沖孔灌注樁的有效長度怎么算？

如題，謝謝大家的發(fā)表

關(guān)于沖孔灌注樁的一些問題，請各位指點！

小弟正在搞沖孔灌注樁，第一次接觸，很多東西不太懂，希望各位前輩指點一二，不勝感激！ 1、廣東省統(tǒng)表里，垂直度偏差、孔徑、垂直度、沉渣厚度應(yīng)該用什么儀器/方法測？ 2、聲測管、導(dǎo)管氣密性有什么統(tǒng)一表格填沒有??？ 規(guī)范里聲測管要檢測，但是試驗室都沒有這項檢測內(nèi)容。 3、由于施工場地面層為堆積土，土質(zhì)多為砂土，遇水就特別松軟，樁機經(jīng)常沖一段時間后就會偏。只能根據(jù)副樁不斷調(diào)整樁機位置。但是護筒沉降問題比較嚴重。 （1）我們埋設(shè)的時候沒有在底下墊黃土，但是在護筒周圍墊了沙袋。考慮過在護筒底下墊沙袋的，但怕砂土塌了以后砂袋掉到孔里很難處理，所以墊過石頭，可作用不大。護筒沉降最大的有50cm了。 （2）我們也考慮過是否在地面焊支架固定護筒，以免護筒下沉，但是，感覺那樣的話，護筒下一旦塌孔很難遇見，對操作人員產(chǎn)生了安全隱患。 （3）加長護筒？ 但是我查資料，好像一般在淤泥質(zhì)土才會這樣做，而且這樣做成本會很高。 請問還有什么更好、經(jīng)濟的做法？

急：3000t沖孔樁灌注樁檢測

請假：廣東地區(qū)高層框架核心筒結(jié)構(gòu)，采用混凝土灌注樁，框架柱為一柱一樁：1、承載力3000t沖孔樁灌注樁采用什么方法檢測？2、沖孔灌注樁可不可以做擴大頭？求各位大俠支招，謝謝！

機械沖孔灌注樁施工方案

本工程沖孔樁為端承樁，持力層為微風(fēng)化灰?guī)r、微風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r，入巖深度為1.0m，樁徑為1.2m，C30

【請教】沖孔灌注樁的靜載試驗的問題

沖孔灌注樁，樁長23.48m，樁徑1200mm，設(shè)計單樁承載力9000kN靜載結(jié)果是：壓力17640kN時，沉降量94mm 這樣的結(jié)果是否合格？如果不合格怎么辦？

沖孔灌注樁未入巖，但靜載試驗合格怎么辦？

樁設(shè)計為沖孔灌注樁，甲方給的地勘報告是三年前做的，入巖、終孔取樣均符合地勘報告的巖石特性，深度也與地勘報告吻合，后抽芯檢測，樁基全部沒有入巖，只打到碎石填土層，動測做了，大多為一類樁，靜載也做了，達到承載力要求，但地勘、設(shè)計以未入巖不簽字，怎么處理啊？

沖孔灌注樁大樣圖及設(shè)計說明

沖孔灌注樁大樣圖及設(shè)計說明

求教：人工挖孔樁、沖孔灌注樁混凝土振搗

人工挖孔樁，鋼筋籠放置后，送料管倒入混凝土，如果深度大的情況下，如何控制振搗質(zhì)量？沖孔灌注樁清孔后，鋼筋籠放置前孔內(nèi)是泥漿還是清水護壁，如果沒有澆注混凝土是否振搗（振搗容易塌孔）。采用自密混凝土是否可靠，振搗送料管或鋼筋可行么 ？

沖孔灌注樁施工方案第二版

沖孔灌注樁施工方案第二版

請教：沖孔灌注樁造漿護壁費用是否另計

沖孔樁沖孔過程中出現(xiàn)垮孔，運黃土回填造漿護壁，費用是否簽證另計？

18層沖孔灌注樁圖紙2013_t3.dwg

圖紙簡介： 18層沖孔灌注樁圖紙，根據(jù)新樁基，地基規(guī)范的說明更新相關(guān)樁基說明。 投稿網(wǎng)友： aland2004 上傳時間: 2013-10-09

關(guān)于混凝土灌注樁的問題

該工程位于北方，樁基礎(chǔ)在冬季施工，施工結(jié)束后，即按規(guī)定進行保溫覆蓋，沒有破樁頭?，F(xiàn)在春季復(fù)工，發(fā)現(xiàn)標養(yǎng)試塊符合設(shè)計要求，但是同條件試塊強度只達到設(shè)計要求的50%以上。請問現(xiàn)在該怎么辦？

關(guān)于沖孔灌注樁的檢測是否必須做靜載或鉆芯？

福建省這邊對沖孔灌注樁的檢測是否必須鉆芯取樣或采取哪些檢測手段，我們工地，由于地下水豐富和有地下溶洞，故有8根樁原設(shè)計人工挖孔灌注樁改為沖孔灌注樁，并增加筏板基礎(chǔ)，縣質(zhì)檢站要求做靜載試驗，請問各位大俠有何規(guī)范要求？

沖孔灌注樁施工工藝及遇溶洞處理措施

本帖最后由 勞武 于 2015-4-28 22:03 編輯 陳豐 程凱[摘要] 結(jié)合本工程簡述沖孔灌注樁施工工藝及遇溶洞處理方法[關(guān)鍵詞] 沖孔灌注樁;施工工藝;溶洞處理

巖溶地區(qū)泥漿護壁沖孔灌注樁施工技術(shù)

1 工程概述貴州省六盤水市至盤縣高速公路（以下簡稱：水盤高速）是貴州省最新規(guī)劃的2008~2030年高速公路“6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng)中第7縱昭通至安龍高速公路的一段，同時也是國家高速公路網(wǎng)中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯(lián)系大通道。項目的建設(shè)對于完善區(qū)域公路網(wǎng)，促進“畢節(jié)-水城-興義”經(jīng)濟帶的發(fā)展，實現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略目標具有重要的政治和經(jīng)濟意義。水盤高速第X合同段紅巖腳大橋橋位及其左右側(cè)的不良地質(zhì)為古巖堆和古泥石流。左側(cè)巖堆是由玄武巖山體在地質(zhì)歷史起期內(nèi)不斷崩塌形成的塊石、大塊石及碎石松散堆積體，其后緣距橋位700m；巖堆的松散堆積體歷經(jīng)漫長歷史期的山洪沖刷、搬運，并沿溝谷流動，形成橋位右側(cè)的泥石流區(qū)?，F(xiàn)橋位2～7#橋墩所處溝谷即為泥石流的流通區(qū)，泥石流的堆積區(qū)沿溝谷呈扇形展布，其前緣距橋位1000m。根據(jù)地質(zhì)補堪鉆孔揭露的地質(zhì)情況，橋梁基樁長度最終確定為58～72m，施工工藝采用機械沖擊

人工挖孔樁和沖孔灌注樁驗樁要點？這些經(jīng)驗可參考！

鉆孔灌注樁（沖孔灌注樁），常見質(zhì)量通病是什么？