[視頻] 連續(xù)梁施工動(dòng)畫(huà)

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地下連續(xù)墻施工（教學(xué)視頻）

這是一部很基礎(chǔ)很易懂的地下連續(xù)墻視頻教程，共三部分，有興趣的朋友請(qǐng)完整看完！另外，有人說(shuō)這種施工工法已經(jīng)淘汰了，大家怎么看？

連續(xù)梁施工工序控制要點(diǎn)

掛籃法：即為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法，是指在橋墩兩側(cè)采用支（托）架支撐，灌注一定長(zhǎng)度的梁段（稱(chēng)為 0 號(hào)塊），以此節(jié)段為起點(diǎn)，橋墩為中心，利用掛籃對(duì)稱(chēng)向兩側(cè)逐段灌注砼，待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，再移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)度宜為 3-5m 。 掛籃按構(gòu)造

討論:連續(xù)梁分塊施工的問(wèn)題

各位高手請(qǐng)問(wèn)11,多跨連續(xù)梁分塊施工如何進(jìn)行,2.采用什么樣的計(jì)算模型,3,標(biāo)高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!

連續(xù)梁施工問(wèn)題，懇請(qǐng)高人指點(diǎn)

我正在做一座60+100+60m的連續(xù)梁，變截面，梁底為圓曲線(xiàn)布置，此橋在坡度為-0.0011的線(xiàn)路上，直線(xiàn)布置，我想問(wèn)一下，這個(gè)坡度在哪里找，是整個(gè)梁體成坡?tīng)顔幔瑫?huì)影響到梁底圓曲線(xiàn)布置嗎？

連續(xù)梁施工監(jiān)控及測(cè)量的探討分析

一、混凝土連續(xù)梁施工監(jiān)測(cè)的目的和任務(wù) 混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋施工監(jiān)測(cè)的目的及任務(wù)，根據(jù)橋梁施工實(shí)際工況跟蹤監(jiān)測(cè)取得的真實(shí)施工結(jié)構(gòu)參數(shù)，運(yùn)用預(yù)控制技術(shù)及時(shí)進(jìn)行施工階段線(xiàn)形計(jì)算，對(duì)梁體結(jié)構(gòu)的未來(lái)狀態(tài)做出預(yù)測(cè)，確定每一懸澆梁段立模高程，并在施工過(guò)程中依據(jù)施工監(jiān)測(cè)成果，對(duì)施工偏差進(jìn)行分析、識(shí)別、預(yù)測(cè)后，對(duì)下一施工梁段的立模高程進(jìn)行調(diào)整，以此來(lái)保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線(xiàn)及高程偏差符合相關(guān)規(guī)定，保證成橋線(xiàn)形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。特別是無(wú)砟軌道橋梁更要認(rèn)真控制，線(xiàn)路坡度不能隨意調(diào)整，軌道板下鋪裝厚度也有嚴(yán)格限制，橋梁線(xiàn)形偏差大會(huì)給后序工序增添很麻！ 懸澆梁的施工測(cè)量工作是一件很辛苦、很細(xì)心、很耐心的工作，與一般測(cè)量有本質(zhì)區(qū)別。一般測(cè)量是一次性結(jié)果；懸澆梁測(cè)量是考慮前序誤差又

連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)

連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)

懸臂連續(xù)梁施工線(xiàn)形監(jiān)控技術(shù)

滿(mǎn)堂施工的連續(xù)梁頂板通長(zhǎng)束的作用？

滿(mǎn)堂施工的連續(xù)梁頂板通長(zhǎng)束的作用？在很多圖紙見(jiàn)過(guò)這樣的做法，既然這樣做，肯定有他的道理，大家討論以下：我覺(jué)得 ：1。增加全橋的整體性，抗震性能。2。負(fù)彎矩的絕對(duì)值一般大于正彎矩，所以頂板需要較多的剛束，雖然中跨處頂板束抵消部分腹板束的作用，但是由于中跨彎矩小，所以，這樣做是滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的。這是我個(gè)人的看法，不知道大家還有沒(méi)有別的意見(jiàn)，請(qǐng)大家多指教。

求助，用MIDAS做連續(xù)梁的施工階段

如題，遇到了很多錯(cuò)誤，應(yīng)該怎么改啊？附上模型，大家?guī)臀铱纯碬ARNING : NODE NO. 2 DY DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 8WARNING : NODE NO. 2 RX DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 12WARNING : NODE NO. 2 RX DOF MAY BE SINGULAR.WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF MAY BE SINGULAR. MULTI-FRONTAL SOLUTION HAS BEEN PERFORMED 70 % .WARNI

