城市橋梁工程施工與質量驗收規范
城市橋梁工程施工與質量驗收規范參考資料
其中制作有一個刨光模板,安裝有一個清水模板,現在工地上用的都是黑色覆膜板,表面都是光滑不需要現場刨光了,那還應該屬于刨光模板和清水模板嗎?
一、預應預應力結構張拉、錨固、壓漿控制不嚴 1.常見問題
橋梁工程施工質量檢驗標準
橋梁工程施工質量通病及防治措施
摘要:隨著我國經濟水平的不斷發展和進步,基礎設施建設迎來了一個高潮階段,各類基礎設施建設如雨后春筍般紛紛涌現,伴隨著這種發展現狀,橋梁工程建設應運而生,它是在我國交通事業發展的前提下興起的建設工程。工程的質量問題一直是人們關注的焦點,對于橋梁工程來說也不例外,其施工過程中的質量通病是困擾人們的問題之一,具有很大的頑固性和危害性。本文筆者就橋梁工程施工中的質量通病與防治措施作一個分析。 關鍵詞:橋梁工程;施工;質量通病;防治措施隨著我國改革開放的步伐不斷加快、程度不斷加深,社會主義市場經濟也得到了不斷的深入和發展,城市化進程在不斷推進,交通行業的發展勢頭迅猛,伴隨著這種發展現狀,橋梁工程建設應運而生
摘 要:隨著國民經濟的發展,各地加大了對路橋等基礎工程的建設,橋梁的施工質量管理直接關系到整個工程的使用年限和安全,本文主要是結合自己的工作實踐,對橋梁工程的質量管理與控制進行了簡要闡述。關鍵詞:橋梁工程;施工;質量管理 橋梁工程的施工是一個復雜的過程,牽涉到很多專業人員和各種設備,要創造優良工程,確保工程的質量,做好施工的質量管理與控制也是一項很艱巨的任務,要做好質量管理工作,應該建立質量管理體系,做好人員的管理和培訓,做好技術交底工作,做好質量的自檢工作,做好原材料質量控制,做好資料的收集和歸檔等等,具體的橋梁工程施工質量管理措施如下。 1、建立質量管理體系。橋梁工程的施工項目部要建立起自上到下的質量管理體系,并在整個施工過程中開展,從始至終堅持質量管理活動,建立管理點、管理工具,采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質量管理從靜態進化為動態管理。在施工的過程中,嚴格按照質量管理的體系來執行,加強人員,物質,資料等的全面管理。 2、提高工作人員的技術能力和責任心。橋梁
一、施工準備工作的重要性 施工準備工作的基本任務是為橋梁工程的施工建立必要的技術和物質條件,統籌安排施工力量和施工現場,是施工企業搞好目標管理,推行技術經濟承包的重要依據,同時也是施工得以順利進行的根本保證。認真做好施工準備工作,對于發揮企業優勢、合理供應資源、加快施工進度、保證工程質量和施工安全、降低工程成本、增加企業經濟效益,為企業贏得社會效益、實現企業管理現代化等具有重要意義。 二、施工準備工作的分類 根據施工階段的不同,可將施工準備工作分為兩類: (一)工程項目開工前的施工準備這是在工程正式開工前所進行的一切施工準備工作,其目的是為工程正式開工創造必要的施工條件 (二)各施工階段前的施工準備這是在工程項目開工之后,每個施工階段正式開工之前所進行的一切施工準備工作,其目的是為施工階段正式開工創造必要的施工條件。 施工準備工作既要有階段性,又要有連貫性,必須有計劃、有步驟、分期分階段地進行,要貫穿于工程項目施工
摘 要:橋梁工程在施工中或使用中經常出現系列通病,其不僅影響了橋梁的使用功能,且會導致質量安全事故而對人們生命財產帶來損害,文章從高填土下沉、鉆孔灌注樁、橋頭跳車、伸縮縫等角度論述了橋梁工程常見質量通病及其防治措施。關鍵詞:橋梁; 鉆孔樁; 橋頭跳車; 伸縮縫 梁質量通病進行研究并預防對實現橋梁的經濟效益和社會效益具有非常現實的意義。 1.高填土下沉 1.1 現象及成因 在橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方部位往往在橋梁通車一段時間后發生下沉現象,其會導致路面變形、開裂或下陷等,究其原因主要為壓實度控制不好、填土分層過厚、東施措施不當等施工因素及填方材料最大干容重及最佳含水量存在誤差、材料壓縮系數過大或采用高塑性指數的粘性土等因素導致【1】。 1.2 控制措施 應按照路面平行線來分層控制填土標高,并按照試驗路路基填土厚度的90%來控制規模施工時的填土厚度,在新舊填土的銜接部位應嚴格控制填土接茬臺階的最小長度,以免接茬部位超厚導致
