泵送聚合物砂漿作為一種新的施工技術(shù),越來越顯示出它的高質(zhì)量和高效率。但是,由于一些施工人員對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的一些要求缺乏系統(tǒng)的了解,以及某些傳統(tǒng)操作方法的應(yīng)用,導(dǎo)致泵送故障頻繁,聚合物砂漿質(zhì)量問題,影響施工。泵送技術(shù)的推廣。下面是泵送聚合物砂漿的一些事故原因。 一、人為原因 1、聚合物砂漿泵選型時(shí),輸送管尺寸選擇不當(dāng)在泵送前布置,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察地形、水平距離和垂直高度等泵送條件,選擇合適的聚合物砂漿泵,以避免選擇聚合物砂漿泵泵壓不能滿足要求,導(dǎo)致泵在泵送過程中堵塞和堵管。 2、不合理的管路布置應(yīng)盡量短,盡量少?gòu)澒芎湾F管,盡量大彎管的角度,以減少輸送阻力,確保各管夾接頭處密封可靠,避免堵塞。由砂漿泄漏引起;當(dāng)豎直高度較高時(shí),水平管道的長(zhǎng)度應(yīng)不小于垂直管道長(zhǎng)度的15%。應(yīng)安裝在泵的水平管道附近,防止管道堵塞。 3、最后一條管道用完后,管道內(nèi)壁未清洗,未徹底清洗。管道每次用完時(shí)應(yīng)仔細(xì)清洗,尤其是肘部,以免堵塞。 <
TCPM 高 強(qiáng) 聚 合 物 砂 漿混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)及高強(qiáng)不銹鋼絞線力口固專用材料TCPM高強(qiáng)聚合耕砂漿是在參考國(guó)外同類產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上研究開發(fā)的一種高強(qiáng)、高性能的聚合物砂漿。它是由多種高分子聚合物、多種砂漿改性材料、抗裂纖維、高性能礦物與各種外加劑、合理級(jí)配高強(qiáng)砂及高性能水泥所組成的高強(qiáng)、高性能的聚合物砂漿。它既具有有機(jī)高分子聚合物的各種優(yōu)良性能,又具有無機(jī)膠凝材料的優(yōu)良本性。 ●產(chǎn)品特點(diǎn) 1.粘接強(qiáng)度高,與底涂配套使用其正拉粘接強(qiáng)度≥3. OMPa,與鋼絞線握裹力≥13MPa,確保砂漿與混凝土基層及高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)的良好粘接與共同作用; 2.早強(qiáng)、高強(qiáng),抗壓強(qiáng)度RId > 25 MPa, R28d > 60 MPa,確保了加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力,并最大限度地加快工程施工進(jìn)度; 3.耐久性能好,50次凍融循環(huán)及90天濕熱老化強(qiáng)度無明顯變化,并耐弱酸 堿腐蝕,具有良好的防水及抗?jié)B性能,達(dá)到P16混凝土抗?jié)B性能: 4.彈性模量低,有一定的抗形變能力: 5.
彩色路面噴涂的主要成分是以高分子無機(jī)復(fù)合材料為基料,加入顏料、填料、助劑等組成。用量:每公斤做3個(gè)平方不僅強(qiáng)度高,而且韌性好,因此更加耐久抗磨。該產(chǎn)品一般由兩層組成,首先在路面上先噴上一層做一邊滲透,然在進(jìn)行顏色覆蓋。既耐磨又防滑,而且不劃傷人。 混凝土、石材及金屬等多種基材牢固粘結(jié)。 耐油防水,不怕紫外線,抗老化,可長(zhǎng)期戶外耐久使用?!袷┕ず?jiǎn)便快捷,可快速完成大面積鋪裝: 噴涂材料可1小時(shí)快速固化。并采用噴涂方式鋪裝,同時(shí)配備先進(jìn)專業(yè)的,并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴涂設(shè)備。施工省時(shí)省力,效率高,單臺(tái)噴涂設(shè)備日均噴 ●用料少,成本低: 特殊的高分子結(jié)構(gòu),不僅強(qiáng)度高,韌性好,而且附著力強(qiáng),還能夠與瀝青、 ●低溫也能夠施工: 具有良好低溫性,零下30攝氏度也能夠正常施工。 ●綠色環(huán)保: 固化率99%以上,無溶劑,極低的VOC排放。 ●保護(hù)道路: 耐油防水,避免凍融,延長(zhǎng)道路使用壽命。
各區(qū)、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)委,東城、西城區(qū)住房城市建設(shè)委,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局,各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位,各有關(guān)單位:近年來,用水分散性或水溶性聚合物改性水泥配制而得的水泥聚合物加固砂漿應(yīng)用于砌體結(jié)構(gòu)工程取得了良好的效果,有效的提高了砌體結(jié)構(gòu)加固工程質(zhì)量和施工效率,并改善了施工環(huán)境質(zhì)量。為保證水泥聚合物砂漿用于砌體結(jié)構(gòu)加固工程質(zhì)量,規(guī)范水泥聚合物砂漿加固工程施工和驗(yàn)收,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委組織制定了《北京(樓盤)市水泥聚合物加固砂漿施工及驗(yàn)收技術(shù)導(dǎo)則》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)各單位結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
網(wǎng)上有人說聚合物砂漿的膠結(jié)材料107、108膠有甲醛危害?又有人說沒有,能否給個(gè)權(quán)威的解釋?此種砂漿可以用作砌筑砂漿嗎有種說法,框架的填充墻規(guī)范規(guī)定應(yīng)該用聚合物砂漿,不允許用混合砂漿,更不允許用水泥砂漿,出自何處?
