-
關于涵洞施工方案的探討分析
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
-
一組高速公路涵洞施工照片
簡單說明一下，項目名稱：桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
-
[下載]人工挖孔樁施工小結（范例）
人工挖孔樁施工小結（范例） upload/forum/20031126144931.rar
-
路基與涵洞過渡段施工工藝
填筑方案： 路堤與涵洞過渡段采用級配碎石填筑，截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根據設計要求采用二次過渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯（邊角處用）聯合碾壓。施工要點： 過渡段級配碎石應分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝參數進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，平整無積水。 本體及基床：過渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填筑,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石（3-5%水泥）采用現拌法，先上碎石，然后鋪撒水泥，用攪拌機械拌和，其配合比由實驗室現場試配檢測確定。 過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,路基涵洞兩側對稱施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在靠近涵洞部位應平行涵洞（與線路垂直方向
-
某鐵路涵洞實施性施工組織設計
某鐵路涵洞實施性施工組織設計
-
路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
路基、路面、橋梁、涵洞等施工工藝
-
某處的堤防過路涵洞的施工圖階段的設計
圖紙簡介： 本套圖紙主要是設計了某處的提防的過路涵洞的施工圖階段的設計圖紙，總共有7張圖紙，其中主要包括了過路涵洞的平面布置圖，涵洞的縱橫斷面圖，以及相應的鋼筋圖和大樣圖紙，其中涵洞的高是2.72米，全斷面采用的是鋼筋混凝土的設計，采用的是矩形的結構，涵洞兩側引堤以7％的縱坡與堤防連接。希望大家下載本圖紙。 投稿網友： suosan
-
明挖法排洪涵洞施工流水方向求教
目前項目在施工拱形排洪涵洞，全長500米，坡比3%，基槽土方開挖完畢后進行涵洞施工。請教下各位，施工流水方向從進水口向出水口施工，還是從出水口向進水口施工，依據是什么?謝謝各位。
-
涵洞施工的技術講解，要說的也就這些了！
來源：網絡
-
找一個可行涵洞施工方案？
請各位大蝦幫幫忙，找一個合適的涵洞施工方案，特別是支架搭設加固問題？現澆 板厚800mm，墻身 1200mm 顯旋轉90度日字型 就是 三個立面墻身墊層基礎C15，150mm 凈空5300mm 墻身與墻身間的加固板與墻身同時澆筑佳，還是可以分開澆筑分段澆筑，現第四次澆筑，板塌了，檢查原因，支架存在嚴重的問題5300mm的凈空，由于鋼管原因支架頂用的頂筒，這樣對不對？能否用直接扣件對接？
-
涵洞施工，該有的不該有的，都在這了！
涵洞作為公路組成的重要部分之一，在排水結構上有著不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基礎選擇，很多都取決于施工現場的環境條件限制。小編今天整理了一下涵洞施工方式與設計的相關內容，希望能對正在涵洞施工的諸位有所幫助。 一、概述 圖：常見涵洞示例 一般來說，涵洞普遍具有如下特點： (1)滿足排泄洪水能力，保證在50年一遇洪水的情況下，順利快捷地排泄洪水。
-
高速公路過水涵洞施工組織
深海高速公路ZTI 標，涵洞的類型有圓管涵，蓋板涵，現澆箱涵等，通過首件工程，完善施工組織，
-
區域總體總裝堆場工程施工小結