摘 要:現代社會的公路橋梁建設具有施工難度大,施工環境差,施工人員素質不高等特點,隨著交通事業快速發展需要.大量的公路需要建設,橋渠作為公路的重要工程,其建設任務更加艱巨。這些都加重了公路橋梁施工質量控制的難度限制了安全管理水平的提高鑒于此從人材料機械設備和環境四個方面總結影,并提出提高公路橋梁工程施工質量的對策進行分析與探討。關鍵詞:公路橋梁施工;問題分析;質量管理 引言: 隨著我國道路橋梁建設事業的飛速發展,工程道路橋梁質量將會逐步走上系統化軌道,然而在道路橋梁施工過程中依然出現許多這樣那樣的不容忽視問題,例如,公路橋梁設計中結構病害問題、鋼筋混凝土裂縫問題、鋼筋銹蝕問題、路面與橋梁連接的質量問題等,這些問題嚴重威脅到交通事業的安全運行,這就需要使與之相關人員高度重視,有效控制并處理施工及運營過程中出現的問題,在道路橋梁施工過程中,要嚴把好質量關,確保道路橋梁的施工和使用質量,最大化發揮出橋梁的使用性能,為我國橋梁建設穩定、迅速、安全發展創造有利條件。 一、公路橋梁施工
一、一般安全規定: 1、應根據交通部《公路施工安全規程》制定出安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。 2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規程,進入施工現場必須使用勞動安全保護用品,嚴防高處墜落,異物打擊,觸電或其它各類機械的、人為的傷害事故。 3、施工前應對施工現場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。 4、其它規定與路基工程施工安全管理之規定相同。 二、高處作業安全規定 1、從事高處作業人員要定期或隨時體檢,發現不宜登高的病癥,不應從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。 2、高處作業人員須穿軟底輕質鞋,所需材料事先準備齊全,工具事先放在工具袋內,拴穩掛牢。 3、高處作業所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時上下,在通道處(或平交口)使用梯子應設置圍欄。 4、高處作業人員與地面聯系,應配有通訊設
1公路橋梁施工中預應力技術的分析1.1選擇預應力鋼絞線現階段,國內最常使用的預應力剛才主要包括:冷拉預應力鋼絲、預應力鋼筋、低松弛預應力鋇絲、預應力鋼筋、矯直回火預應力鋼絲、低松弛鋼絞線以及普通預應力鋼絞線等。低松弛鋼絞線作為最新型的預應力剛才,具有經濟、高校、美觀、輕薄以及施工方便的優點,因此在一些建筑工程中得到普及。鋼絞線預應力的運用能夠使鋼材得到至少1/3以上的節約,具有顯著的經濟效益及社會效益存在。在選擇預應力鋼絞線時應對以下幾方面內容進行考慮:鋼絞線性能參數、鋼絞線標準等。其中,鋼絞線性能主要包括表面狀態、幾何參數、斷裂荷載、松散性、伸長率、屈服荷載及松弛等。而鋼絞線標準又包含有品種規格、尺寸公差、破斷荷載、延伸率以及松弛性等。1.2選擇預應力錨具后張法預應力混凝土結構施工中所采用的錨具主要有兩種類型:機械錨固和摩擦錨固,其中機械錨固類錨具的運用是通過在預應力的端部對機械加工進行運用,從而產生在錨碇條件下最為適宜的錨固方法。一般該類錨具對高強度粗鋼筋或集束型高強鋼絲進行錨旋,個別也可對單根或多跟鋼絞線進
1、施工工序優化 項目人員利用BIM技術和模擬技術,將橋梁三維模
橋梁工程施工組織設計(四個范例)
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城市橋梁工程施工與質量驗收
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