本帖最后由 旭日東升 于 2014-6-17 18:50 編輯 1. 混凝土表面修補(bǔ)材料可采用界面處理劑和聚合物修補(bǔ)砂漿 (聚合物砂漿),聚合物砂漿的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度不應(yīng)該低于基材混凝土。 2. 混凝土表面防護(hù)材料應(yīng)根
河南水性路面改色噴涂劑p6y2q環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際潮流對(duì)于我們,使路面也成為了一道風(fēng)景。2、有助于交通安全彩色路面,色彩豐富,提高了辨識(shí)度,用在一些特殊路段,比如緊急停那么它到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、改善交通環(huán)境,美化城市彩色防滑路面擁有豐富的色彩,改變了傳統(tǒng)黑色瀝青路面的沉悶,使路面也成為了一道風(fēng)景。2、有助于交通安全彩色路面,色彩豐富,提高了辨識(shí)度,用在一些特殊路段,比如緊急停車帶通道等路段,減少了交通事故的發(fā)生。3、降低噪音4、保護(hù)基層彩色防滑路面耐候性好,覆蓋在混凝土或者是瀝青的表面,能夠延長(zhǎng)基層的使用壽命。5、施工成本低彩色防滑路面鋪設(shè)速度快,工期短,減少了施工引起的交通封閉的情況,降低了工程的成本。6、防滑性能好在現(xiàn)有的路面上進(jìn)行鋪設(shè),形成彩色面層,構(gòu)造深度大,摩擦系數(shù)大,使路面具有了很好的防滑性能,安全性也大幅度提高。隨 著對(duì)彩色防滑路面研究的深入,它會(huì)得到不斷地完善,從而會(huì)在更大范圍內(nèi)被使用。因此,彩色防滑路面的發(fā)展前景還是很好的。彩色路面,路面防滑材料彩色路面材料屬于路面材料,適用范圍廣,適應(yīng)多種基材,包括瀝青、水泥地面、地磚大理石等廣
水性聚合物彩漿防滑路面,彩漿防滑封層,專業(yè)薄層彩色路面鋪裝,尚景輝 水性聚合物彩漿防滑路面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料和改性高分子聚合物的新一代路面彩色化薄層加鋪系統(tǒng)。 水性聚合物彩漿防滑路面是水性環(huán)保材料,顏色可以任意定制。施工簡(jiǎn)單方便,無需大型施工設(shè)備。交聯(lián)反應(yīng)的聚合物可以與瀝青或混凝土基層形成完好的結(jié)合力,保持與基材同步脹縮性,適用于瀝青、混凝土等多種基層的路面彩色化 A劑25KG B劑5KG=30KG/組 上海尚景輝化工科技有限公司成立于2010年11月5日,總部位于上海,從事化工科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等。 上海尚景輝化工科技有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售各種工業(yè)地坪材料、彩色路面材料的綜合性企業(yè)。公司形成了“研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的產(chǎn)業(yè)模式,先后在江蘇省、山東省、福建省、陜西省建立了運(yùn)營(yíng)基地。 公司推出了無溶劑環(huán)氧樹脂地坪涂料、防靜電環(huán)氧地坪涂料、水性環(huán)氧地坪涂料、水性聚氨酯地坪涂料,陶瓷顆粒防滑路面材料、PMMA彩色瀝青、膠粘石路面材料、發(fā)光石
1、背景 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,人們對(duì)道路的要求也逐步提高,除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定、耐久、平整等路用性能的同時(shí),對(duì)道路景觀功能要求越來越高,人們期待著充滿個(gè)性,親切而令人愉快的道路空間。彩色路面作為一門新的筑路技術(shù),可以裝飾路面,改善單一的色彩模式,起到美化環(huán)境的作用。 彩色路面還具有強(qiáng)烈的視覺警示效果,引導(dǎo)交通分流,減少車道占用。彩色路面作為輔助交通管理的一種硬件設(shè)施,可有效的實(shí)現(xiàn)不同交通方式在道路使用中的分隔,并以其鮮艷色彩改變非黑(瀝青)即白(水泥)的路面,增加道路景觀功能。2、技術(shù)簡(jiǎn)介 彩漿封層是在彩色防滑路面鋪裝技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的稀漿薄層型彩色路面,相比彩色防滑鋪裝,該封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久,與原面層的粘附性更好,強(qiáng)度、耐候性、耐磨性更佳。彩漿封層主要由以復(fù)合樹脂乳液為主的液相與以顆粒狀集料、相應(yīng)樹脂固化劑及粉狀填料為主的固相組成。常溫拌合后,采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝,直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面,并可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩。3、