簡要說明: 總裝場地東西向長312m，南北向寬35m，在地坪內東西向全長范圍內設有兩條中心距為35的鋼筋砼龍門吊基礎，龍門吊基礎為帶形基礎，底寬2.8m，頂寬0.56m，高1.492m；1#～9#焊機房均為磚混結構，1#焊機房建筑面積56m2，2#～9#焊機房建筑面積均為14m2，建筑層數為一層，建筑高度3.350m（室外地坪至檐口的高度），結構設計抗震設防烈度7度，設計合理使用年限為50年。
-
市政倒虹吸涵洞全套施工圖設計dwg
圖紙簡介： 市政倒虹吸涵洞全套施工圖設計市政倒虹吸涵洞全套施工圖設計 投稿網友： jayyu1990no 上傳時間: 2013-07-11
-
某地濱江路道路、涵洞、擋墻施工圖
圖紙簡介： 該資料是全套的濱江路施工圖設計。包含1.防護工程設計圖：掛網、組合網、拱、護腳；2.扶壁式擋墻設計圖：扶壁式構造圖；3.浸水擋墻：衡重式、重力式4.涵洞設計圖：鋼筋混凝土圓管涵鋼筋構造及施工說明；5.特殊路基設計圖：斜坡土工格柵標準圖、錨桿框架植草、03-2M和5M錨桿帶掛鉤、高填方、強夯加固等。 投稿網友： fujianwei-cq
-
工民建專業畢業必看的施工經驗小結
首先一個單位工程施工組由一個項目經理部組成，人員組成一般為：項目經理，土建工長、電氣工長、水暖工長、質檢員、資料員、材料員、安全員、預算員、實驗員等。 責任分工： 項目經理：負責協調甲方和施工單位、施工單位和監理、施工單位和包工隊及其施工對內部的關系；負責施工進度和質量的總體控制，施工方案和施工組織的編制等。 土建工長：負責土建方面的現場管理。土建方面的洽商的編寫，施工中人員的使用，土建施工中質量的保障。 電氣工長：負責電氣方面的現場管理。電氣方面的洽商的編寫，施工中人員的使用，電氣施工中質量的保障。 水暖工長：負責水暖方面的現場管理。水暖方面的洽商的編寫，施工中人員的使用，水暖施工中質量的保障。 質量檢查員：施工過程中施工質量的監督。（包括：土建質量檢查員，水暖質量檢查員，電氣質量檢查員） 資料員：施工中各種材料的進場報驗，使用申請；施工中各種資料的收集整理，匯編等。 材料員：工程材料的訂購，進場。 安全員：工程中安全制度的宣傳，編制及施工中的安全管理。 實驗員：到實驗室做各種
-
涵洞及涵洞的施工工藝的介紹說明
近年來，隨著國家在交通基礎設施、重要建筑原材料等方面投入力度加大，公路事業得到健康飛速發展。公路工程在公路事業中起著極其重要的作用，而涵洞在公路工程中占有較大比例，是公路工程的重要組成部分，這主要表現在工程數量和工程造價兩個方面。據有關資料統計，涵洞工程數量約占橋涵總數的60%～70%，平原地區平均每公里1～3座，山嶺重丘區平均每公里4～6座；涵洞工程造價約占到橋涵總額的40%左右。涵洞的施工工藝對于涵洞建設又起著決定性的作用，加大對涵洞施工工藝的研究和改進必將促進公路建設事業的發展。 一、涵洞的定義、組成及分類 1、涵洞的定義 涵
-
橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1
橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1交通及公交環衛工程施工方案與技術措施1創優創獎實施方案1
-
對頂板種植施工中的濾水層的小結：
對頂板種植施工中的濾水層的小結：一車庫頂板種植發展原因對于現今大多數小區來說，在車庫頂板上做綠化已經越來越普遍。這其中既有經濟、使用及規范等因素的影響。因為：1國內家庭汽車消費的發展，使得住宅小區內的車庫需要擴容。2由于低價的提高，開發商考慮解決開發用地，車庫基本上都設置于地下。3由于規范中對住宅小區綠地率要求的提高。綜合上述幾點，可以看出車庫頂板做綠化種植已經成為時代發展的一種必然趨勢。二車庫頂板種植區滲排水的重要性 在車頂板上綠化，不但要種草、種灌木，而且還要種植相當大的喬木。因此就涉及到種植區域的多余雨水的下滲排水問題。覆土綠化必需做好土層的滲排水，否則就會降低植物的成活率。由于車庫頂板阻隔了綠化覆土與外界自然土壤的連接其滲排水更需認真對待。由于頂板覆土層厚度有限，一部分雨水下滲進入土壤間隙形成不流動的附著水與毛細水，另一部分進入土壤的雨水在超出土壤容納能力時而形成的重力水底面成為滯水區。地下建筑頂板是不透水的，如不能及時疏排，土壤含水量過高不僅增加了頂板滲漏的可能，并且使土壤中空氣減少，夏季將造成植物根系腐爛；冬季若積雪滲入過多