問題補充:1、總體上分為現場澆筑法和預制安裝法(1)就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設支架,在支架上澆筑橋體混凝土,達到強度
上部結構施工 (1)、本合同有預應力空心板梁、矩形板梁、空心板梁。 1、模板 預制梁的模板雖是工程施工中的臨時結構,但十分重要,它不僅控制梁體尺寸的精密,而且對工程質量、施工進度和工程造價有直接的影響,為了保證橋梁施工的可靠性,模板應滿足下列要求: A、具有必須的強度、剛度和穩定性、能可靠的承受施工過程中可能生產的各項荷載,保證結構設計形狀,尺寸和模板給部件之間的位置準確性。 B、盡可能采用組合模板和大模板,以節約木材,提高模板適應性和周轉性。 C、模板面平整、光滑、無縫、嚴密。確保混凝土在強烈震動下不漏漿。 D、做到便利制作、裝拆容易、施工操作方便,確保安全。 Ⅰ、空心板梁有底模、側模、端模和內模四部分組成。 Ⅱ、底模:支承在底座上面,它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個主要構件。 Ⅲ、側模:位于梁的兩側,沿梁長度方向由若干個具有獨立結構的單元模板組成。 Ⅳ、端模:位于梁的兩端頭,安裝時
《橋梁上部結構裝配式施工工法及解析》 一、先張法預制梁板 (一) 先張法預制梁板工序
期刊網文章,大家學習
1 鉆孔灌注樁施工方法 1.1 準備工作: 工作內容包括鉆機平臺、制作和埋設護筒、制備泥漿三個項目。 鉆機平臺的平面尺寸按樁基設計的平面尺寸、結合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其他機具設施布置等情況確定。鉆機場地為陸地時,平整場地,清除雜物,夯打密實,防止鉆機產生不均勻沉陷。場地為陡坡時,用枕木或木排架搭設堅固穩定的工作平
橋梁跨越空間的結構物,簡稱橋跨或橋跨結構。橋梁上部結構通過支座支承于橋墩和橋臺上,它的結構類型,決定了橋梁的形式。 一、組成 橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。 1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。鐵路橋面有鋼軌和軌枕支承于縱、橫梁系統的明橋面;有道碴槽板、道碴、軌枕、鋼軌組成的道碴橋面;有鋼軌直接聯結于橋面板或主梁上的無碴無枕橋面。 2.主梁 橋梁主要承重結構,是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,
本標段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m。
檁條安裝1、檁條的地面運輸從原材料堆放場地用卡車或平板車將檁條運輸至吊機位置,然后用鋼絲繩捆綁結實。2、垂直運輸將捆綁結實的檁條采用現場吊機將檁條吊運至其安裝部位。因為檁條單重小,且為線性桿件,綁扎容易,吊裝時主要耗時的是起鉤和落鉤,為提高安裝速度,采用一鉤多吊的方法來提高工作效率。3、檁條安裝總體順序檁條和檁托的安裝順序如下:檁托安裝→檁條安
鋼結構夾層是屬于二次結構制作安裝,按照“建設部重點推薦的鋼結構夾層”標準搭建。夾層的鋼結構主梁結構,選用Q345B材質的H型鋼。主體結構上面應鋪設鋼樓板、再鋪設鋼筋最后120-200毫米厚度的澆筑混凝土。 鋼結構施工前測量好整體結構水平高度(此步操作采用國內先進的激光水平儀測量準確位置)在墻上彈出水平線,如有找平層,要先除去,目的為了讓邊框梁緊密貼近承重墻,有利于受力,然后畫出每個螺栓孔的準確位置,用沖擊鉆鉆出合適的孔后,清空孔內陳余灰土,植入化學膠管,用電動工具鉆入化學螺桿,等待化學反應、凝固、本時間段一般需30min以上最為適宜。帶固化時間后,緊固邊框,上緊螺口后,螺絲受力點點焊上,防止邊框松懈。 鋼結構中工鋼作為主承重梁,連接主梁兩端支撐點,工鋼搭建要合理,是整個結構施工中受力最大部分;主梁搭接過程首先要先除去預埋鋼板的位置找平層水泥墻皮,而后再固定預埋鋼板同時步驟與邊框施工流程基本一致,主梁測量很關鍵,做到一梁一測量,誤差不大于4mm,主梁搭接上一定水平,先電焊后加固再滿焊,主梁兩端做到滿焊360℃焊接,工鋼擺放垂直,受力相同。
論文簡介:四個住宅樓、一個地下車庫、SM砌塊、14萬建筑面積,4億合同 投稿網友:xiaopingpingwang 上傳時間: 2013-06-02
摘要:在橋梁結構設計中,通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁伸縮縫。它的作用是在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。本文就橋梁伸縮縫施工方法進行了詳細的闡述。 一 、 前言 在橋梁結構設計中,橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每 5 孔為 i 聯的墩頂上設置的伸縮裝置,它是橋梁構造的一部分,其作用在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯結,通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。它是橋梁結構的薄弱位
收錄于話題
續上題,橋面瀝青結構層為4em細粒式改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土, 鋪筑間隔時間短。預制小箱梁的通用圖如圖3-4-1~圖3.4-5所示。每孔箱粱波紋管定位鋼 筋(HPB300)600kg,鋼絞線每股單位質量為1.101kg/m
橋梁上部結構施工方案
橋梁上部結構施工方案專題,為您提供橋梁上部結構施工方案相關的專業交流帖進行參與,歡迎您參與橋梁上部結構施工方案 相關的專業交流討論,更多橋梁上部結構施工方案相關內容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題