1 概況 1999年12月~2000年4月,筆者對(duì)淮海農(nóng)場(chǎng)混凝土建筑物進(jìn)行了全面調(diào)查,并用回彈儀測(cè)驗(yàn)了建筑物的混凝土強(qiáng)度,用酸酞試液測(cè)驗(yàn)了碳化深度。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有混凝土建筑物耐久性不良。主要表現(xiàn)在:①混凝土碳化和裂縫問題普遍存在;②沿海地區(qū)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受氯離子侵蝕引起的鋼筋銹蝕嚴(yán)重;③臨水混凝土表面凍融松散剝落破壞;④混凝土表面沖磨破壞、機(jī)械磨損、磨蝕破壞以及化學(xué)侵蝕;⑤堿骨料反應(yīng)破壞等。這些問題嚴(yán)重影響混凝土建筑物壽命和外觀,甚至危及混凝土建筑物的正常運(yùn)行和安全。為了提高混凝土建筑物的耐久性,延長(zhǎng)建筑物的使用壽命,其后我們對(duì)淮海農(nóng)場(chǎng)內(nèi)的3座大梁混凝土剝落且有露筋現(xiàn)象的公路橋、15座出現(xiàn)大面積混凝土碳化且鋼筋銹蝕嚴(yán)重的農(nóng)田排灌泵站的工作橋、5座出現(xiàn)大面積混凝土剝落、碳化和鋼筋銹蝕嚴(yán)重的節(jié)制閘機(jī)架橋等工程采用TK聚合物砂漿(由水利部天津水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院科學(xué)研究所研制)進(jìn)行修補(bǔ)加固,總面積達(dá)3050m2,防碳化噴涂面積約3400m2。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,沒有發(fā)現(xiàn)因材料或施工原因而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,防碳化涂層沒有發(fā)現(xiàn)脫落起皮現(xiàn)象。在施工中,我們?cè)鴮?duì)只有3
裂縫和脫層現(xiàn)象表明,在聚合物砂漿內(nèi)、聚合物砂漿與水泥混凝土界面區(qū)存在較高的殘余應(yīng)力,一旦這種殘余應(yīng)力超過水泥混凝土抗剪強(qiáng)度或聚合物砂漿的抗拉強(qiáng)度,就會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因和聚合物砂漿整體地面的應(yīng)力狀態(tài)又是如何呢?聚合物砂漿是由無機(jī)和有機(jī)材料組成的多相復(fù)合材料。無機(jī)材料一般為硅質(zhì)或碳質(zhì)材料,主要用作砂漿中的惰性填料;有機(jī)材料則以環(huán)氧、不飽和聚酯、乙烯基酯等熱固性樹脂為主,用作砂漿中的膠結(jié)材料。以環(huán)氧、聚酯、乙烯基酯為代表的聚合物的硬化過程是放熱反應(yīng)過程,放熱峰值一般都在100℃以上,放熱反應(yīng)所產(chǎn)生的熱量使砂漿溫度上升,長(zhǎng)度略有增長(zhǎng),隨后聚合物砂漿慢慢冷卻并收縮。此外樹脂內(nèi)線性分子要交聯(lián)形成網(wǎng)狀高分子而產(chǎn)生聚合收縮,貫穿于整個(gè)硬化過程。據(jù)測(cè)算聚合物砂漿收縮率一般都在1×10 、6×10 之間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于水泥混凝土的收縮率(約在3×10 ~5×10 ),因此收縮是聚合物砂漿硬化過程的必然結(jié)果。聚合物砂漿整體地面的澆注是在早已硬化的水泥混凝土基層上進(jìn)行,間隔時(shí)間一般在28天或更長(zhǎng)。水泥混凝土基層厚度比聚合物砂漿面層厚度大得多,一般在30~60倍之
聚合物無機(jī)保溫砂漿(中空?;⒅椋┩鈮?nèi)保溫施工方案
誰(shuí)知道聚合物丙烯酸乳液水泥砂漿單價(jià)怎么計(jì)算?
