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預應力混凝土先簡支后連續梁橋設計
預應力混凝土先簡支后連續梁橋設計
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先簡支后結構連續梁橋施工流程方法的總結
總結的一個先簡支后結構連續梁橋施工流程方法 跟大家一起分享 先簡支后連續現在國內常見的有T梁，小箱梁和空心板。 1.施工流程
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先簡支后連續橋梁設計與研究
先簡支后連續橋梁設計與研究
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（求助）先簡支后連續箱梁建模分析
各位大俠 小弟最近做一個橋的荷載實驗分析中，需要對預應力混凝土先簡支后連續箱梁橋建模，遇到幾個問題，還請大家指導：1、由于箱梁跨中截面與支點截面尺寸不一樣，橫隔板也不一樣，請問這個在midas建模中如何處理？2、四孔40米，每孔4片箱梁，建模時縱向每兩孔之間的主梁如何連接？橫向怎么連接？有人跟我說建橫向連接單元，如何實現？小弟初學中，還請各位相告多謝
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（請教高手）先簡支后連續的問題
高手大大，請回答下小弟個問題：先簡支后連續，在進行計算內力時，與單純的簡支梁有何區別，如果有，請問哪里可以找到相關資料（規范？）
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先簡支后連續箱梁施工技術
先簡支后連續箱梁施工技術
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先簡支后連續梁橋施工現場圖片有搜集的朋友沒？
大家好，問下群里做施工的朋友，工作的時候有沒有隨手拍一些施工現場的圖片，特別是先簡支后連續箱梁的施工的圖片，能分享學習一下不，謝謝大家！
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先簡支后連續梁橋,當其中一跨毀壞時對其他跨有何影響
對一座先簡支后連續箱梁(梁端采用普通鋼筋焊接在墩頂連續,現澆混凝土的方法),當連續跨中的任意一跨損壞時對其他跨有何影響?利用裝配式鋼橋搭接損壞橋面后,是否可以繼續按原設計荷載通車?
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預應力混凝土先簡支后連續梁橋結構動力性能分析
轉 預應力混凝土先簡支后連續梁橋結構動力性能分析 論文
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先簡支后連續橋梁施工工藝分析
先簡支后連續橋梁施工工藝分析
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先簡支后連續小箱梁的設計及計算
期刊網文章，大家學習
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簡支梁、先簡支后連續橋梁施工監理要點
簡支梁橋一般跨徑較小，其施工方法主要有支架現澆和預制安裝兩種。 支架現澆法是指在橋跨間架設支架、安裝模板、綁扎鋼筋、現場澆筑混凝土的施工方法。采用這種方法施工時，監理人員要特別注意支架的強度、剛度和穩定性（包括局部和整體穩定）問題，支架地基可靠、澆注順序合理、預應力張拉控制要有效等技術問題。 預制安裝法主要用于預應力混凝土梁（板）橋施工，安裝方法較多，根據實際情況可采用自行式吊車安裝、跨墩龍門吊架安裝、架橋機安裝、扒桿安裝、浮吊安裝等。這種橋梁施工中監理人員應控制的關鍵是預制精度、預應力體系建立、預拱度的設置，避免橋梁在預制時由于張拉不當引起的開裂，對架橋機等安裝設備的強度、剛度和穩定性問題。 1、橋梁施工中監理工作的主要內容橋梁施工監理的主要內容為施工過程中質量控制、成型梁體幾何變形控制、應力控制、穩定控制和安全控制。 2、混凝土澆筑質量監理控制要點混凝土澆筑質量主要控制混凝土強度要達到設計強度要求，為此必須從水泥、粗、細骨料、用水等原材料質量開始至混凝土拌和質量、成型養生施工全過程進行監控。 嚴控混凝土拌合質量要從抓拌和設
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收縮徐變對先簡支后連續結構體系的影響
縮徐變對先簡支后連續結構體系的影響
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先簡支后連續的施工方法及恒載分析
先簡支后連續的施工方法及恒載分析謝利寶【江蘇省交通廳工程質量監督站 南京210001】 摘 要 本文系統介紹了先簡支后連續梁橋施工方法及恒載內力計算原理與方法。關鍵詞 橋梁 支架 連續 施工·方法 分析 先簡支后連續是連續梁橋施工中較為常見的一種方法。特點是施工方法簡單方便，質量可靠，實現了橋梁施工的工廠化、裝配化。該方法目前在中、小跨徑的連續梁橋的建設中得到了廣泛的應用。１ 施工方法介紹 先簡支后連續有以下幾種常見的施工方法： １主梁的普通鋼筋在墩頂連續 該方法簡單易行，缺點是墩頂負彎矩區常常發生橫向裂縫，影響橋梁的正常使用。 ２主梁縱向預應力鋼束在墩頂連續 該方法效果最好，缺點是施工難度大，往往需要特殊的連接器來完成，一般也不采用。 ３墩頂兩側主梁在一定范圍內布設預應力短束實現連續
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3跨25米先簡支后結構連續T梁
小女做了個3跨25米先簡支后結構連續T梁，麻煩各位大哥看看指點指點，不勝感激哦。:call:
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先簡支后連續橋梁上部結構的施工
期刊網文章，大家學習
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30m預應力混凝土先簡支后連續橋梁施工
30m預應力混凝土先簡支后連續橋梁施工
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先簡支后連續橋梁濕接頭及濕接縫施工
一、概況 簡支梁橋屬于單孔靜定結構，它的優點是構造簡單，施工方便。施工方法可以節約大量模板支架木材，降低勞動強度，縮短工期，顯著加快建橋梁速度。然而簡支梁橋也存在很大缺點：從運營條件來說，簡支梁橋在梁銜接處的撓曲線會發生不利于行車的折點，一般簡支梁在梁銜接處設置成伸縮縫或橋面連續，伸縮縫造價較高，易受破壞，又無法避免行車的不舒適性；橋面連續也容易出現破壞，另外簡支梁跨中彎矩較大，致使梁的截面尺寸和自重顯著增加，需要耗用材料多，這些都是簡支梁橋的顯著缺點。