現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工

現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設(shè)施，這項(xiàng)工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便，在荷載作用下穩(wěn)定性較好。現(xiàn)以2005年合肥當(dāng)涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計(jì)算施工為例，淺述一下我們的應(yīng)用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續(xù)剛架，梁寬7m，梁厚1m，本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門(mén)洞梁，適用于跨度6m的門(mén)洞搭設(shè)，以滿(mǎn)足既有當(dāng)涂路交通的正常運(yùn)營(yíng)。 二、滿(mǎn)堂腳手架的布置 該橋陸地上除門(mén)洞外其余梁體澆筑施工均采用滿(mǎn)堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后，再搭設(shè)支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)壓實(shí)，先鋪10㎝碎石墊層，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m，橫橋向0.6m，步長(zhǎng)120cm.采用普通腳手鋼管滿(mǎn)堂支架，間距6

某連續(xù)梁橋施工監(jiān)控方案

歡迎指導(dǎo)，提意見(jiàn)!排版不錯(cuò)[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]

混凝土連續(xù)梁懸臂施工預(yù)拱度的控制

混凝土連續(xù)梁懸臂施工預(yù)拱度的控制

混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工

第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]

連續(xù)梁支架施工的要點(diǎn)、難點(diǎn)的分析探討

1、固結(jié)的要點(diǎn)：臨時(shí)支座和臨時(shí)支墩必須進(jìn)行檢算，認(rèn)真施工，嚴(yán)格檢查。 固結(jié)的難點(diǎn)：固結(jié)采用臨時(shí)支座和臨時(shí)支墩能承受最大不平衡彎矩和豎向支點(diǎn)反力，施工中永久支座不受力。 2、0#快施工的要點(diǎn)：千斤頂和油表要配套使用；鋼絞線(xiàn)要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn);管道和喇叭口要進(jìn)行摩阻試驗(yàn)；張拉壓漿人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格后方能上崗；錨具卡片要進(jìn)行錨固能力試驗(yàn)。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工概述

橋梁的施工應(yīng)包括選擇施工方法，進(jìn)行必要的驗(yàn)算，選擇或設(shè)計(jì)、制造施工機(jī)具、設(shè)備，選的與運(yùn)拍趁筑材料，給排水、電、動(dòng)力，生活設(shè)施以及預(yù)應(yīng)力錨具施工計(jì)劃、組織與管理等方面的事務(wù)。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，因此施工階段的應(yīng)力與變形必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中予以考慮。不同的施工方法，在施工各階段的內(nèi)力也不同，有時(shí)結(jié)構(gòu)的控制設(shè)計(jì)出現(xiàn)在施工階段。所以，對(duì)連續(xù)梁橋，設(shè)計(jì)與施工是不能也無(wú)法截然分開(kāi)的，、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必組考慮施工的方法、施工內(nèi)力與變形，而施工方法的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，形成設(shè)計(jì)與施工互相制約、相互配合、不斷發(fā)展的關(guān)系。 回顧混凝土連續(xù)染橋的發(fā)展，可以浦楚地著到:施工技術(shù)的發(fā)展對(duì)橋架的跨徑、橋梁的線(xiàn)型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土連續(xù)梁橋采用搭設(shè)支架就地澆筑的施工方法，橋梁的跨徑多為30-40m，由于施工工期長(zhǎng)，并耗用大蚤木材，因而建造連續(xù)梁橋數(shù)量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法從鋼橋引入預(yù)應(yīng)力混凝土橋后，使預(yù)應(yīng)力混經(jīng)土連續(xù)梁橋得到了迅速發(fā)展。它可以不用或少用支架，不影響河道通航，將橋梁逐段憊價(jià)施工，其跨越能力已進(jìn)展到200M以上，因而擴(kuò)大

連續(xù)梁施工起重安全交底的分析

1、起重工必須熟悉施工方法、起吊設(shè)備的性能、所吊模板的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。2、吊機(jī)指揮應(yīng)由對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)洪亮、正確、清楚。如遇偶妨礙死機(jī)視線(xiàn)處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。 3、起重工在工作時(shí)應(yīng)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。 4、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： a、各安全保護(hù)裝臵和指示儀表齊全完好； b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； c、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； d、各連接件無(wú)松動(dòng)； e、輪胎氣壓符合規(guī)定。 5、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 6、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。 7、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。 8、起重機(jī)司機(jī)及起重工作人員在工作時(shí)不得擅自離崗位，嚴(yán)禁將重物起吊后離開(kāi)。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰觸電氣開(kāi)關(guān)與各種控制設(shè)備。 9、起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%。

midas連續(xù)梁懸臂施工模型診斷

midas連續(xù)梁懸臂施工模型 求大神幫忙看看這模型問(wèn)題出哪了，只建了施工階段，計(jì)算結(jié)果位移都上億了。找了好幾天沒(méi)找到