均在1.5mm 剛剛在論壇上找了下,沒有相關(guān)的技術(shù)帖及資料。所以發(fā)貼求下有哪位大神懂的,指點下!如有需要的話,改日上圖!
一、工程簡介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料,工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:48 編輯 文件格式:Word文件大小:41 kB
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車庫、10#-12#車庫為地下一層汽車車庫、4#-9#車庫地下二層為六級人防物資庫;地下一層為車庫。結(jié)構(gòu)類型為全現(xiàn)澆框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車庫、10#-12#車庫車庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車庫車庫頂板標高與室外標高相差0.80m,車庫頂板上設有小區(qū)行車道及停車位,小區(qū)行車道下回填土進行分層壓實。
某工程臺背回填工程施工方案
1 編制依據(jù)
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
國都建設(集團)有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-18 06:51 編輯 ]
箱涵頂具地面高7米,基坑開挖時按1:0.5坡比放坡開挖,現(xiàn)箱涵以施工完成,需進行基坑回填,設計院要求壓實度0.94,各位同仁有什么好的建議啊?基坑邊坡均為全風化巖,考慮到放坡回填壓路機壓實,但基坑較深。急!謝謝了!!
路基開挖回填施工方案為了加快我標段施工進度,使工程達到更高質(zhì)量要求,我項目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實際情況特寫此方案。路基工程簡況:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,使試驗數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用,并使整個施工趨于最優(yōu)。運用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法,即通過施工前和施工中的試驗量測數(shù)據(jù)進行分析,作為指導施工設計、土石方調(diào)配、施工機械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù),并反復循環(huán)作用,最終使整個施工系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊通過試驗路的施工,總結(jié)施工工藝,指導規(guī)模生產(chǎn)。分項工程實行現(xiàn)場標示管理,標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容,簡要工藝和質(zhì)量要求,質(zhì)量負責人等。2.若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應及時探明具體位置和現(xiàn)狀,查明設施的產(chǎn)權(quán)管理部門,同時報告監(jiān)理工程師批示辦理。3.如果由于施工隊采取措施不利,施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞,由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<
廣州地鐵地下連續(xù)墻施工方案(WORD)
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