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關(guān)于對施工機械報審的審查
施工方在報審機械時應(yīng)一并向監(jiān)理報審何等文件，本人對此有些不太明白，想請教各位1.施工機械安裝是否應(yīng)該報審安裝、拆除許可證？國家有報審表格嗎？安裝、拆除許可證如何審查？2.施工機械安裝拆除時是否應(yīng)一并報審機械安裝拆除特殊工種？3.施工機械安裝、拆除方案是否應(yīng)該報審監(jiān)理審查？
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好地坪的機械化施工樣板
好地坪的機械化施工樣板 對于建設(shè)高質(zhì)量好工程項目來說，選擇優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵材料和實施好的施工質(zhì)量是同等重要的兩方面，也是施工過程中需要把握的重點。 工業(yè)廠房對地坪的平整度、表面抗裂性等要求較高，人工施工不易控制，難以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。采用機械化施工，選擇性能優(yōu)良的鋼纖維材料，不僅可以實現(xiàn)高效作業(yè)，更能保障地坪整體質(zhì)量。
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建筑工程材料與施工機械
建筑工程材料與施工機械
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附屬機械無墊鐵施工工藝
附屬機械無平墊片鐵施工是指用與附機根底強度一樣的混凝土砂漿墊塊替代已往的平墊鐵加斜墊鐵，來承當(dāng)設(shè)備的裝置負(fù)荷。為保證機組創(chuàng)國優(yōu)，選用新工藝——無墊鐵施工工藝。此新工藝長處是能縮短工期、降低成本、施工便利、設(shè)備與根底觸摸面積大。設(shè)備就位的順序：對地腳螺栓孔進(jìn)行一次灌漿，機械設(shè)備調(diào)整找正后把緊螺帽，最終根底二次灌漿。www.cnpdq.com依據(jù)根底圖紙所示尺度，復(fù)測中心線方位和根底外表標(biāo)高，及螺栓孔的深度。依據(jù)技術(shù)員描繪的砂漿塊布置圖施工，砂漿塊的高度應(yīng)不小于50mm，如標(biāo)高不適宜制造砂漿墊塊，則需對根底制造砂漿塊的部位相對鑿低。砂漿塊在制造之前，先用5mm厚的鋼板制造砂漿塊的模子，然后按配比懇求裝備砂漿料，在根底的相應(yīng)方位打制砂漿塊，制造前先鑿根底，使之為毛面，吹掃毛面，然后用水澆濕根底，以便砂漿塊底部與根底更好的連系。墊塊制造結(jié)束后，需每天噴水保護(hù)到7天，之后對砂漿塊逐一進(jìn)行
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雷電對施工機械的危害及預(yù)防
摘 要：每年4～9月是華南地區(qū)雷電災(zāi)害的多發(fā)季節(jié)，雷電災(zāi)害給人民帶來生命安全和財產(chǎn)損失。本文介紹雷電產(chǎn)生的原因，對施工機械的危害以及對雷電災(zāi)害的預(yù)防方法和技術(shù)，這些方法和技術(shù)對同行在施工過程中預(yù)防雷電災(zāi)害具有普遍的參考意義。 關(guān)鍵詞：雷電 施工機械 危害 預(yù)防1 雷電的產(chǎn)生 雷電是自然界中一種常見的放電現(xiàn)象。關(guān)于雷電的產(chǎn)生有多種解釋理論，通常我們認(rèn)為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產(chǎn)生摩擦，從而形成了帶有正負(fù)電荷的小水滴。當(dāng)正負(fù)電荷累積達(dá)到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團(tuán)之間以及云團(tuán)對地之間形成強大的電場，從而產(chǎn)生云團(tuán)對云團(tuán)和云團(tuán)對地的放電過程，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的凍結(jié)、云體的碰撞等均可使云粒子起電。一般云的頂部帶正電，底部帶負(fù)電，兩種極性不同的電荷會使云的內(nèi)部或云與地之間形成強電場，瞬間劇烈放電爆發(fā)出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中，電流極強，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增，空氣劇烈膨脹，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲。2 雷電危害的種類 雷擊
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施工機械安全保護(hù)的作用
汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。汽車吊在工作時吊臂會伸縮改變長度和改變工作角度影響額定工作負(fù)荷。同時因汽車底盤的結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致汽車吊的工作方位改變時其額定的工作負(fù)荷會改變，所有汽車起重機都不能工作在設(shè)計的工作力矩性能之外。為能使汽車起重機能工作在安全的工作負(fù)荷范圍內(nèi)，必須有一套監(jiān)控系統(tǒng)來實時監(jiān)測起重機的起升載荷、吊臂伸縮長度、臂架工作角度，并能在起重機出現(xiàn)危險工況的時候給出報警，同時輸出控制信號限制起重機繼續(xù)向危險方向動作。微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場上90%的汽車起重機力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點陣屏，帶藍(lán)色LED背光照明燈，能以漢字、圖形、字符綜合顯示檢測出的各種參數(shù)。能以圖形動態(tài)顯示載荷率、工作半徑等參數(shù)。如主鉤起重量、副鉤起重量、臂架工作角度、臂架長度、工作半徑等；能采用漢字操作、整
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某機械成孔樁結(jié)構(gòu)施工圖
本帖最后由 zfmt917 于 2013-9-22 18:21 編輯 機械沖擊成孔。
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關(guān)于涵洞施工方案的探討分析
一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡佟：匆魂犑┕?85×25
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工地施工機械的臨時配電
我的工地上有震沖設(shè)備10臺，每臺75kw,各自配發(fā)電機輸出為400V，發(fā)電機功率約為150KW，沒有同時系數(shù)，那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用75kw怎么計算? 導(dǎo)線截面積查表用50平方毫米可以嗎？漏電保護(hù)器怎么選型？ 排水板打設(shè)機樁錘銘牌功率約為30KW,發(fā)電機功率約為75KW,沒有同時系數(shù),那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用30kw計算?導(dǎo)線截面積查表用多少毫米？漏電保護(hù)器怎么選型？ 望熱心人詳細(xì)說明，不勝感激！
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廣東攪拌樁施工機械問題?。?！
廣東攪拌樁施工機械目前哪些單位能夠施工到25m及其以下的深度？如何聯(lián)系？其機械能否提供相關(guān)性能指標(biāo)和說明書？先行謝過?。?！
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問：這個施工機械是干什么用的？
在旁邊的管道施工現(xiàn)場拍到的，請教了一位同事說是夯實用的。還有知道的嗎？謝謝啦
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隧道機械施工★PDF大附件
【書名】 隧道機械施工★ ★ ★ ★ 【格式】 PDF 【容量】 14.2M 【清晰度】 中【壓縮分卷】 2【壓縮版本】 WinRAR 3.8 【說明】 【簡介】 【評價】 ★ ★ ★ ★ 【語言】 中文 【開本】 1/16【版權(quán)信息】 缺失【正文頁數(shù)】 629
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鐵路隧道機械化施工配套
貴廣鐵路機械化施工配套建議一、當(dāng)前國內(nèi)鐵路隧道施工機械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機械化配套的構(gòu)想四、擬強制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機械化配套施工與小型機具施工的優(yōu)勢比較七、存在的問題及對策undefined 感覺還是不錯，歡迎你繼續(xù)上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]
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路基與涵洞過渡段施工工藝