為了改善防銹劑的理化性質(zhì),向防銹劑中加入一定量的添加劑,改進(jìn)其使用性能;更好滿足機(jī)械潤(rùn)滑的需要。 防銹劑添加劑種類很多,從作用來看主要分為兩大類,一類是為改善防銹劑物理性能的,有黠度指數(shù)改進(jìn)添加劑、油性添加劑、降凝劑和抗泡劑,它能使防銹劑分子變形、吸附、增溶; 另一類是為改善防銹劑的化學(xué)性質(zhì)的,有極壓抗磨劑、抗氧劑、抗氧抗腐劑、防銹劑和清凈分散劑,它們本身與防銹劑進(jìn)行反應(yīng)。 從機(jī)理來看也分兩類,一是靠界面化學(xué)作用達(dá)到潤(rùn)滑目的的,有提高承載能力的添加劑(油性劑、抗磨劑、極壓劑)、金屬表面鈍化劑、防銹及防腐蝕劑、清凈分散劑、降凝劑、抗泡劑;二是靠防銹劑整體性質(zhì)作用達(dá)到潤(rùn)滑目的的,有抗氧劑、增站劑。不管怎樣分類,防銹劑添加劑除怪的聚合物外(如聚異丁烯),幾乎都是由極性化合物組成的。本文由深圳市卓瑞美特科技提供:模具防銹劑
雙機(jī)聚合物是針對(duì)生化處理后的污水研制的,對(duì) COD、色度.總磷等均有很高的去除率, COD去除率可達(dá) 60-80%,比傳統(tǒng)或新型芬頓處理效果優(yōu)異,相比較而言,雙機(jī)聚合物操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、安全,尤其運(yùn)行成本比芬頓低很多。該產(chǎn)品可根據(jù)不同水質(zhì)情況進(jìn)行針對(duì)性配方調(diào)整,以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的效果。該藥劑廣泛用于工業(yè)廢水,如電子,制漿造紙、印染、電鍍、焦化、制藥、屠宰、食品,選礦等工業(yè)領(lǐng)域。售其它水處理藥劑,質(zhì)量和價(jià)格絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力! 電話:1380
產(chǎn)品編號(hào):XY0042產(chǎn)品名稱:改性聚合物水泥道路修補(bǔ)料規(guī) 格:(17+80)公斤/組 產(chǎn) 品 說 明 改性聚合物水泥道路修補(bǔ)料,采用有機(jī)高分子改性合成乳液、多種助劑與硬質(zhì)干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、無毒環(huán)保,對(duì)舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強(qiáng),抗?jié)B性好,且對(duì)鋼筋具有保護(hù)性能。 一、技術(shù)要求項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)抗壓強(qiáng)度(Mpa)≥50抗折強(qiáng)度(Mpa)≥12與水泥砂漿粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)≥1.2抗?jié)B等級(jí)(Mpa)≥1.5吸水率(%)≤5.5初凝時(shí)間(min)>45終凝時(shí)間(h)<12 二、耐酸堿性能腐蝕介質(zhì)名稱溶液濃度腐蝕情況硫酸PH=2浸泡一年無脫落、無滲漏鹽酸2%浸泡一年無脫落、無滲漏
產(chǎn)品介紹:水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚氨酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿,既有無機(jī)材料的剛性,又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。交聯(lián)反應(yīng)性的聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有永久的結(jié)合力,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。 ·用途:景觀道路、城市廣場(chǎng)、自行車道、人行道、城市綠道、社區(qū)道路
如開發(fā)新一代集熱器,材料的使用如銅將出現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。銅這樣的材料將由新一代先進(jìn)的高性能聚合物替代。國(guó)際能源署(IEA)太陽(yáng)能供暖與制冷項(xiàng)目特別行動(dòng)小組花費(fèi)了4年時(shí)間在太陽(yáng)能熱利用中尋求塑料革命。 根據(jù)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備、光伏發(fā)電設(shè)備以及太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè)介紹太陽(yáng)能供暖與制冷Task39的國(guó)際研究小組強(qiáng)調(diào),如果可以將部件如吸熱板與管道中使用的銅或其他金屬材料替換掉,那么太陽(yáng)能供暖或制冷系統(tǒng)的潛在收益是十分龐大的。這些收益包括獨(dú)立材料需求的減少會(huì)使生產(chǎn)加快,重量減輕以及受金屬材料,特別是銅的劇烈的價(jià)格波動(dòng)的影響減弱。 完善的擠壓工藝也可以較易地生產(chǎn)出將集熱器與不同形狀、不同尺寸的建筑物完美結(jié)合所需的精確規(guī)格,所以聚合物的生產(chǎn)成本較低,靈活性較強(qiáng)。同時(shí)聚合物材料運(yùn)輸更輕便,安裝更簡(jiǎn)單,而且比傳統(tǒng)集熱器“永久的黑色”在色彩上面更加吸引人
聚合物砂漿套什么定額
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