橋梁工程施工組織設計（四個范例）

橋梁工程施工組織設計（四個范例）

橋梁工程模板設計與施工

某環(huán)城路一期橋梁工程施工設計圖

某環(huán)城路一期橋梁工程施工設計圖

某圍墾工程施工組織設計

施工組織方案文字說明

一改造工程施工組織設計

一改造工程施工組織設計

某水庫工程施工組織設計

某水庫工程施工組織設計

某廠房工程施工組織設計

目 錄第一章 編制說明 3第二章 工程概況 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程項目的施工方法 24第五章 保證工程質(zhì)量措施 77第六章 安全生產(chǎn)管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 進度控制措施 128第九章 其它保證措施 132 某廠房工程施工組織設計第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設計作為主導施工的依據(jù)，編制時對目標工期、工程質(zhì)量、項目管理機構(gòu)設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學性及可行性。本施工組織設計依據(jù)以下幾項編制：1、xx工程有限公司頒發(fā)的“xx工業(yè)園x號廠房工程招標文件”。2、xx設計研究院設計的xx工業(yè)園建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣施工圖。3、xx市建設局文件《xx市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》。4、地震出版社出版

瀘州某工程施工組織設計

總施工組織設計

某排污工程施工組織設計

某排污工程施工組織設計

某幕墻工程施工組織設計

內(nèi)容包含：玻璃幕墻的施工方案、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]

橋梁工程施工前的準備工作

一、施工準備工作的重要性 施工準備工作的基本任務是為橋梁工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場，是施工企業(yè)搞好目標管理，推行技術(shù)經(jīng)濟承包的重要依據(jù)，同時也是施工得以順利進行的根本保證。認真做好施工準備工作，對于發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢、合理供應資源、加快施工進度、保證工程質(zhì)量和施工安全、降低工程成本、增加企業(yè)經(jīng)濟效益，為企業(yè)贏得社會效益、實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化等具有重要意義。 二、施工準備工作的分類 根據(jù)施工階段的不同，可將施工準備工作分為兩類： （一）工程項目開工前的施工準備這是在工程正式開工前所進行的一切施工準備工作，其目的是為工程正式開工創(chuàng)造必要的施工條件 （二）各施工階段前的施工準備這是在工程項目開工之后，每個施工階段正式開工之前所進行的一切施工準備工作，其目的是為施工階段正式開工創(chuàng)造必要的施工條件。 施工準備工作既要有階段性，又要有連貫性，必須有計劃、有步驟、分期分階段地進行，要貫穿于工程項目施工

橋梁工程設計之模板的設計與施工

除了特殊需求之外，一般來說模板并不存在于橋梁工程永久的結(jié)構(gòu)體中，也就是說模板僅是一臨時性的構(gòu)造物，故相較于鋼筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受設計者、施工者重視的程度較輕了些。但模板應用得當與否，實為橋梁工程成敗的重要因素之一，而各式的橋梁工法又牽動著模板的應用。所以小編整理一些數(shù)據(jù)及使用案例，包括模板及橋梁的定義、分類與組成，模板于橋梁主要結(jié)構(gòu)的應用情形和其他部位應用概況的說明工大家參考。

BIM在橋梁工程施工中的運用

橋梁工程施工程序及方法

橋梁加固工程施工組織設計

橋梁加固工程施工組織設計

淺究公路橋梁工程施工設計與防水問題

淺究公路橋梁工程施工設計與防水問題 一、公路橋梁設計的原則 1.公路橋梁上部設計原則 主梁、伸縮縫、搭板等這些部分的合理構(gòu)造是在公路橋梁的上部設計中應該引起足夠的重視。從施工的難易程度，主梁的設計一般會發(fā)生的情況有：通?？梢圆捎闷胀ǖ匿摻罨炷两Y(jié)構(gòu)進行單孔跨徑不大于 10m 的主梁橋梁的設計，對于不在這個范圍的其余跨徑的橋梁，預應力混凝土結(jié)構(gòu)是一個較好的選擇。對于橋長在 100m 以內(nèi)的或者是不大于 20m跨徑的橋梁都比較適合采用簡支空心板這一結(jié)構(gòu)，對于不在這個范圍內(nèi)的橋梁則可以選擇其他類型的連續(xù)結(jié)構(gòu)。但是，如果是那些很難進行支架現(xiàn)澆施工的跨河橋梁，應該盡量選擇簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。對于那些受地形影響比較大的山區(qū)內(nèi)的中等跨徑大橋，要進行現(xiàn)澆施工是非常有難度的，所以則應該采取預制的結(jié)構(gòu)。在山區(qū)中即使出現(xiàn)了平曲線，它的平直度也是很小小的，所以在進行預制結(jié)構(gòu)的設計時，要將平曲線對橋梁的影響予以考慮，跨度的布置和設計和平原地區(qū)相比也是有所不同的。 從行車平穩(wěn)舒適這一角度來進行

晉江市梅嶺街道橋梁工程施工設計圖

圖紙簡介： 本圖為簡支空心板橋設計圖，含上部設計圖，下部設計圖，橋面鋪裝及伸縮縫設計圖等。 投稿網(wǎng)友： dahai1928 上傳時間: 2014-06-05

重慶市輕軌較新線某高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設計

本工程從XX隧道出口起，終于XX車站出口，線路全長2260.85m，本工程含線路墩柱區(qū)間段，共計三個區(qū)間及三個車站橋，XX園車站的站臺及天橋（一）、（二）結(jié)構(gòu)，XX溝、XX二個車站結(jié)構(gòu)等。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 11:37 編輯 ]

預應力技術(shù)與橋梁工程施工研究

1公路橋梁施工中預應力技術(shù)的分析1．1選擇預應力鋼絞線現(xiàn)階段，國內(nèi)最常使用的預應力剛才主要包括:冷拉預應力鋼絲、預應力鋼筋、低松弛預應力鋇絲、預應力鋼筋、矯直回火預應力鋼絲、低松弛鋼絞線以及普通預應力鋼絞線等。低松弛鋼絞線作為最新型的預應力剛才，具有經(jīng)濟、高校、美觀、輕薄以及施工方便的優(yōu)點，因此在一些建筑工程中得到普及。鋼絞線預應力的運用能夠使鋼材得到至少1/3以上的節(jié)約，具有顯著的經(jīng)濟效益及社會效益存在。在選擇預應力鋼絞線時應對以下幾方面內(nèi)容進行考慮:鋼絞線性能參數(shù)、鋼絞線標準等。其中，鋼絞線性能主要包括表面狀態(tài)、幾何參數(shù)、斷裂荷載、松散性、伸長率、屈服荷載及松弛等。而鋼絞線標準又包含有品種規(guī)格、尺寸公差、破斷荷載、延伸率以及松弛性等。1．2選擇預應力錨具后張法預應力混凝土結(jié)構(gòu)施工中所采用的錨具主要有兩種類型:機械錨固和摩擦錨固，其中機械錨固類錨具的運用是通過在預應力的端部對機械加工進行運用，從而產(chǎn)生在錨碇條件下最為適宜的錨固方法。一般該類錨具對高強度粗鋼筋或集束型高強鋼絲進行錨旋，個別也可對單根或多跟鋼絞線進