一、基本施工方法介紹 對于跨越峽谷、江河、既有線路等情況下的大跨度連續梁,常采用懸臂澆筑連續梁的施工方法,也稱懸灌法施工連續梁。在連續梁、連續鋼構、斜拉橋、拱橋中均有應用,從設計、施工的角度來看,該方法是一種通用和成熟的技術,成本也是很好控制的方法。 懸灌法施工連續梁橋,利用支架在墩頂立模施工梁體0#塊,0#塊施工完成后,即可進行懸臂段施工,T構梁段施工采用懸臂澆筑法,根據梁段的劃分利用
三跨連續梁40M 60M 40M 采用懸臂澆筑法施工 在橋博中邊界信息一般如何輸入 為什么出來的彎剪軸圖是不對稱的。。求助~~
1 工程概況 該工程位于秦皇島市燕山大學現校區西側,屬于連接老校區和新西校區的跨線橋,跨越互相平行的六車道城市西環路及雙線電氣化京秦鐵路。橋位與鐵路 法向夾角2157°,與西環路法向夾角3142°。鐵路與西環路之間地勢較低。橋位處規劃的西校區側地勢較高,為低矮的丘陵,目前無任何建筑。京秦鐵路要求凈高8m;西環路規劃寬度60m,凈高要求≥510m。橋下凈空應滿足鐵路及西四環路凈空要
1 適用范圍連續梁懸臂澆筑法適用于高墩、大跨徑的連續梁、連續剛構,孔下不受通航、通行的限制,其特點是無須建立落地支架,無須大型起重及運輸機具,主要施工設備為掛籃。
鋼箱梁頂推法施工的風險特征在用鋼箱梁頂推法施工時,必須在現場對鋼箱梁進行分段組裝和焊接工作。如果焊接施工控制不當,很容易引起焊接質量問題,從而影響鋼箱梁的整體受力安全性和結構耐久性。在鋼箱梁頂推施工過程中,如果塊段吊裝使鋼箱梁變形,滑道的頂面不光滑,滑道和支座有標高誤差等,則滑行過程中的摩擦阻力會增大。最后無法連續進行鋼箱梁頂推, 從而產生“爬行”運動的現象。這種情況會反復沖擊臨時墩,使水平受力變得異常,鋼箱梁也可能產生橫向位移。如果沒有及時發現并解決,最終將導致鋼箱梁梁體中線偏離甚至梁體傾覆。鋼箱梁頂推施工技術1臨時墩組裝技術在鋼箱梁頂推法施工中設置臨時墩的目的是減小頂推的標準跨度,從而減少在梁頂進施工期間交替的正彎矩和負彎矩。尤其是當頂推的跨度大于50m時的斜拉橋、連續剛性框架橋和其他形式的橋時,要采用臨時墩。如果臨時墩的布置合理,則可以有效地改善鋼箱梁頂推過程中的應力狀態。因此,臨時墩的優化分析和布置非常重要。在對承臺綁扎鋼筋時,應將支架底部承臺預埋鐵和錨
掛籃法:即為預應力砼連續梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側采用支(托)架支撐,灌注一定長度的梁段(稱為 0 號塊),以此節段為起點,橋墩為中心,利用掛籃對稱向兩側逐段灌注砼,待砼達到規定強度后,張拉預應力鋼束,再移動掛籃至下一節段進行循環作業直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個節段長度宜為 3-5m 。 掛籃按構造
各位高手請問11,多跨連續梁分塊施工如何進行,2.采用什么樣的計算模型,3,標高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
今天拍的一組多跨連續梁掛籃施工現場圖片,希望與各位同仁相互學習
箱形連續梁懸臂澆筑法施工技術手冊,可詳細指導施工
大跨徑鋼腹板連續梁橋異步法掛藍施工方案
一、混凝土連續梁施工監測的目的和任務 混凝土連續梁(剛構)橋施工監測的目的及任務,根據橋梁施工實際工況跟蹤監測取得的真實施工結構參數,運用預控制技術及時進行施工階段線形計算,對梁體結構的未來狀態做出預測,確定每一懸澆梁段立模高程,并在施工過程中依據施工監測成果,對施工偏差進行分析、識別、預測后,對下一施工梁段的立模高程進行調整,以此來保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線及高程偏差符合相關規定,保證成橋線形和結構內力狀態符合設計要求。特別是無砟軌道橋梁更要認真控制,線路坡度不能隨意調整,軌道板下鋪裝厚度也有嚴格限制,橋梁線形偏差大會給后序工序增添很麻! 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦、很細心、很耐心的工作,與一般測量有本質區別。一般測量是一次性結果;懸澆梁測量是考慮前序誤差又
連續梁掛籃施工控制要點
現澆連續梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,這項工作的優劣將直接影響工程的質量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝,拆卸比較方便,在荷載作用下穩定性較好。現以2005年合肥當涂路現澆連續剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例,淺述一下我們的應用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設,以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎必須經碾壓并硬化達到要求后,再搭設支架。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6
如題,遇到了很多錯誤,應該怎么改啊?附上模型,大家幫我看看WARNING : NODE NO. 2 DY DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 8WARNING : NODE NO. 2 RX DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 12WARNING : NODE NO. 2 RX DOF MAY BE SINGULAR.WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF MAY BE SINGULAR. MULTI-FRONTAL SOLUTION HAS BEEN PERFORMED 70 % .WARNI
歡迎指導,提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]
多點連續頂推橋梁設計與施工
地下連續墻及逆作法施工的課件~~
滿堂施工的連續梁頂板通長束的作用?在很多圖紙見過這樣的做法,既然這樣做,肯定有他的道理,大家討論以下:我覺得 :1。增加全橋的整體性,抗震性能。2。負彎矩的絕對值一般大于正彎矩,所以頂板需要較多的剛束,雖然中跨處頂板束抵消部分腹板束的作用,但是由于中跨彎矩小,所以,這樣做是滿足設計要求的。這是我個人的看法,不知道大家還有沒有別的意見,請大家多指教。