鉆孔灌注樁施工技術交底
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機械成孔灌注樁施工技術交底記錄
1 工程概述貴州省六盤水市至盤縣高速公路(以下簡稱:水盤高速)是貴州省最新規劃的2008~2030年高速公路“6橫7縱8聯”網中第7縱昭通至安龍高速公路的一段,同時也是國家高速公路網中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯系大通道。項目的建設對于完善區域公路網,促進“畢節-水城-興義”經濟帶的發展,實現西部大開發戰略目標具有重要的政治和經濟意義。水盤高速第X合同段紅巖腳大橋橋位及其左右側的不良地質為古巖堆和古泥石流。左側巖堆是由玄武巖山體在地質歷史起期內不斷崩塌形成的塊石、大塊石及碎石松散堆積體,其后緣距橋位700m;巖堆的松散堆積體歷經漫長歷史期的山洪沖刷、搬運,并沿溝谷流動,形成橋位右側的泥石流區。現橋位2~7#橋墩所處溝谷即為泥石流的流通區,泥石流的堆積區沿溝谷呈扇形展布,其前緣距橋位1000m。根據地質補堪鉆孔揭露的地質情況,橋梁基樁長度最終確定為58~72m,施工工藝采用機械沖擊
巖溶地段沖孔灌注樁成孔的技術措施
如題,謝謝大家的發表
小弟正在搞沖孔灌注樁,第一次接觸,很多東西不太懂,希望各位前輩指點一二,不勝感激! 1、廣東省統表里,垂直度偏差、孔徑、垂直度、沉渣厚度應該用什么儀器/方法測? 2、聲測管、導管氣密性有什么統一表格填沒有啊? 規范里聲測管要檢測,但是試驗室都沒有這項檢測內容。 3、由于施工場地面層為堆積土,土質多為砂土,遇水就特別松軟,樁機經常沖一段時間后就會偏。只能根據副樁不斷調整樁機位置。但是護筒沉降問題比較嚴重。 (1)我們埋設的時候沒有在底下墊黃土,但是在護筒周圍墊了沙袋??紤]過在護筒底下墊沙袋的,但怕砂土塌了以后砂袋掉到孔里很難處理,所以墊過石頭,可作用不大。護筒沉降最大的有50cm了。 (2)我們也考慮過是否在地面焊支架固定護筒,以免護筒下沉,但是,感覺那樣的話,護筒下一旦塌孔很難遇見,對操作人員產生了安全隱患。 (3)加長護筒? 但是我查資料,好像一般在淤泥質土才會這樣做,而且這樣做成本會很高。 請問還有什么更好、經濟的做法?
本工程為市重點工程,位于市南郊東十路北側,由主樓和三個裙樓組成,主樓建筑面積 11890m2,地下兩層,地面二十層,高度為 87.5m ,每層建筑面積為近 600m2,結構形式為框架剪力墻高層,裙樓為兩層,局部四層,建筑面積 11510m2,層高 6m ,結構形式為框架。 主樓垂直荷載由框架柱和剪力墻傳到地下兩層的箱形基礎上(標高為一 8
鉆孔灌注樁成孔施工鉆孔灌注樁鋼筋籠制作鉆孔灌注樁鋼筋籠安裝鉆孔灌注樁混凝土施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-11 11:31 編輯 ]
泥漿護壁成孔灌注樁 泥漿護壁成孔是利用泥漿保護穩定孔壁的機械鉆孔方法。它通過循環泥漿將切削碎的泥石渣屑懸浮后排出孔外,適用于有地下水和無地下水的土層。 成孔機械有潛水鉆機、沖擊鉆機、沖抓錐等。 泥漿護壁成孔灌注樁的施工工藝流程:測定樁位、埋設護筒、樁機就位、制備泥漿、機械(潛水鉆機、沖擊鉆機等)成孔、泥漿循環出渣、清孔、安放鋼筋骨架、澆筑水下混凝土。 一、埋設護筒和制備泥漿 ①鉆孔前,在現場放線定位,按樁位挖去樁孔表層土,并埋設護筒。鉆孔灌注樁-護筒埋設見圖2-18。護筒高2m左右,上部設1~2個溢漿孔,是用厚4~8mm鋼板制成的圓筒,其內徑應大于鉆頭直徑200mm。護筒的作用是固定樁孔位置,保護孔口,防止地面水流入,增加孔內水壓力,防止塌孔,成孔時引導鉆頭的方向。專家技術交流qq群44642190 ②在鉆孔過程中,向孔中注入相對密度為1.1~1.5的泥漿,使樁孔內孔壁土層中的孔隙滲填密實,避免孔內漏水,保持護筒內水壓穩定;泥漿相對密度大,加大了孔內的
代做工程預算
本工程沖孔樁為端承樁,持力層為微風化灰巖、微風化炭質灰巖,入巖深度為1.0m,樁徑為1.2m,C30
大橋鉆孔灌注樁施工技術
請假:廣東地區高層框架核心筒結構,采用混凝土灌注樁,框架柱為一柱一樁:1、承載力3000t沖孔樁灌注樁采用什么方法檢測?2、沖孔灌注樁可不可以做擴大頭?求各位大俠支招,謝謝!
[恒大地產]灌注樁施工技術交底共100頁.ppt
摘要:采用上部無水地帶人工挖孔,下部富水地帶機械成孔相結合的施工方案,既避免了全部用人工挖孔無法全部挖到位、進度慢、危險性大的缺點,又避免了全部用機械成孔速度慢、成本高的缺點,明顯提高了工程進度,并大幅降低了工程成本。經綜合測算,有效縮短工期1個月以上,節約投資12萬元。 關鍵詞:大橋 大直徑樁 施工技術 1 工程概況冶河大橋位于河北省井陘縣境內,是連接井陘縣東西兩大動脈307國道和石太高速公路的連接線完善工程。全長550米,寬18米,雙向四車道。線路起點位于縣城微礦路上,與307國道形成菱形立交,然后跨越307國道、冶河、石鐵分局井陘鐵路貨場及石太鐵路正線,終點與石太高速公路連接。全橋設計為直線,15墩2臺,基礎為Φ1.8m和Φ1.5m樁基礎,上部采用裝配式預應力砼簡支梁,橋跨布