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這個橋支座為什么這樣設計
這個圖紙里的2*20m預應力連續箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣？難道是考慮箱梁橫向下撓？澆筑雖然是左右幅分開澆，中間有條施工縫最后澆，但端橫梁、中橫梁都是連續澆筑的。求解釋~ 歡迎前輩指導~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]
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幾座有創意的橋，大家看看是哪里的？
幾座有創意的橋，大家看看是哪里的？
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墻下無梁這樣設計合適嗎？
為了下層的大廳不吊天花，要求所有內隔墻都不準設梁，連衛生間都不行。說板做厚些鋼筋下多點不就好了，還不是那回事。而且是農村的私人房子，隔墻都是采用燒結粘土磚。{:1_105:}咋辦捏？
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關于跨海橋高大承臺的疑惑
從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設工作，目前對設計單位設計的承臺產生了很大疑問，請各位幫我看看！本工程地處抗震8度設防區，兩幅雙向六車道，主橋全長500米，為（70+120*3+70）大跨連續梁，采用懸臂澆筑法施工，主橋所處位置地質條件為水深3米左右+6米厚流質淤泥+粉質粘土、礫石等。主橋承臺設計為18*15*6，兩幅橋承臺間距為80cm，承臺頂標高-1.5米，底標高-7.5米。每個承臺9根鉆孔灌注樁，長40米左右，樁徑2.5米。設計院說這個承臺應用鋼板樁圍堰施工，但若做的話，圍堰就要20多米*30多米，支撐是個大問題，監理堅決反對，后來又提出沉井的施工方案，相對安全些，但施工控制又存在很大問題?，F在就卡在這了，其實最根本的原因就是承臺太大了，我覺得設計有些問題，請各位幫我分析分析！還要什么資料我也能提供！在線等??！
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關于跨海橋高大承臺的疑惑！
從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設工作，目前對設計單位設計的承臺產生了很大疑問，請各位幫我看看！本工程地處抗震8度設防區，兩幅雙向六車道，主橋全長500米，為（70+120*3+70）大跨連續梁，采用懸臂澆筑法施工，主橋所處位置地質條件為水深3米左右+6米厚流質淤泥+粉質粘土、礫石等。主橋承臺設計為18*15*6，兩幅橋承臺間距為80cm，承臺頂標高-1.5米，底標高-7.5米。每個承臺9根鉆孔灌注樁，長40米左右，樁徑2.5米。設計院說這個承臺應用鋼板樁圍堰施工，但若做的話，圍堰就要20多米*30多米，支撐是個大問題，監理堅決反對，后來又提出沉井的施工方案，相對安全些，但施工控制又存在很大問題?，F在就卡在這了，其實最根本的原因就是承臺太大了，我覺得設計有些問題，請各位幫我分析分析！還要什么資料我也能提供！在線等！！
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德國Spannbandbrücke橋
本帖最后由 rlhx42591 于 2015-6-2 15:01 編輯 項目名稱：Spannbandbrücke橋（Spannbandbrücke）建筑師：ANNABAU建筑事務所項目地點：德國，蒂申羅伊特項目時間：2013年攝影： Hanns Joosten，ANNABAU建筑事務所公關部 這座位于蒂申羅伊特德跨河拉伸張力大橋是由ANNABAU建筑事務所和Schü?ler-Plan工程公司共同完成的作品。概念源起于兩個團隊在2013年Landesgartenschau Tirschenreuth花園節上的作品，如今兩個團隊將其延伸發展成現在的大橋。這座人行
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冰島Reykjavik步行橋設計
新建的城市高速與Reykjavik相連，擁有六個車道。它的建成也需要一套全新的公路交通系統以及三座步行橋作為輔助交通。2003年Studio Granda與Linuhonnun工程師聯合組織通過兩輪的競爭摘得桂冠，獲得了步行橋的設計權。
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荷岳步行橋-人文與懷舊
荷岳步行橋是一個由政府推動的公共建筑項目，旨在為處于佛山新城的一群自然村落提供跨干線步行連接，兼備營造城市道路景觀的意義。本項目以步行天橋設計為主體，并配合周邊環境的景觀、交通進行綜合設計。荷岳路為佛山新城主軸南延區域一條東西走向的城市車行主干道；而本設計之步行天橋橫跨其上。主題建筑連接道路兩側多個自然村落群組，為當地村民百姓提供安全便利的無障礙出行方式。項目建筑投影占地面積約1500平方米，最大跨度約為60米。設計結合多種無障礙設施，寬闊平緩的步級及休息平臺，天然的木構與用材以當代的手法帶出農村樸實、恒久的生命力。荷岳路天橋系統的建成完善了該地區的村落步行系統，是對社會責任及人文的關懷的一次頌揚，也是設計師利用建筑對風土文化與城鄉融合共存的積極探索。
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橋的設計與構造，規劃很全
規劃 現代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如：如果是高速公路橋，在美國則是由州橋管理局研究規劃并確定，在程序上會同當地的政府或聯邦政府一起，對主要公路橋梁進行評估研究。如在接近高速公路網上減少交通堵塞，對當地經濟的影響和橋的造價。這就決定了工程的投資方式，如公眾收費，發行債券或支付過橋費都被考慮進來。如果研究認為其可行信，那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點上，現場測繪工作開始進行，做好精確的實地測量；潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔細研究，在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎處進行。 橋梁設計的選擇 決定把橋建成梁，懸臂，桁架，拱，懸索或其他類型結構的主要因素是：（1）地點，如跨越河流；（2）目的，如建橋為了方便交通；（3）跨度；（4）可用的材料；（5）花費；（6）美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材：現在的鋁合金的屈服強度超過了40000每平方英寸（2818 k
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亞洲最長竹橋之一“千禧橋”
“千禧橋”是亞洲最長的竹橋之一，長23米。 該橋特色屋頂仿照了水牛角的形狀，受到米納卡堡（Minangkabau）建筑風格的影響。 千禧橋是由金色和黑色竹種混合而建成的。
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請問各位uu們，這是哪座橋?。?/a>
請問各位uu們，這是哪座橋啊？
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無梁樓蓋用什么軟件計算？
一小區地下車庫，甲方確定讓設計無梁樓蓋結構，以前沒做過，不太了解，只知道pkpm軟件不能設計，請問無梁樓蓋用什么軟件設計，聽說盈建科可以設計，也沒用過，大家給介紹一下，或者給鏈接一下無梁樓蓋的相關網站，謝謝。