填筑方案： 路堤與涵洞過渡段采用級配碎石填筑，截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根據(jù)設(shè)計要求采用二次過渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯（邊角處用）聯(lián)合碾壓。施工要點： 過渡段級配碎石應(yīng)分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，平整無積水。 本體及基床：過渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內(nèi)摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填筑,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石（3-5%水泥）采用現(xiàn)拌法，先上碎石，然后鋪撒水泥，用攪拌機械拌和，其配合比由實驗室現(xiàn)場試配檢測確定。 過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,路基涵洞兩側(cè)對稱施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在靠近涵洞部位應(yīng)平行涵洞（與線路垂直方向
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隧道施工組織設(shè)計機械準(zhǔn)備表
機械設(shè)備表 設(shè)備名稱 規(guī)格、功率及容量 單位 最低數(shù)量要求推土機 額定功率≥220千瓦 臺 3挖掘機 ≥1.0m3 臺 10裝載機 額定荷載≥5T 臺 20振動壓路機 ≥18T 臺 10平地機 臺 4混凝土攪拌站 套 3混凝土運輸車 ≥8m3 臺 12整體式隧道襯砌臺車 套 1隧道通風(fēng)機 臺 4工地試驗室設(shè)備 滿足工地需要發(fā)電設(shè)備 大于100KW 臺 10灑水車 臺 4裝卸汽車 ≥20T 臺 50瀝青砼拌和樓 ≥240T/h 套 1穩(wěn)定土拌和設(shè)備 ≥500T/h(帶電子秤自動計量) 套 4穩(wěn)定土攤鋪機 攤鋪寬度≥8m,液壓自動調(diào)節(jié) 臺 4瀝青砼攤鋪機 攤鋪寬度≥8m 臺 3膠輪壓路機 ≥26T 臺 6雙鋼輪壓路機 ≥15T 臺 6自卸汽車 8t 2
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沖錘式泥漿護(hù)壁機械孔樁施工心得
本帖最后由 hushiwgz 于 2013-8-2 16:13 編輯 沖錘式泥漿護(hù)壁機械孔樁施工在房建孔樁開挖很少涉及，今年管理的項目，因地基是回填了10m以上深度的碎石渣，人工開挖安全系數(shù)滿足不了要求，經(jīng)各方會談一致通過采用沖錘式泥漿護(hù)壁機械施工孔樁，但在我們這里壓根兒就沒人接觸過這種施工工藝，找來的施工班組也全是憑他們的經(jīng)驗施工，作為現(xiàn)場技術(shù)管理的我也是第一次接觸，在整個施工過程中產(chǎn)生了很多弊病，包括與班組簽訂的勞務(wù)合同內(nèi)容也不全面，現(xiàn)將心得總結(jié)如下,不含技術(shù)上的問題，都是現(xiàn)場的一些小細(xì)節(jié)，望各位高手多多指教： 1、勞務(wù)合同應(yīng)包含開挖所有輔助用工具、機械、成樁后的孔口泥漿清理、樁澆筑（如采用現(xiàn)場拌制，還應(yīng)包括輸送泵管接拆）、鑿樁頭砼等在內(nèi)，從而可以做到每開挖完成一個孔便立即澆筑，避免因班組間配合不到位澆筑不及時引起的垮孔等質(zhì)量問題； 2、對孔樁樁位控制一定要細(xì)心，在開挖過程中因機械振動，樁心可能會偏位，所以一定要多復(fù)查，做好的辦法就是樁心定位好后，每個樁均設(shè)有樁心延長線，可隨時檢查；
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論公路施工機械日常保養(yǎng)的成本管理
摘要：本人從事公路施工機械行業(yè)多年，對公路工程機械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的因素進(jìn)行探討,且提議出控制維修成本的措施,從而降低工程機械維修保養(yǎng)費用,進(jìn)一步提高工程效益。 關(guān)鍵詞：公路施工；機械設(shè)備；保養(yǎng)；成本管理前言當(dāng)前機械設(shè)備的總成本在整個公路施工工程成本中占據(jù)很大的比重,尤其是在公路路面施工當(dāng)中,機械設(shè)備的使用成本占據(jù)全部的工程造價約30%,當(dāng)中的維修保養(yǎng)費用又占有相當(dāng)大的比例,保養(yǎng)好了,故障率低了,維修的成本建筑論文也就隨之減少了。因此,強化工程機械設(shè)備在公路施工建筑論文生產(chǎn)中的保障作用,加大機械設(shè)備的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養(yǎng)成本,降低工程機械維修保養(yǎng)費用,進(jìn)一步提高工程機械的經(jīng)濟(jì)效益,是當(dāng)今公路工程施工企業(yè)共同關(guān)心、關(guān)注的話題。