淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題 2014年,中國(guó)汽車(chē)保有量已突破1.3億,何10人就擁有1輛汽車(chē)。露天停車(chē)場(chǎng)作為汽車(chē)重要的停放場(chǎng)所,景觀設(shè)計(jì)往往過(guò)于簡(jiǎn)單,只考慮功能需求,而忽視了人們的使用感受,存在景觀效果單一,使用性差,安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀(jì)60年代,屬于研究環(huán)境與人類(lèi)心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應(yīng)用社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域,又稱(chēng)為人類(lèi)生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎(chǔ)理論研究的心理學(xué)不同,環(huán)境心理學(xué)偏重應(yīng)用,主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺(jué)是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程,是人腦對(duì)直接作用于它的客觀事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺(jué)包含的過(guò)程是:感官?gòu)耐饨绔@取信息,從外界刺激中抽取廣泛的特征,知覺(jué)對(duì)象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺(jué)的主要手段有:視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、動(dòng)覺(jué)。
一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分1.出入口2.行車(chē)通道3.停車(chē)位4.綠化隔離帶5.附屬設(shè)施:休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。1.出入口位置(1)公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。(2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達(dá)150~200M。(3)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。(4)距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M;距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。2.出入口數(shù)量停車(chē)泊位數(shù)越多,出入車(chē)輛就越多,出入口的數(shù)量也需要
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車(chē)場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線(xiàn),獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車(chē)行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區(qū),但隨著汽車(chē)數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶(hù)外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車(chē)區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????
該項(xiàng)目占地15,000平方米,位于Watford鎮(zhèn)的中心地帶,是該鎮(zhèn)的一個(gè)關(guān)鍵性地理位置,而且這里距離該鎮(zhèn)的文化中心區(qū)域非常近,比如文化宮殿,Colosseum劇院,圖書(shū)館,休閑娛樂(lè)中心,West Herts學(xué)院,市政廳。可以說(shuō),該項(xiàng)目在鎮(zhèn)中心和該鎮(zhèn)的文化專(zhuān)區(qū)之間設(shè)立了一種聯(lián)系。
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
5公里長(zhǎng)的公眾瀕海長(zhǎng)廊是未來(lái)榜鵝海濱城鎮(zhèn)重要的行人通道。
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示,“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護(hù)周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑,而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過(guò)于地下停車(chē)。
一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目
南寧航洋信和廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)NANNING HANGYANG SINO MANSION業(yè)主:信和集團(tuán)類(lèi)型:商業(yè)景觀設(shè)計(jì)、辦公住宅景觀設(shè)計(jì)地點(diǎn):南寧風(fēng)格:現(xiàn)代面積:2.3萬(wàn)平方米Client:Sino GroupType: Commercial, OfficesLocation:NanningStyle: ModernArea: 23,000 sqm 項(xiàng)目整體給人以渾然天成,大氣磅礴,開(kāi)闊的感受。空間趣味感強(qiáng),藝術(shù)化的處理空間和細(xì)節(jié),讓場(chǎng)所彌漫著浪漫的藝術(shù)氣息。[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2012-9-20 09:50 編輯 ]
25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
這里是一處私人寓所,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)后的場(chǎng)地融合了優(yōu)雅、寧?kù)o和整潔的祥和氛圍。除了必要的生活設(shè)施外,這里還布置了其它特別的元素——觀景臺(tái)、溫泉和石砌金字塔,這三個(gè)分布在不同位置的景觀元素被地面布局的景觀小品——反射池、淺水池和橄欖樹(shù)連接了起來(lái)。這些景觀元素位于一塊種植了旱生草本植物的草甸之中,它們的合理布局和設(shè)計(jì),將這處休息寓所的環(huán)境與遠(yuǎn)處的加州景觀和諧地結(jié)合了起來(lái)。
我們(設(shè)計(jì)師)目前的主要工作,是為位于盧塞恩州的埃比孔市設(shè)計(jì)一個(gè)新的中心,通過(guò)景觀設(shè)計(jì)的手法,使一條以交通為主的街道得到再生。盡管埃比孔市位于靠近Rotsee湖的一片風(fēng)景如畫(huà)的丘陵景觀之中,但是它建設(shè)的初衷是作為一個(gè)交通樞紐型城市。無(wú)論是城郊的大型購(gòu)物中心,還是寬闊的街道,都抹殺了鄉(xiāng)村的美感,同時(shí)使得這里少見(jiàn)人性尺度的構(gòu)筑物,這里的生活似乎每天就在線(xiàn)型的主干道上飛馳而過(guò)了。設(shè)計(jì)師此次試圖為埃比孔尋找新的活力之源和身份認(rèn)同,通過(guò)對(duì)于各類(lèi)城市規(guī)劃理念的研究和學(xué)習(xí),為埃比孔建立一個(gè)線(xiàn)型城市中心的想法應(yīng)運(yùn)而生。位于新的市政廳前的廣場(chǎng)成為了周邊村莊的人們免費(fèi)泊車(chē)和聚會(huì)的新場(chǎng)所。在這個(gè)交通樞紐的正中心,坐落著這樣一個(gè)可以容納并鼓勵(lì)人們享受公共生活的全新空間。
停車(chē)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)
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